10KW柴油發(fā)電機(jī)三相自啟動壓縮空氣啟動機(jī)要求氣體壓力最大30公斤，最小15公斤。主啟動閥之前的壓力值在現(xiàn)場操作面板（LDU）有顯示。手動啟動需要按壓主啟動閥上的按鈕，遠(yuǎn)程/自動啟動則是打開LDU下面的電磁閥實(shí)現(xiàn)啟動。壓縮空氣經(jīng)過空氣總管、主啟動閥分成兩路，一路經(jīng)由阻火器到達(dá)氣缸啟動閥等候，另一路作為控制用的壓縮空氣通過空氣分配器按照機(jī)的點(diǎn)火順序?qū)⑾鄳?yīng)的氣缸啟動閥打開以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動活塞和曲軸。注意：盤車機(jī)構(gòu)嚙合的時候機(jī)不能實(shí)現(xiàn)啟動。請注意blocking valve（9)安裝在控制氣路上以機(jī)械方式阻斷控制氣至空氣分配器。壓縮空氣啟動系統(tǒng)裝配有安全閥實(shí)現(xiàn)過壓保護(hù)。
10KW柴油發(fā)電機(jī)三相自啟動發(fā)動機(jī)在工作時，氣體通過氣缸壁、活塞及活塞環(huán)三者間的縫隙及活塞環(huán)開口等間隙進(jìn)入曲軸箱，我們稱這種情況為“竄氣\"（Blowby），這些氣體被稱為Blow-by Gas,氣體中除完全燃燒和不完全燃燒產(chǎn)物外，還有水蒸氣、微粒（碳煙）及微粒狀的發(fā)動機(jī)機(jī)油等。這些混合氣體會腐蝕零件、造成機(jī)油變質(zhì)、增加曲軸箱壓力使機(jī)油滲出流失，對發(fā)動機(jī)有害，因此需要排出曲軸箱。
10KW柴油發(fā)電機(jī)三相自啟動而這些氣體若直接排出大氣，會造成大氣污染，因此就有了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。左圖是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的大致結(jié)構(gòu)。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)可及時將竄入氣體導(dǎo)出，以維持發(fā)動機(jī)的正常工作。
型號：TO14000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率：10KW
┣備用功率：11KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220V/380v
┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相 數(shù)： 單三相
┣燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）
↓發(fā)動機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動機(jī)型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式
┣發(fā)動機(jī)型號 ：TO2V88
┣活塞排量（ml）：875
┣機(jī)油容量（L）：2.2L
┣工作時間：8-12h
┣空載油耗：206g/kw.h
┣機(jī)油型號：SAE10W30（或CD）
┣油箱容積（L）：32L
↓整機(jī)參數(shù)
┏噪音db/7m：68-76
┣機(jī)油報警：具有
┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm
┣長寬高（mm）1060*610*670
┣凈重(kg)：295/325