25KW靜音汽油發(fā)電機國五排放大澤四沖程OHV發(fā)動機技術確保燃燒有效，燃料經(jīng)濟性好，噪音和振動小重量輕，體積小。便于操作的高質量裝置。自動電壓調節(jié)器。采用自動電壓調節(jié)器在設備加載時用不著進行電壓調節(jié)，自動保持變化的電壓穩(wěn)定，確保提供平穩(wěn)的電力，對電壓波動敏感的設備采用自動電壓調節(jié)器尤為重要。

25KW靜音汽油發(fā)電機國五排放

警告：發(fā)動機及消音器會發(fā)熱1.請將本發(fā)電機設置在過路人及兒童無法觸及的地方。2.在發(fā)電機運行時，切勿在排氣口附近放置任何可燃物品。3.本發(fā)電機與建筑物或其他裝置間的距離應保持少1米以上，否則，本發(fā)電機會產生過熱現(xiàn)象。4.在本發(fā)電機運轉時請勿覆蓋防塵罩。危險：防止觸電1.切勿在雨中及雪天下使用本發(fā)電機2.切勿濕手觸摸本機，會有觸電危險。注意：務必連接好通地的地線，地線選用4mm2以上導線。危險：接線注意事項1.禁止將本發(fā)電機連接在商用電源插孔上。2.禁止將本發(fā)電機與其他發(fā)電機進行連接。3.市電，發(fā)電，負載之間切換，應采用互鎖開關來連接。

25KW靜音汽油發(fā)電機技術參數(shù)（大澤動力TOYOTI）

1、產品編號                     TOTO25

2、款 式                        靜音

3、功率因素                     1

4、額定功率                     25KW

5、較大功率                     27KW

6、品牌                         大澤動力TOYOTI

7、額定電壓                     220|380V

8、相 數(shù)                        單相|三相

9、頻率                         50HZ 60HZ

10、噪音水平                   55-60分貝

11、啟動方式                   電啟動（選配全自動）

12、凈 重                      245KG

13、額定轉速                   3000RPM

14、發(fā)動機型號                  TO465（TOYOTI）

15、壓 縮 比                    12：01

16、油箱                        40L

17、耗 油 量                    350G.KW.H（滿負載）

18、連續(xù)工作時間               12H

19、發(fā)動機類型                 四沖程、四缸、水冷、單頂置凸輪軸市直列

20、絕緣等級                   F級

21、款 式                      靜音 （黃 灰）

22、燃油型號                   90號以上汽油

23、尺寸：                     1130*715*650MM（不含輪子/長*寬*高）

24、20尺柜子                    22臺

25、40尺柜子                    46臺

26、60尺柜子                    60臺

27、認證                        CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL

28、工作環(huán)境溫度                ℃     -20～40

電子調速，數(shù)字顯示、靜音、箱柜式

發(fā)電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

工業(yè)標準消音器，比其他品牌降低20%

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置  遠程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音）        定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

小型汽油發(fā)電機排氣門早開晚關
為了使廢氣充分排出,小型汽油發(fā)電機排氣門在活塞到達下止點前40°左右開啟,活塞過上止點10°左右關閉。排氣門早開,是由于
此時氣缸內尚有較高的壓力,利用氣缸內外壓力差的作用,使廢氣以極高的速度沖出,廢氣盡快排出可以防止機溫過高,由于活塞到達
下止點時,已放出一部分廢氣,氣缸內廢氣壓力和溫度大大降低,減小了活塞上行時的背壓,降低了排氣過程中的功率損耗。排氣門晚
關,是由于活塞到上止點時,燃燒室內廢氣壓力尚高于大氣壓力,利用廢氣高速流動的慣性,繼續(xù)向缸外排出?？蓽p少小型汽油發(fā)電機
氣缸內廢氣的殘存量,更有利于新混合氣的進入。