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TO18000ET三相15千瓦柴油發(fā)電機(jī)

發(fā)布時(shí)間: 來(lái)源:30KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

TO18000ET三相15千瓦柴油發(fā)電機(jī)為什么自近年來(lái)一般不建議用戶在安裝時(shí)采用中性點(diǎn)接地?答:新一代發(fā)電機(jī)自我調(diào)節(jié)功能大大增強(qiáng); 實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電故障率偏高。 接地質(zhì)量要求較高、一般用....

TO18000ET三相15千瓦柴油發(fā)電機(jī)

為什么自近年來(lái)一般不建議用戶在安裝時(shí)采用中性點(diǎn)接地?答:新一代發(fā)電機(jī)自我調(diào)節(jié)功能大大增強(qiáng); 實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電故障率偏高。 接地質(zhì)量要求較高、一般用戶無(wú)法辦到。不**的工作接地不如不接地。 中性點(diǎn)接地的機(jī)組會(huì)掩蓋負(fù)荷的漏電故障及接地錯(cuò)誤,而這些故障和錯(cuò)誤在市電大電流供電情況下無(wú)法暴露。對(duì)中性點(diǎn)不接地機(jī)組,使用時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題?答:零線可能帶電、因?yàn)榛鹁€與中性點(diǎn)之間的電容電壓無(wú)法消除。操作人員必須視0線為帶電體。不能按市電習(xí)慣處理。

TO18000ET三相15千瓦柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn):,具有安全、高效、耐用性強(qiáng)等特點(diǎn)。采用稀土永磁發(fā)電機(jī),具有效率高,輸出波形好,過(guò)載能力強(qiáng),節(jié)約燃油等特點(diǎn)。整機(jī)具有:體積小,重量輕,使用穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)比較和測(cè)試,其綜合性能優(yōu)于市場(chǎng)上同規(guī)格的其他產(chǎn)品 。

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型號(hào):TO18000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率: 15KW

┣備用功率: 16KW

┣額定頻率: 50HZ

┣額定電壓: 220/380V

┣結(jié)構(gòu)類型: 靜音式-

┣功率因素: 0.8/1

┣相    數(shù): 單/三相

┗直流輸出: 12-8.3(V-A)

 

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏消音裝置: 工業(yè)消音裝置

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V910F

┣耗油量: 205g/kw.h

┣油箱容積: 28L

┣機(jī)油容積: 2.3L

┣過(guò)載能力: 110%/1h

┣缸徑*行程: 2*80*79mm

┣發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP

┣壓縮比: 19:1

┣絕緣等級(jí): F

┣啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

┣燃油型號(hào): 0#或-10#柴油

┣調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

┣發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力

┣冷卻方式: 空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

┣缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程

┣燃燒系統(tǒng): 直噴式

┗控制裝置 ECU

 

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時(shí)間: 7-12H

┣噪音(db)7M 60-78

┣燃油表: 有

┣整機(jī)超載保護(hù): 有

┣自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有

┣電壓表: 有

┣輸出指示燈: 有

┣機(jī)器重量: 210/245kg

┣外形尺寸: 1060*610*670mm

┗電磁控油: 有

 

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%

 

↓選配配件(費(fèi)用另計(jì))

ATS自動(dòng)切換裝置

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本(雙層消音)

定制版本-車載版本(雙層消音)


(官方微信號(hào):chinajnhb)
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