近年來，在發(fā)改委的支持下，中國地震局開始組織基于下一代互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的地震加速度傳感器的研制工作。新型的地震加速度傳感系統(tǒng)，改變過去布設(shè)加速度傳感器用于場地觀測和城市規(guī)劃的傳統(tǒng)場地觀測思想，把系統(tǒng)的功能定位在快速實時獲取城市地震動和烈度分布區(qū)域和為救災(zāi)減災(zāi)服務(wù)上，制定了“方便聯(lián)網(wǎng)、安裝簡便、海量部署、快速反應(yīng)”指導(dǎo)思想，要求研制的加速度傳感器要有消費(fèi)電子產(chǎn)品的簡單、耐用和便宜特性，可以適當(dāng)降低儀器的靈敏度(針對較大地震)，組網(wǎng)后數(shù)據(jù)匯集產(chǎn)生規(guī)模效益。

新型地震加速度傳感器，采用傳感器和控制系統(tǒng)一體化的設(shè)計，傳感器采用低功耗微型電子電容式加速度傳感器，控制系統(tǒng)使用嵌入式系統(tǒng)，配置了數(shù)據(jù)采集、電源、授時、通信等模塊，具備有線、無線的多種通信功能，可以在室內(nèi)外進(jìn)行大量的布設(shè)，通過多種方式聯(lián)網(wǎng)，可及時將數(shù)據(jù)傳回處理中心進(jìn)行實時處理。

加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g，也可以是變量。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進(jìn)的。另一種就是線加速度傳感器。

加速度傳感器和陀螺儀通常稱為慣性傳感器，常用于各種設(shè)備或終端中實現(xiàn)姿態(tài)檢測，運(yùn)動檢測等，也就很適合玩體感游戲的人群。加速度傳感器利用重力加速度，可以用于檢測設(shè)備的傾斜角度，但是它會受到運(yùn)動加速度的影響，使傾角測量不夠準(zhǔn)確，所以通常需利用陀螺儀和磁傳感器補(bǔ)償。同時磁傳感器測量方位角時，也是利用地磁場，當(dāng)系統(tǒng)中電流變化或周圍有導(dǎo)磁材料時，以及當(dāng)設(shè)備傾斜時，測量出的方位角也不準(zhǔn)確，這時需要用加速度傳感器（傾角傳感器）和陀螺儀進(jìn)行補(bǔ)償。