汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
環(huán)保性:更高的排放標(biāo)準(zhǔn),燃?xì)鈾C(jī)組排放達(dá)到或過歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),更環(huán)保,更節(jié)能。
經(jīng)濟(jì)性:綜合利用燃?xì)獍l(fā)電,成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于采用汽油和重油發(fā)電,也低于市電價(jià)格。如果將排放的熱能加以綜合利用,則會(huì)更進(jìn)一步降低成本。能源有效率、利用率更高。
可靠性:適應(yīng)于低濃度甲烷,設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,在正常情況下維修周期大幅延長。大修期達(dá)3萬小時(shí)以上。
安全性:采用 發(fā)展良好技術(shù)的電腦模塊控制,技術(shù)水平達(dá)到一一水平,更多的控制系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)確保機(jī)組安全運(yùn)行
發(fā)電機(jī)只要經(jīng)常保養(yǎng)是可以用很長時(shí)間的,以下保養(yǎng)方發(fā)供大家參考:
1、潤滑系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)。該種類型機(jī)組由于存在運(yùn)轉(zhuǎn)部件多,運(yùn)轉(zhuǎn)部件工作條件惡劣,大多處在高溫、高沖擊載荷狀態(tài)下,需要潤滑的部位較多,對(duì)潤滑系統(tǒng)的可靠性要求較為苛刻,因此要注意檢查潤滑油系統(tǒng)的油質(zhì)情況、油位情況、油溫和油壓情況,注意離心濾清器和機(jī)油濾清器的清洗,避免出現(xiàn)因潤滑不良造成的機(jī)組零部件磨損加劇,縮短機(jī)組零部件的使用壽命,加大維護(hù)工作量;
2、空氣過濾器的檢查和保養(yǎng)??諝膺^濾器如果運(yùn)轉(zhuǎn)良好的話,將有效地避免因進(jìn)氣阻力大引起的增壓壓力下降過大,進(jìn)而造成渦輪增壓器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;還可避免因流量減少引起的渦輪增壓器壓氣機(jī)喘振現(xiàn)象。因此要定期清理空氣過濾器,必要時(shí)更換新濾芯。在潮濕地區(qū)可將紙質(zhì)濾芯抽掉。 定期保養(yǎng)發(fā)電機(jī)可以延長發(fā)電機(jī)的壽命哦!
噴入氣缸的汽油,并不是立即發(fā)火的,而且經(jīng)過物理化學(xué)變化之后才發(fā)火,這段時(shí)間大約有0.001~0.005秒,稱為發(fā)火延遲期。因此,要在曲柄轉(zhuǎn)至上止點(diǎn)前10~35°曲柄轉(zhuǎn)角時(shí)開始將霧化的燃料噴入氣缸,并使曲柄在上止點(diǎn)后5~10°時(shí),在燃燒室內(nèi)達(dá)到燃燒壓力,迫使活塞向下運(yùn)動(dòng)。汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組是以汽油機(jī)作動(dòng)力驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于
生產(chǎn)管理和使用對(duì)汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定根據(jù)GB2819
的規(guī)定機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義如圖1-1所示。其中符號(hào)及數(shù)字代表的型號(hào)含義如下
1——輸出額定功率kW用數(shù)字表示。
2——輸出電流種類G工頻P交流中頻S交流雙頻Z直流。
3——發(fā)電機(jī)組類型F陸用FC船用Q汽車電站T掛車。
4——控制特征缺位為手動(dòng)Z自動(dòng)化S低噪聲SZ低噪聲自動(dòng)化。
5——設(shè)計(jì)序號(hào)用數(shù)字表示。
6——變形代號(hào)用數(shù)字表示。
7——環(huán)境特征缺位為普通型TH濕熱帶型。
發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象;
·因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重;·活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響發(fā)電機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在發(fā)電機(jī)組的使用壽命會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系;
·發(fā)電機(jī)組長時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小,影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的假象,一旦真正負(fù)荷使用,就會(huì)出現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障;
· 積炭的形成:因?yàn)槿紵覝囟冗^低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機(jī).5公斤左右。
原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧的風(fēng)量更少,,這點(diǎn)對(duì)自然吸氣的發(fā)電機(jī)而言,會(huì)產(chǎn)生因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,所以發(fā)電機(jī)就不會(huì)發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。發(fā)電機(jī)基本是差不多的,所以可以看出它們?cè)诟咴沫h(huán)境下工作能力有所下降;
發(fā)電機(jī)組的輸出電流會(huì)隨著海拔高度的變化而變化,隨著海拔的高度的提高而下降,外加耗油指標(biāo),以及電氣性能指標(biāo)。
6kw靜音汽油發(fā)電機(jī)參數(shù):
型號(hào) TOTO6
額定功率(KW) 6
蕞大功率(KW) 6.5
額定頻率(HZ) 50
額定電壓(V) 220/380
發(fā)電機(jī)類型 靜音
功率因素 1.0
相數(shù) 單三相
絕緣等級(jí) F級(jí)
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
燃油類型 90號(hào)以上汽油
機(jī)油型號(hào) SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單缸,風(fēng)冷,汽油發(fā)動(dòng)機(jī),頂置式氣門
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TOTO-190F1
油耗 374 g/kw.h
油箱容積(L) 20L 25L
機(jī)油容量 1.1L
工作時(shí)間h 8-12
噪音db 7M 65-72
長寬高(MM)) 1050*590*800
凈重(kg) 145
選 配 ATS全自動(dòng), 云控制(手機(jī)控制 電腦控制)