柴油機(jī)的根本構(gòu)造它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)通常是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)下面我只說(shuō) 說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根本原理柴油機(jī)起動(dòng)是經(jīng)過(guò)人力或其它動(dòng)力滾動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊谶\(yùn)動(dòng)中完結(jié)四個(gè)行程進(jìn)氣行程、緊縮行程、焚燒和作功脹大行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門(mén)翻開(kāi)經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完結(jié)進(jìn)氣行程。活塞由下向上運(yùn)動(dòng)進(jìn)排氣門(mén)都封閉空氣被緊縮溫度和壓力增高完結(jié)緊縮進(jìn)程。活塞將要抵達(dá)zui點(diǎn)時(shí)噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入焚燒室中與高溫高壓的空氣混合當(dāng)即自行著火焚燒構(gòu)成的高壓推進(jìn)活塞向下作功推進(jìn)曲軸旋轉(zhuǎn)完結(jié)作功行程。作功行程完了后活塞由下向上移動(dòng)排氣門(mén)翻開(kāi)排氣完結(jié)排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干作業(yè)循環(huán)后柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐步加快進(jìn)入作業(yè)。




靜音發(fā)電機(jī)組基于開(kāi)放式發(fā)電機(jī)組，并增加了一個(gè)裝置，使發(fā)電機(jī)組具有隔音和防雨功能。
大澤動(dòng)力靜音柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：
1.采用技術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，使機(jī)組使用壽命長(zhǎng)，降低維護(hù)和維護(hù)成本，確?？焖賳?dòng)，降低噪音;
2，配備大型靜音箱，隔離噪音，減少機(jī)組運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)。
3.機(jī)組配有低油壓停機(jī)系統(tǒng)，防止機(jī)組因潤(rùn)滑不足而損壞發(fā)電機(jī);
4，側(cè)控制面板，操作方便;

柴油發(fā)電機(jī)組的噪音顯然是一個(gè)缺點(diǎn)。相比之下，汽油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)加溫和。然而，新一代柴油直噴發(fā)電機(jī)使用了爆震傳感器來(lái)降低工作噪音。與柴油機(jī)相比，具有燃油經(jīng)濟(jì)性好，廢氣中氮氧化物含量低，扭矩小，扭矩大的特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)十多年的柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)驗(yàn)，大澤動(dòng)力已經(jīng)做好了全面的消音裝置準(zhǔn)備，并且可以與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。

大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，外觀美觀時(shí)尚，體積減小，重量減輕，內(nèi)部結(jié)構(gòu)得到改善。這提高了柴油發(fā)電機(jī)的安全性能。大澤動(dòng)力還在柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)安裝了應(yīng)急裝置，因此柴油發(fā)電機(jī)可以安全有效地保護(hù)操作員的安全。你的柴油發(fā)電機(jī)安全嗎？柴油發(fā)電機(jī)的廣泛使用使柴油發(fā)電機(jī)成為醫(yī)院和銀行。它被用作醫(yī)院電梯的電源或作為運(yùn)營(yíng)人員的立電源。在銀行，它為所有電力系統(tǒng)供電，并保證公共服務(wù)能力。





現(xiàn)代大澤用.發(fā)電機(jī)組由大澤用.機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。大澤用.機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了大澤用.機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
大澤用.發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱(chēng)為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把大澤用.機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱(chēng)為匹配比。 

大澤用.發(fā)電機(jī)組季度保養(yǎng)：  1、 檢查空氣流阻指示器，顯示紅色時(shí)清潔空氣濾清器； 2、 放出大澤用.積水，清洗diyi級(jí)大澤用.過(guò)濾器； 3、 好要注意潤(rùn)滑風(fēng)扇皮帶輪及皮帶張緊輪軸承； 4、 檢查速機(jī)械保護(hù)裝置潤(rùn)滑油位，不足時(shí)加油； 5、 檢查外部主要連接螺栓的緊固情況
（四）、大澤用.發(fā)電機(jī)組年度保養(yǎng)：  1、 配合電工進(jìn)行并聯(lián)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況； 2、 配合電工模擬試驗(yàn)各安全保護(hù)裝置的性能； 3、 測(cè)檢軸線(xiàn)、開(kāi)檔，并做好記錄； 4、 拆檢查蓋觀察檢查軸及缸筒情況；  5、投藥清洗冷卻系統(tǒng)（通知水處理工配合進(jìn)行）； 6、檢查機(jī)油質(zhì)量，好須時(shí)更換機(jī)油； 7、清洗二級(jí)大澤用.過(guò)濾器； 8、清洗機(jī)油過(guò)濾器；  9、每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后增加如下項(xiàng)目： A、更換二級(jí)大澤用.過(guò)濾器濾芯； B、更換機(jī)油；  C、檢查氣缸頭螺栓、連桿螺栓的緊度；  D、檢查校正氣門(mén)間隙，噴油定時(shí)并做好記錄； E、噴油器試壓、調(diào)校。

50kw水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)TO58000ET參數(shù)：

型號(hào)：TO58000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      50KW

2.備用功率：      52KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類(lèi)型：      勵(lì)磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型：    小型動(dòng)力

2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTO5200

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

8.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

9.調(diào)速方式：         機(jī)械調(diào)速

10.消音裝置：     工業(yè)消音

11.油箱容量：     50L

12.機(jī)油類(lèi)型：      SAE 10W30（或CD）

13：燃油類(lèi)型：         0#、-10#

14.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速：        1500r/min

15.   機(jī)油類(lèi)型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過(guò)載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿(mǎn)載）

7.工作時(shí)間：      8-12H

8.噪音水平：      68-75db

9.機(jī)器重量：      800/900kg

10.外形尺寸:      1700*950*1400

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

四.隨機(jī)配件：

1.說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線(xiàn)，隨機(jī)小工具，工具包