柴油機(jī)的啟動和運(yùn)行:
(1)停車過24小時(shí),須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵磁機(jī)應(yīng)測量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動電機(jī)拖動柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動閥,方合好前離合器;
(2)啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進(jìn)行正式啟動;
(3)察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
(4)不能啟動時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動。連續(xù)起動不應(yīng)過三次,間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動;
(5)發(fā)電機(jī)啟動后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工操作規(guī)程;
(6)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;
(7)當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列”的信號后,發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是正常、平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí),以同步表為準(zhǔn),進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法:
一、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子,不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時(shí)對散熱器工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。
二、腐蝕問題在散熱器中是主要產(chǎn)生故障的原因。要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況,因?yàn)檫@樣更會加速腐蝕。對于不工作的發(fā)電機(jī),要把水全部抽空或全部灌滿。如果可能的話,用蒸餾水或自然軟水,并加入適量的防銹劑。
三、外部清潔:在塵多或污積的環(huán)境,散熱器的縫隙可能會被碎屑、昆蟲等物堵塞,從而影響散熱器的效率。對這些輕沉積物經(jīng)常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗,把蒸氣或水從散熱器前面向風(fēng)扇噴射。如從反方向噴射只會把污物吹進(jìn)中心。當(dāng)使用此方法時(shí),要用布摭擋柴油機(jī)及交流發(fā)電機(jī)。頑固的沉積物,又不能以上述方法,則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘,然后用熱水沖洗干凈。
四、內(nèi)部清潔:如果因?yàn)榻宇^漏水,別無選擇要用硬水灌法用了一段時(shí)間,或者因?yàn)榘l(fā)電運(yùn)行了一段時(shí)間又無用除銹劑,系統(tǒng)可能會因被水垢堵塞。水垢可按如下步驟進(jìn)行:
1、把水從散熱系統(tǒng)中排干,然后把管子從柴油機(jī)相連的地方拆開;
2、準(zhǔn)確4%的除銹酸溶液及清水,把酸液倒入水中,切勿反過來進(jìn)行;
3、等幾分鐘讓其混合,然后把溶液加熱至49℃(120℉),這是高點(diǎn),不可再高;
4、慢慢地把溶液通過濾帽或一個(gè)分岐倒進(jìn)管道,這時(shí)將會沸騰起泡沫。當(dāng)化學(xué)反應(yīng)停止后,把已熱的溶液灌滿散熱器;
5、讓溶液在系統(tǒng)內(nèi)停留數(shù)分鐘,然后把溶液從底部管道或排水口放回原來的容器;
6、檢查水箱內(nèi)部,如仍有水垢,則按上述步驟重覆,把酸溶液增強(qiáng)至8%;
7、在除垢后,要按下列步驟進(jìn)行中和酸液的反應(yīng):把容器盛滿清水加,加熱至沸點(diǎn),加上日用蘇打晶體,按如下比例:500g蘇打配20公升水(1磅配4加倫水),用此溶液灌入散熱器,然后讓其流回原來的容器中;
8、用上述方法沖洗散熱器數(shù)次,后在灌滿后讓其停在散熱器內(nèi)至少一小時(shí),排空后用熱清水沖洗;
9、在把散熱器重新安裝使用之前,用正常工作壓力的二倍用水來測試有無泄漏,有時(shí)會因?yàn)槌ニ付新┧霈F(xiàn);
10、在再運(yùn)轉(zhuǎn)之前,冷卻液要加上的防蝕劑和適量的搞冷凝劑。
大澤發(fā)電機(jī)為您在停電對的時(shí)候帶來一份用電的保障。柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油發(fā)電機(jī)組的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。勵磁回路過負(fù)荷保護(hù)用作轉(zhuǎn)子勵磁回路過流或過負(fù)荷的保護(hù),接成三相式,由定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成。 定時(shí)限部分動作電流按正常運(yùn)行額定電流下能可靠返回的條件整定,經(jīng)時(shí)限t1(5s)動作于信號和降低勵磁電流(降低勵磁電流的功能未用);反時(shí)限部分動作特性按發(fā)電機(jī)勵磁繞組的過負(fù)荷能力確定,保護(hù)動作于解列滅磁,反時(shí)限上限為10秒。
3kw單杠柴油發(fā)電機(jī)TO3800ET參數(shù):
型號: TO3800ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 3KW
備用功率: 3.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
發(fā)動機(jī)類型:大澤動力
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
消音裝置: 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動機(jī)型號 TO178F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1.1L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 75*60mm
發(fā)動機(jī)功率:10HP
壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃油表: 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動過載保護(hù): 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 64/77kg
外形尺寸: 660*550*600mm
電磁控油閥: 有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20%
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997