發(fā)電機組顧名思義就是通過燃燒來取得發(fā)電機發(fā)電動能，從而產(chǎn)生電能滿足正常對電源的需求。所以發(fā)電機組的性能跟燃燒息息相關(guān)。如果將發(fā)電機組的燃燒消耗率達(dá)到高來幫助使用發(fā)電機組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本，成為了廣發(fā)客戶大的一位和關(guān)心的問題。
不論是價格還是性能上面，都有獨特的優(yōu)勢，大澤動力發(fā)電機組大澤動力告訴你大澤動力發(fā)電機組在啟動的時候的一些常識介紹：
·大澤動力起動機每次運轉(zhuǎn)不越30s，再次起動的時間距離為2min；
·起動后15s內(nèi)光滑油壓力應(yīng)到達(dá)70KPa，否則立刻檢查油面；
·起動后怠速3-5min才干加負(fù)荷，否則軸瓦會呈現(xiàn)霎時供油缺乏；
·怠速不能越10min，否則會呈現(xiàn)熄滅室積炭、大澤動力發(fā)起機增壓器漏油等不良現(xiàn)象；
·大澤動力發(fā)起機水溫不要低于60℃，否則燃油會進(jìn)入機油而毀壞光滑，可用空車加速來使水溫升高。

發(fā)電機組的機械調(diào)速，它在啟動好后,一般的油門都需要固定好的，這樣，不管發(fā)電機組的負(fù)載輸出有何變化，它的輸油量還是一樣的，永遠(yuǎn)不會變化。而電子調(diào)速的發(fā)電機組，它的輸油量會隨著負(fù)載的大小而變化.當(dāng)負(fù)載變小時,發(fā)電機組的輸油量也會在變小，這時，發(fā)電機組的耗油就會減少，當(dāng)負(fù)載輸出變大時，發(fā)電機的耗油量也會增大。另外，采用電子調(diào)速的發(fā)電機組，如果加裝自動化自動轉(zhuǎn)換功能，它的穩(wěn)定性也是比較好。




工業(yè)用水冷汽油發(fā)動機； 單軸承防滴式發(fā)電機，IP22防護，絕緣等級H； 50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱； 電啟動并附24V馬達(dá)充電機； 標(biāo)準(zhǔn)空氣過濾器； 出線開關(guān)； 鋼制底座帶防震墊； 消聲器； 蓄電池； 空氣開關(guān)柜（手動）
用戶操作手冊，作為通信用汽油發(fā)電機組，好須達(dá)到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求，同時和《通信用汽油發(fā)電機組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實施細(xì)則》規(guī)定的24項性能指標(biāo)要求，同時要通過中國行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的嚴(yán)格檢驗。固定防音型，移動防音型，具備固定防音型的全部性能優(yōu)點。適用于野外作業(yè)和機動作業(yè)。輪式底盤帶牽引裝置，可隨時移動及調(diào)節(jié)平衡。尾部自帶警示燈，轉(zhuǎn)向燈，符合交通安全行駛要求。重消音器，為滿足環(huán)保消噪要求，可配置加重消音器，二次循環(huán)消音，使消音效果更佳。作為軍事通信用汽油發(fā)電機組，好達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部隊有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，并要通過有關(guān)組織部門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗。

汽油發(fā)電機提高電能質(zhì)量指標(biāo)和運行經(jīng)濟性，并使各用電設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。用電設(shè)備對電能的頻率和電壓都有較高要求，允許的偏差范圍都是很小的。自動調(diào)壓器可使電壓保持恒定，操縱調(diào)速器來調(diào)節(jié)頻率。自動化汽油電站依靠自動調(diào)節(jié)裝置完成頻率和有用功率的調(diào)節(jié)。保持供電的連續(xù)性和可靠性。汽油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)汽油發(fā)電機組的運行。當(dāng)發(fā)電機組出現(xiàn)不正常狀況時，自動化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時處理，發(fā)出相應(yīng)的報警信號和緊急停機，避免損壞發(fā)電機組。同時，還能自動的起動備用發(fā)電機組，縮短電網(wǎng)斷電時間，保證供電的連續(xù)性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。




以下由大澤動力王工提供：
1）為了加強對各大通信集團基站用全自動發(fā)電機組的管理，滿足基站供電保障的需要，進(jìn)一步提升通信網(wǎng)的運行安全，更好地為全國移動通信網(wǎng)絡(luò)安全運行和業(yè)務(wù)市場穩(wěn)步拓展保駕護航，大澤動力特制定本指導(dǎo)意見；
2）便攜式發(fā)電機組是指通信集團有限公司儲備的用于應(yīng)對基站應(yīng)急事件的通信保障和通信恢復(fù)工作所需的應(yīng)急通信指揮、網(wǎng)絡(luò)保障、后勤保障等交流發(fā)供電設(shè)備；
3）大澤動力指導(dǎo)意見包括發(fā)電機組的配置需求、應(yīng)急使用、保養(yǎng)維護、運輸搬運、儲藏保管、代維管理及注意事項等方面的管理規(guī)定；
4）本指導(dǎo)意見不包括基站用固定自啟動發(fā)電機組；
5）便攜式直流發(fā)電機組及發(fā)電機的管理可參照本辦法執(zhí)行；
6）本指導(dǎo)意見適用于通信集團有限公司網(wǎng)絡(luò)部等 各級相關(guān)單位。

逆變環(huán)節(jié)的主要任務(wù)就是將降壓電路輸出的直流電壓通過逆變控制器和LC濾波輸出穩(wěn)定的220V/50Hz的正弦波。利用PIC單片機速度快，片內(nèi)資源豐富的特點設(shè)計了專用SPWM控制器。它采用單極性調(diào)制方式。常用的雙極性調(diào)制技術(shù)由于主逆變電路中同一橋臂的開關(guān)器件處于互補導(dǎo)通狀態(tài)，所以易發(fā)生直通現(xiàn)象，通常的做法是設(shè)置死區(qū)，而這會導(dǎo)致諧波成分增加，基波幅值減小，載波頻率的提高受到限制。同雙極調(diào)制技術(shù)相比，單極調(diào)制由于同一橋臂的兩個開關(guān)管一個是反復(fù)通斷的，另一個是始終截止的，處于非互補通斷狀態(tài)，只需在正弦波控制過零點設(shè)置死區(qū)時間，直通可能性降低，但它需要幾路相互獨立的驅(qū)動電源。根據(jù)本系統(tǒng)特點，輔助電源的設(shè)計可以很好地解決這個問題，所以在提高輸出波形質(zhì)量的前提下采用了單極性調(diào)制方式。

10kw靜音汽油發(fā)電機TOTO10 參數(shù)：

型號        TOTO10                         

額定功率(KW)          10    

蕞大功率（KW）   11    

額定頻率（HZ）    50

額定電壓（V）       220/380

發(fā)電機類型      靜音

功率因素         1.0

相數(shù)                 單三相

絕緣等級         F級

啟動方式         電啟動（選配全自動）

燃油類型         90號以上汽油

機油型號         SF級汽機油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動機型式     單缸，風(fēng)冷，汽油發(fā)動機，頂置式氣門

發(fā)動機型號     TOTO-190F1                                  

油耗                 374 g/kw.h

油箱容積（L）       20L   25L

機油容量         1.1L

工作時間h      8-12

噪音db 7M      65-75       

長寬高（MM））    1140*655*930        

凈重（kg）     210 

選  配     ATS全自動， 云控制（手機控制 電腦控制）