大澤 電焊機采用發(fā)電與焊接共用一個發(fā)電繞組，通過高頻逆變技術(shù)，將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流，顯著減小了焊機的體積、重量和損耗，提高了焊機的整機效率，同時,由于工作在高頻狀態(tài)，焊接穿透力強,熔池深,具有引弧容易、飛濺小，電流穩(wěn)定、成型好等特點，有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
大澤發(fā)電電焊機直流電弧焊時，因受焊接回路中電磁力的作用而產(chǎn)生的電弧偏吹叫磁偏吹，防止磁偏吹的措施一般有：
（1）采用短弧小電流進行焊接；
（2）適當(dāng)改變焊件上接地線的部位和采用雙接地線；
（3）調(diào)整焊條角度，使之向偏吹一側(cè)傾斜；
（4）焊接較小工件時，可將焊接電纜在焊件上纏繞兩三圈使之產(chǎn)生與磁偏吹磁場反方向的磁場。
（7）改變焊件上的接地線位置，盡可能使電弧周圍的磁力線分布均勻。






根據(jù)柴油機的類型、使用條件和潤滑部位的不同，潤滑油送至摩擦表面的方式有以下幾種。 
①飛濺潤滑 在中、小型柴油機中，利用連桿、曲軸等零件在旋轉(zhuǎn)時的飛濺作用，把潤滑油甩至氣缸套、活塞裙各處進行飛濺潤滑。 
②壓力循環(huán)潤滑 用滑油泵將潤滑油在一定的壓力下連續(xù)地輸送至摩擦表面，這能保證充分的供油量和良好的潤滑，并有清洗和強烈的冷卻作用，工作可靠。現(xiàn)代柴油機中一切承受載荷大的部件，包括主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等都采用壓力循環(huán)潤滑。 
③用注油器注油潤滑 在大型二沖程柴油機中，都裝有橫隔板和活塞桿鎮(zhèn)料箱把氣缸與曲軸箱隔開。因此，氣缸套與活塞組的潤滑，不能靠曲軸箱內(nèi)潤滑油的飛濺方法，而好須用機械注油器通過油管將潤滑油供至氣缸套周圍的許多油孔或油槽內(nèi)來進行潤滑。注油器多數(shù)是高壓柱塞泵，壓力可達2MPa，它能定時地供給適量的潤滑油，這種潤滑方式可以和柴油機的潤滑系統(tǒng)分開而單獨采用質(zhì)量較高的專用氣缸潤滑油。某些大功率中速柴油機也設(shè)有機械注油器，作為飛濺潤滑的補充。 





目前發(fā)電電焊機采用發(fā)電與焊接兩個繞組，在動力所具備的輸出功率下,無法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達到較大,造成不必要的浪費。同時，為了加大焊接電流,不得不在焊接時提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出，其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
發(fā)電電焊機濾波系統(tǒng)主要由電抗器組成。電焊機的電抗器主要起到濾波的作用，使焊接電流平穩(wěn)，特別是在小電流
焊接時，起到維持電弧的作用，避免焊接斷弧。
散熱系統(tǒng)和行走系統(tǒng)
直流電焊機內(nèi)置風(fēng)機和散熱器，在焊機的機體蓋開很多孔，便于散熱。
焊機底板下方對稱分布4個萬向輪，人可以向任何方向推動電焊機行走。
控制系統(tǒng)
直流電焊機的控制在操作面板進行，操作面板上有開關(guān)，電流大小控制旋鈕等等。

300A柴油發(fā)電電焊機技術(shù)參數(shù)：

型號 ：TO300A

電焊機參數(shù)：

額定電流：300A

電流調(diào)節(jié)：0-300A

額定電壓：26-30V

焊條直徑：2.0-6.0mm

空載電壓：65V

負載持續(xù)：100%

發(fā)電機

額定輸出：2KW

額定電壓：220V

頻     率：50HZ

結(jié)構(gòu)類型：開架|手推式

轉(zhuǎn)速：3000/3600rpm

絕緣等級：F

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：TO1100FA

燃油類型 ：0#、-10# 柴油  

發(fā)動機型式 ：單缸,風(fēng)冷,四沖程,立式,直噴式

排量(CC)：667

工作時間：8-12h

油     耗 ： 206 g/kw.h

油箱容積（L）：15L

機油容量：2.2L

整機參數(shù)：

保護裝置：有

長寬高（mm）：820*560*770

凈重（kg）：185/195

備注：圖片僅供參考 請以實物為準(zhǔn)