柴油發(fā)電機(jī)原理
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定 柴油發(fā)電機(jī)
順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。
但由于柴油發(fā)電機(jī)其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。同時(shí)這種小型的發(fā)電機(jī)組也可以作為小型的移動(dòng)電站使用,成為很多企業(yè)的后備電源使用。
現(xiàn)在市場上,發(fā)動(dòng)機(jī)正在大行其道,越來越多的被運(yùn)用在礦山,工地,施工現(xiàn)場。發(fā)動(dòng)機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢正逐步與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在比擬。讓我們真正了解發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上的區(qū)別。
1、動(dòng)力方面:發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大的特點(diǎn)在重載、大負(fù)荷、爬坡時(shí)有著汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無法比擬的優(yōu)勢; 噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣推進(jìn)原理
2、功率方面:由于抗暴性好,新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)大多都配備了渦輪增壓,更是許多汽油機(jī)無法比擬的;
3、環(huán)保方面:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排量低,發(fā)動(dòng)機(jī)排放的污染物要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)多。
4、維修保養(yǎng)方面:由于發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造比較簡單,沒有點(diǎn)火系統(tǒng),比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點(diǎn),引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍,所以它發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的巨變極度耐用的特點(diǎn);
5、節(jié)油方面:燃料蘊(yùn)含的能量較高,較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量,而且因?yàn)橐鎵嚎s比較大,其效率越高,對(duì)燃料的消耗約節(jié)省,而且引擎的轉(zhuǎn)速較低,噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少;
6、噪音方面:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn),相比之下,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則要溫發(fā)動(dòng)機(jī)柔了許多,然而新一代直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音; 在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之間相比,機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn),因其出色的環(huán)保特性而被推崇,而對(duì)于平順性、噪聲等缺點(diǎn),在大澤動(dòng)力的不斷研究,以及運(yùn)用中。當(dāng)前機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油機(jī)相差無幾。
通常機(jī)房和設(shè)備用的都是柴油發(fā)電機(jī)。
1、優(yōu)點(diǎn):
(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)
(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、防火安全性好
發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓,個(gè)別采用大功率管
2、特點(diǎn):
(1)、單機(jī)容量等級(jí)多。國際機(jī)組從幾千瓦~幾萬千瓦,國內(nèi)機(jī)組大幾千千瓦
(2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 (水冷只要 34~82L/KW·H 汽輪機(jī)的1/10)
(3)、熱效率高,燃油消耗低 (熱效率 30~46%)
(4)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過程短,可以頻繁起停。
(5)、維護(hù)操作簡單,人少,備用期間保養(yǎng)容易
(6)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低
35KVA永磁柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET參數(shù):
型號(hào):TO38000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 32KVA
2.備用功率: 35KVA
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù):
單/三相
9.電機(jī)類型: 永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)類型: 小型動(dòng)力
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YOTO3200
3.冷卻方式: 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng): 直噴式
7.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
8.絕緣等級(jí): H級(jí)
9.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
10.消音裝置: 工業(yè)消音
11.油箱容量: 50L
12.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
13:燃油類型: 0#、-10#
14.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
15.
機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時(shí)間: 8-12H
8.噪音水平: 68-75db
9.機(jī)器重量: 550/680kg
10.外形尺寸: 1450*865*1205
11.售后服務(wù): 大澤原裝 全國聯(lián)保
四.隨機(jī)配件:
1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包