TO20000ETX靜音18千瓦柴油發(fā)電機(jī)

靜音柴油發(fā)電機(jī)功率常見故障：不能發(fā)電
（1）接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。
（2）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組 后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
（3）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
（4）主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬(wàn)用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，電阻為無(wú)限大，應(yīng)接通勵(lì)磁線路。
（5）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過(guò)熱，勵(lì)磁繞組短路，可由其支流電阻值來(lái)判定。更換損壞的繞組。
TO20000ETX靜音18千瓦柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)氣門異響及解決方法：
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,應(yīng)用非常廣泛,常見于工廠,學(xué)校,醫(yī)院等行業(yè)。蕞近大澤動(dòng)力在網(wǎng)上看到有不少消費(fèi)者反應(yīng)在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)氣門常常會(huì)發(fā)出異響,針對(duì)此類現(xiàn)象大澤動(dòng)力總結(jié)了以下關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組氣門異響的原因和解決方法。
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行有異響的特征及原因主要有以下幾個(gè)方面：
(1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外,在高負(fù)荷,低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),主要原因是在鉸削氣門座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。
處理方法：拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調(diào)整氣門間隙。
(2)氣門敲擊響 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無(wú)變化。主要原因：①調(diào)整好的氣門間隙有變動(dòng)(鎖止不牢,氣門桿與驅(qū)動(dòng)件之間磨損),氣門未調(diào)整好,②氣門調(diào)整螺釘磨損,鎖緊螺母松動(dòng),氣門間隙過(guò)大或不一致,③氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導(dǎo)管磨損過(guò)甚。
處理方法：重新調(diào)整好氣門間隙,若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)應(yīng)予以鎖牢,更換磨損嚴(yán)重的部件。

選擇我們的理由：
價(jià)格優(yōu)勢(shì)：因?yàn)槲覀兪菑S商直銷，省去了經(jīng)銷商的環(huán)節(jié)，所以同等質(zhì)量?jī)r(jià)格較低。
質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)：我們工廠做了20多年的發(fā)電機(jī)，是中國(guó)發(fā)電機(jī)的啟蒙者，無(wú)論從技術(shù)還是材料，我們都具備一定實(shí)力；售后優(yōu)勢(shì)：我們是廠商直銷，所有配件，我們都是原裝大澤，只要是我們牌子的發(fā)電機(jī)，你都有權(quán)利成本價(jià)購(gòu)買一切配件，告別市場(chǎng)高價(jià)配件，銷售客服24小時(shí)為您服務(wù)，只要技術(shù)或者操作上的疑問(wèn)都可以電話咨詢我們，我們都將很快時(shí)間回答；

 型    號(hào)：      TO20000ETX