車載高配60KW靜音柴油發(fā)電機：在使用柴油發(fā)電機組過程中，若能做到以下相關注意事項就能很好的預防發(fā)電機組溫度過高：
（1）隨時保持冷卻系外部和內(nèi)部青潔，這點是提高散熱性能的重要條件之。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應及時青洗或者修整。
（2）正確使用封閉式冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)致冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。
（3）保持風扇膠帶張緊力適度，風扇膠帶過松，使水泵轉(zhuǎn)速過低，影響冷卻液的循環(huán)，并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊，又會使水泵軸承磨損。另外，膠帶上不能沾有油污。因此，應定期檢查調(diào)整風扇膠帶的張緊力。若未達到標準應相應給予調(diào)整。
（4）保持冷卻液量充足當發(fā)動機處于冷態(tài)時，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的 高和 低標志之間口如果液面低于膨脹水箱的 低標志時，應及時添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應該留有膨脹余地。

60KW水冷靜音柴油發(fā)電機TO62000ET參數(shù)：

型號：TO62000ET

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：      60KW

2.備用功率：      62KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動方式：      電啟動

6.機構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機類型：      勵磁電機

二.發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機類型：    小型動力

2.發(fā)動機型號：    YOTO6200

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進氣方式：      渦輪增壓

8.絕緣等級：      H級

9.調(diào)速方式：         機械調(diào)速

10.消音裝置：     工業(yè)消音

11.油箱容量：     50L

12.機油類型：      SAE 10W30（或CD）

13：燃油類型：         0#、-10#

14.發(fā)電機轉(zhuǎn)速：        1500r/min

15.   機油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護：      有

5.控油裝置：      有

6.機器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時間：      8-12H

8.噪音水平：      68-75db

9.機器重量：      800/900kg

10.外形尺寸:      1700*950*1400

11.售后服務：     大澤原裝 全國聯(lián)保

四.隨機配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包

車載高配60KW靜音柴油發(fā)電機：柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛掄盤連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或過這個限定值時控制系統(tǒng)會預先報井，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是機組本身的控制系統(tǒng)。

商品時候未必會時間投入使用還會存放一段時間，大澤動力王海耀就為大家講述發(fā)電機組搬運存放的過程需要注意的細節(jié)：
1)發(fā)電機曲軸前油封和增壓器壓氣機端漏油，用戶要定時對機組進行檢測；
2)汽缸套有穿孔或者磨損導致的竄氣；
3)機油的質(zhì)量或者型號不適合此發(fā)電機組的使用；