濰坊發(fā)電機(jī)4105安裝注意事項(xiàng)

1.      拆卸凸輪軸時(shí)，必須先拆下油底殼及機(jī)油泵，在松開(kāi)凸輪軸止推板的兩個(gè)緊固螺栓，抬起挺住，即可將齒輪連同凸輪軸一起從前端抽出。

2.      擰緊柴油機(jī)的主要螺栓、螺母時(shí)，應(yīng)逐個(gè)對(duì)角較差由里向外，分多次旋緊。汽缸蓋螺母應(yīng)按照順序擰緊，最后一次達(dá)規(guī)定力矩，拆卸哪找相反的順序進(jìn)行。

3.      拆卸連桿螺栓時(shí)，要特別注意檢查連桿螺栓，如有拉毛等損壞的現(xiàn)象，要及時(shí)更換。

4.      拆卸活塞銷時(shí)，必須將活塞放在機(jī)油中加熱至100~120℃，再講活塞拆下或裝上。

5.      拆卸時(shí)應(yīng)注意不能使軸瓦，缸套和活塞等零件的工作表面碰傷。

6.      拆卸后用柴油機(jī)清洗去除所有零件上的油污、積碳、鐵銹等。

7.      檢查氣門、氣門座的密封帶，如有燒傷、麻點(diǎn)或磨損而導(dǎo)致漏氣時(shí)應(yīng)進(jìn)行研磨。

8.      裝配時(shí)全部零部件都應(yīng)清洗干凈，零件所有磨擦配合面都涂上潔凈的機(jī)油

9.      拆裝時(shí)應(yīng)注意原有零件的安裝方向，相對(duì)位置及配對(duì)關(guān)系，不允許隨意調(diào)調(diào)換或裝錯(cuò)

（1）    活塞連桿組內(nèi)的任何配件，不得與其他活塞連桿組的零件調(diào)換?；钊B桿組應(yīng)配裝原氣缸。

（2）    活塞與連桿組裝時(shí)，活塞頂部W形狀燃燒室凹坑離外圓最遠(yuǎn)邊緣與連桿機(jī)蓋配對(duì)記號(hào)方向同向。

（3）    裝活塞環(huán)前，應(yīng)檢查活塞環(huán)開(kāi)口間隙。將活塞環(huán)平放入距缸套頂面15-20mm處，用厚薄規(guī)測(cè)量開(kāi)口間隙在規(guī)定范圍之內(nèi)，如口間隙過(guò)小，可用細(xì)齒銼刀修整，過(guò)大則另行選配。

   活塞上裝有二道氣環(huán)和一道油環(huán)。第一道氣環(huán)為鍍鉻矩形環(huán)，第二道為錐形環(huán)，裝配時(shí)應(yīng)將打有“上”字的一面朝上，切勿裝反，以免竄機(jī)油。油環(huán)為帶螺旋彈簧的鍍鉻環(huán)，裝配時(shí)，螺旋彈簧一定位于油環(huán)本體內(nèi)槽中，而螺旋彈簧接頭應(yīng)位于油環(huán)本體開(kāi)口對(duì)面，裝配時(shí)，兩道氣環(huán)錯(cuò)開(kāi)180℃，第一道氣環(huán)開(kāi)口不允許對(duì)住活塞銷孔方向。

   活塞環(huán)應(yīng)此阿勇活塞環(huán)裝拆工具，即活塞環(huán)擴(kuò)張器進(jìn)行裝拆。

（4）    主軸承蓋與機(jī)體均打有配對(duì)記號(hào)，拆裝時(shí)不得調(diào)換或反裝，在裝第一道主軸承蓋時(shí)，應(yīng)注意與機(jī)體前端面平齊，以免影響正時(shí)齒輪室壓緊。裝配時(shí)不要講主軸瓦上、下瓦裝錯(cuò)（上瓦有油槽與機(jī)體油眼想通）。曲軸止推片位于最后一檔主軸承蓋及機(jī)體上，前后兩端面上下各一片，其工作面有油槽，背面為平面，安裝時(shí)將工作面朝向曲柄臂止推面，不可裝反。用扭力扳手?jǐn)Q緊主軸承蓋螺栓順序，是先第二檔主軸承蓋，后一、三檔。拆卸曲軸時(shí)，以相反熟悉松動(dòng)主軸承蓋螺栓。同一軸承蓋的兩只螺栓應(yīng)分?jǐn)?shù)次擰緊，最后一次達(dá)到規(guī)定力矩。在擰緊主軸蓋螺栓前，應(yīng)用木槌敲擊曲軸前后端，是上下止推片保持同一片面上，保證有正常的軸向間隙，曲軸裝配完后，在飛輪端以手轉(zhuǎn)曲軸，應(yīng)靈活自如。

（5）    正時(shí)齒輪傳動(dòng)系中曲軸正時(shí)齒輪，正時(shí)惰齒輪、凸輪軸正時(shí)齒輪噴油泵正時(shí)齒輪都刻有配合定時(shí)“0”記號(hào)，裝配時(shí)在齒輪咬合處須對(duì)準(zhǔn)記號(hào)。