12KW柴油發(fā)電機(jī)海事局備用同步電機(jī)原理：
·主磁場(chǎng)的建立：勵(lì)磁繞組通以直流勵(lì)磁電流，建立極性相間的勵(lì)磁場(chǎng)，即建立起主磁場(chǎng)；
·載流導(dǎo)體：三相對(duì)稱的電樞繞組充當(dāng)功率繞組，成為感應(yīng)電勢(shì)或者感應(yīng)電流的載體；
·切割運(yùn)動(dòng)：原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)（給電機(jī)輸入機(jī)械能），極性相間的勵(lì)磁磁場(chǎng)隨軸一起旋轉(zhuǎn)并順次切割定子各相繞組（相當(dāng)于繞組的導(dǎo)體反向切割勵(lì)磁磁場(chǎng)）；
·交變電勢(shì)的產(chǎn)生：由于電樞繞組與主磁場(chǎng)之間的相對(duì)切割運(yùn)動(dòng)，電樞繞組中將會(huì)感應(yīng)出大小和方向按周期性變化的三相對(duì)稱交變電勢(shì)。通過引出線，即可提供交流電源；
·感應(yīng)電勢(shì)有效值：每相感應(yīng)電勢(shì)的有效值為E。=4.44fn t kw
·感應(yīng)電勢(shì)頻率：感應(yīng)電勢(shì)的頻率決定于同步電機(jī)的轉(zhuǎn)速n和極對(duì)數(shù)p，即；f=pn/60
·交變性與對(duì)稱性：由于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)極性相間，使得感應(yīng)電勢(shì)的極性交變；由于電樞繞組的對(duì)稱性，保證了感應(yīng)電勢(shì)的三相對(duì)稱性。

12KW柴油發(fā)電機(jī)海事局備用發(fā)動(dòng)機(jī)的臨時(shí)停運(yùn)排凈發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻液；如果存在下述情況，應(yīng)排凈增壓空氣冷卻液：
·發(fā)動(dòng)機(jī)將長(zhǎng)時(shí)間停用而且會(huì)遇到冰點(diǎn)以下的氣溫，而冷卻液中又未添加防凍劑。
·機(jī)房沒有保暖。
·冷卻液不能保持適當(dāng)?shù)臏囟取?br /> ·防凍劑的濃度不足以適應(yīng)機(jī)房的溫度。
·防凍劑的濃度為50%，而機(jī)房的溫度低于40℃。發(fā)動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)切斷電源。進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)如發(fā)動(dòng)機(jī)停用一周以上，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)和排氣端封住。若發(fā)動(dòng)機(jī)停用一月以上，應(yīng)進(jìn)行防護(hù)處理（見MTU液體和潤(rùn)滑劑技術(shù)規(guī)范A001061/.）。
型號(hào)：TO16000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率：12KW
┣備用功率：13KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220V/380v
┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相    數(shù)： 單三相
┣燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
 
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO2V92
┣活塞排量（ml）：997
┣機(jī)油容量（L）：2.2L
┣工作時(shí)間：8-12h
┣空載油耗：206g/kw.h
┣機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）
┣油箱容積（L）：32L
 
 
↓整機(jī)參數(shù)
┏噪音db/7m：68-76
┣機(jī)油報(bào)警：具有
┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm
┣長(zhǎng)寬高（mm）1060*610*690
┣凈重(kg)：295/325