國(guó)產(chǎn)氣相色譜儀最常見(jiàn)的故障處理方法

摘要:在使用氣相色譜儀的過(guò)程中，難免會(huì)碰到各種各樣的故障，本文從氣路系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)等幾個(gè)方面介紹了色譜儀的常 見(jiàn)故障排除方法，供從事氣相色譜儀維修和使用的人員參考。 關(guān)鍵詞:氣相色譜儀故障分析故障處理
　　　引言
　　近年來(lái)，氣相色譜分析儀以其分離效 能高，分析速度快，樣品用量少，可進(jìn)行多 組分測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于石油化工行業(yè) 中，在化工分析中占有十分重要的地位。但是，由于工作人員維護(hù)不到位，樣品預(yù)處理 系統(tǒng)的不完善以及儀器本身有缺陷等原 因，造成儀表在使用過(guò)程中出現(xiàn)各種故障， 從而影響了正常的生產(chǎn)秩序。因此，能夠及 時(shí)準(zhǔn)確地分析排除故障非常重要。
　　氣相色譜儀的構(gòu)成及工作原理
　　一般氣相色譜儀是由六個(gè)基本系統(tǒng)組 成，即：載氣系統(tǒng)，進(jìn)樣系統(tǒng)，分離系統(tǒng)，溫 控系統(tǒng)，檢測(cè)系統(tǒng)及記錄系統(tǒng)。
　　氣相色譜儀利用物理分離技術(shù)，對(duì)多 個(gè)組分在色譜柱中進(jìn)行分離，分離后進(jìn)入 檢測(cè)器中進(jìn)行檢測(cè)。為了避免工藝介質(zhì)中 含有對(duì)色譜柱有害的組分或不需檢測(cè)的 某些成分以及為了縮短分析周期，色譜儀 常常配合柱切技術(shù)將不需檢測(cè)的組分切 除掉，然后由微處理器根據(jù)進(jìn)入檢測(cè)器的 組分產(chǎn)生的信號(hào)大小自動(dòng)計(jì)算出組分含 量值。
　　氣相色譜儀的常見(jiàn)故障及排除方法 3.1氣路系統(tǒng)故障
　　氣相色譜儀的氣路系統(tǒng)，是一個(gè)載氣 連續(xù)運(yùn)行、管路密閉的系統(tǒng)。氣路系統(tǒng)的氣 密性、載氣流速的穩(wěn)定性以及流量的準(zhǔn)確 性都會(huì)對(duì)氣相色譜檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生影響。
　　氣路系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為流量不能穩(wěn) 定地調(diào)節(jié)到預(yù)定值，分析其可能原因?yàn)?/span>:（1) 氣路系統(tǒng)有漏氣或堵塞;(2)減壓閥或穩(wěn)壓 閥故障;(3)氣源壓力不足或波動(dòng);(4)流量控 制閥件被污染或損壞。
　　針對(duì)以上各種原因處理方法如下：
　　在氣路中按照氣體走向順序查到具 體故障發(fā)生位置進(jìn)行消漏或清堵。
　　更換減壓閥或穩(wěn)壓閥。
　　調(diào)整氣源壓力至合適范圍內(nèi)，并有 穩(wěn)定的輸出。
　　清洗閥件，必要時(shí)更換。 3.2 檢測(cè)器故障
　　熱導(dǎo)檢測(cè)器（TCD) 熱導(dǎo)檢測(cè)器是利用被測(cè)氣體與載氣間 及被測(cè)氣體各組分間熱導(dǎo)率的差別，使測(cè) 量電橋產(chǎn)生不平衡電壓，從而測(cè)出組分濃 度。
　　又熱導(dǎo)檢測(cè)器的常見(jiàn)故障： a.橋電流不能調(diào)到預(yù)定值 此種故障產(chǎn)生的原因:（1)熱導(dǎo)單元連 線(xiàn)沒(méi)接對(duì);(2)熱絲斷開(kāi)或引線(xiàn)開(kāi)路;(3)橋路 穩(wěn)壓電源有故障;(4)橋路配置電路斷開(kāi);(5) 電流表有故障。
　　檢測(cè)器基線(xiàn)不能調(diào)零 故障產(chǎn)生原因:（1)熱絲阻值不對(duì)稱(chēng)或 引線(xiàn)接錯(cuò);(2)熱絲碰壁或污染嚴(yán)重;(3)調(diào)零 電位器引線(xiàn)開(kāi)路;(4)記錄儀開(kāi)路或無(wú)反應(yīng); (5)測(cè)量氣路與參比氣路流量相差太大。 3.2.2氫火焰離子化檢測(cè)器(FID) 氫火焰離子化檢測(cè)器是根據(jù)含碳有機(jī) 物在氫火焰中燃燒產(chǎn)生碎片離子，在電場(chǎng) 作用下形成離子流，根據(jù)離子流產(chǎn)生的電 信號(hào)強(qiáng)度，檢測(cè)被色譜柱分離的組分。 氫火焰離子化檢測(cè)器常見(jiàn)故障
