汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
環(huán)保性：更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，燃?xì)鈾C(jī)組排放達(dá)到或過歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，更環(huán)保，更節(jié)能。
經(jīng)濟(jì)性：綜合利用燃?xì)獍l(fā)電，成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于采用汽油和重油發(fā)電，也低于市電價(jià)格。如果將排放的熱能加以綜合利用，則會(huì)更進(jìn)一步降低成本。能源有效率、利用率更高。
可靠性：適應(yīng)于低濃度甲烷，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，在正常情況下維修周期大幅延長(zhǎng)。大修期達(dá)3萬小時(shí)以上。
安全性：采用 發(fā)展良好技術(shù)的電腦模塊控制，技術(shù)水平達(dá)到一一水平，更多的控制系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)確保機(jī)組安全運(yùn)行
發(fā)電機(jī)只要經(jīng)常保養(yǎng)是可以用很長(zhǎng)時(shí)間的，以下保養(yǎng)方發(fā)供大家參考：
1、潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)。該種類型機(jī)組由于存在運(yùn)轉(zhuǎn)部件多,運(yùn)轉(zhuǎn)部件工作條件惡劣,大多處在高溫、高沖擊載荷狀態(tài)下,需要潤(rùn)滑的部位較多,對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的可靠性要求較為苛刻,因此要注意檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油質(zhì)情況、油位情況、油溫和油壓情況,注意離心濾清器和機(jī)油濾清器的清洗,避免出現(xiàn)因潤(rùn)滑不良造成的機(jī)組零部件磨損加劇,縮短機(jī)組零部件的使用壽命,加大維護(hù)工作量;
2、空氣過濾器的檢查和保養(yǎng)?？諝膺^濾器如果運(yùn)轉(zhuǎn)良好的話,將有效地避免因進(jìn)氣阻力大引起的增壓壓力下降過大,進(jìn)而造成渦輪增壓器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;還可避免因流量減少引起的渦輪增壓器壓氣機(jī)喘振現(xiàn)象。因此要定期清理空氣過濾器,必要時(shí)更換新濾芯。在潮濕地區(qū)可將紙質(zhì)濾芯抽掉。 定期保養(yǎng)發(fā)電機(jī)可以延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的壽命哦！
噴入氣缸的汽油，并不是立即發(fā)火的，而且經(jīng)過物理化學(xué)變化之后才發(fā)火，這段時(shí)間大約有0.001～0.005秒，稱為發(fā)火延遲期。因此，要在曲柄轉(zhuǎn)至上止點(diǎn)前10～35°曲柄轉(zhuǎn)角時(shí)開始將霧化的燃料噴入氣缸，并使曲柄在上止點(diǎn)后5～10°時(shí)，在燃燒室內(nèi)達(dá)到燃燒壓力，迫使活塞向下運(yùn)動(dòng)。汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組是以汽油機(jī)作動(dòng)力驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于
生產(chǎn)管理和使用對(duì)汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定根據(jù)GB2819
的規(guī)定機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義如圖1-1所示。其中符號(hào)及數(shù)字代表的型號(hào)含義如下
1——輸出額定功率kW用數(shù)字表示。
2——輸出電流種類G工頻P交流中頻S交流雙頻Z直流。
3——發(fā)電機(jī)組類型F陸用FC船用Q汽車電站T掛車。
4——控制特征缺位為手動(dòng)Z自動(dòng)化S低噪聲SZ低噪聲自動(dòng)化。
5——設(shè)計(jì)序號(hào)用數(shù)字表示。
6——變形代號(hào)用數(shù)字表示。
7——環(huán)境特征缺位為普通型TH濕熱帶型。
發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象；
·因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重；·活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響發(fā)電機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在發(fā)電機(jī)組的使用壽命會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系；
·發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小，影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出，甚至造成正常運(yùn)行的假象，一旦真正負(fù)荷使用，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障；
· 積炭的形成：因?yàn)槿紵覝囟冗^低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的將沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī).5公斤左右。
原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧的風(fēng)量更少，，這點(diǎn)對(duì)自然吸氣的發(fā)電機(jī)而言，會(huì)產(chǎn)生因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，所以發(fā)電機(jī)就不會(huì)發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。發(fā)電機(jī)基本是差不多的，所以可以看出它們?cè)诟咴沫h(huán)境下工作能力有所下降;
發(fā)電機(jī)組的輸出電流會(huì)隨著海拔高度的變化而變化，隨著海拔的高度的提高而下降，外加耗油指標(biāo)，以及電氣性能指標(biāo)。
型號(hào)： TO9000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率： 8KW
┣備用功率： 8.5KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣功率因素： 0.8/1.0
┗相 數(shù)： 單三相
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 192
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積： 15L
┣機(jī)油容積： 1L
┣過載保護(hù)FU： 有
┣點(diǎn)火系統(tǒng)： C、D、I
┣絕緣等級(jí)： F
┣啟動(dòng)方式： 手/電啟動(dòng)
┣燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油
┣調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
┣發(fā)動(dòng)機(jī)類型： 小型動(dòng)力
┣冷卻方式： 空氣冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程、風(fēng)冷
┣排 放： 440CC
┗機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時(shí)間： 8-12H
┣燃油表： 有
┣整機(jī)超載保護(hù): 有
┣自動(dòng)過載保護(hù)：有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣機(jī)器重量： 90kg
┗外形尺寸： 700*530*540mm
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
┏電壓
┣電流
┣頻率
┣機(jī)器運(yùn)行指示
┣冷卻風(fēng)扇
┣安全保護(hù)
┣啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
┗工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置
↓自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
┏ATS自動(dòng)切換裝置
┣遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
┣自適應(yīng)高原專用化油器
┗高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本