　　檢測(cè)器點(diǎn)不著火
　　故障產(chǎn)生原因:（1)檢測(cè)器點(diǎn)火線(xiàn)圈斷 線(xiàn)；(2)氣路中氫氣、空氣和載氣的流量配比 不當(dāng);(3)極化電壓不穩(wěn);(4)噴嘴堵塞。 解決辦法：
　　更換點(diǎn)火線(xiàn)圈
　　重新調(diào)節(jié)氫氣、空氣和載氣的流量
　　配比。
　　提供穩(wěn)定的電壓源，并排除接線(xiàn)故
　　障。
　　清理噴嘴
　　基線(xiàn)產(chǎn)生噪聲
　　故障產(chǎn)生的原因:(1)氫氣、空氣與載氣 中有雜質(zhì)污染;(2)氣路中氫氣、空氣和載氣 的流量配比不當(dāng);(3)電氣單元接地不良，屏 蔽不良;(3)噴嘴被玷污;(5)氣路系統(tǒng)有漏
　　氣。
　　解決辦法
　　更換氣源或再生氫氣、空氣過(guò)濾器。
　　重新調(diào)整氫氣、空氣和載氣的流量。
　　檢查地線(xiàn)是否接好，有無(wú)外來(lái)電場(chǎng) 干擾。
　　清洗噴嘴。
　　排除漏氣現(xiàn)象。 3.3溫控系統(tǒng)故障
　　溫控系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為色譜柱恒溫 箱不升溫，其可能原因?yàn)椋?/span>
　　儀器溫控部件老化或本身質(zhì)量就有 問(wèn)題。
　　使用溫度比較高，時(shí)間一長(zhǎng)就容易 造成加熱絲和鉑電阻壞。
　　儀器使用的電壓不穩(wěn)，從而使溫控 部件工作不正常。
　　儀器被雷擊，電路損壞，所以?xún)x器接 地要良好。
　　出峰故障
　　常見(jiàn)的畸形峰有： a.前延峰
　　故障原因:（1)樣品在系統(tǒng)中冷凝;(2)樣 品在系統(tǒng)中冷凝;(3)載氣流速太低;(4)進(jìn)樣 口汽化溫度太低;(5)兩個(gè)峰同時(shí)出現(xiàn);(6)進(jìn) 樣量過(guò)大，造成色譜柱過(guò)載。
　　處理方法:（1)適當(dāng)升高汽化室、色譜柱 和檢測(cè)器的溫度;(2)重復(fù)進(jìn)樣，提高進(jìn)樣技 術(shù)；(3)適當(dāng)提高載氣流速;(4)升高進(jìn)樣口的 溫度，以縮短汽化時(shí)間;(5)優(yōu)化色譜條件， 必要時(shí)更換色譜柱;(6)改小定量管。 b.拖尾峰
　　故障原因色譜柱有固體碎屑;(2)柱 子使用不當(dāng)或柱性能下降，樣品與載體發(fā) 生相互作用;(3)柱溫太低;(4)進(jìn)樣氣管有污
　　垢。
　　處理方法:（1)老化柱子；(2)重選色譜 柱，改用極性較強(qiáng)的填料；(3)適當(dāng)提高柱 溫；(4)清洗或更換進(jìn)樣氣管。 C .平頂峰
　　故障原因:（1)記錄儀的滑線(xiàn)電阻或驅(qū) 動(dòng)記錄筆的機(jī)械部分有故障;(2)超過(guò)記錄 儀測(cè)量范圍;(3)進(jìn)樣量過(guò)大。
　　處理方法:（1)檢修記錄儀;(2)改變記錄 儀量程或減少進(jìn)樣量;(3)減少進(jìn)樣量。
　　故障排除策略
　　氣相色譜分析過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，要 善于運(yùn)用邏輯推理的方法，找出問(wèn)題的所 在，檢查故障中的表現(xiàn)，尋找線(xiàn)索，并通過(guò) 故障前后段的比較分析癥狀，找出可能的 原因，然后依次改變條件、步驟，用好的零 件替換可疑部件，逐步分析并解決問(wèn)題。
　　做好故障預(yù)防
　　色譜系統(tǒng)的維護(hù)與故障排除的最簡(jiǎn)便 的途徑就是不要完全被動(dòng)地去應(yīng)付各種可 能發(fā)生的問(wèn)題。問(wèn)題的關(guān)鍵在于平時(shí)要做 好各種預(yù)防性的維護(hù)措施，這樣就可以將 故障發(fā)生率降低。
　　結(jié)語(yǔ)
　　以上從幾個(gè)方面簡(jiǎn)介了氣相色譜儀常 見(jiàn)的幾種故障及其排除方法。在日常工作 中，如果能對(duì)這些事項(xiàng)認(rèn)真對(duì)待，做到有問(wèn) 題及時(shí)解決，則會(huì)大大延長(zhǎng)儀器的正常使 用期限，并使儀器的性能得到最大限度的 發(fā)揮。