柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn):
1.柴油比其他 些能源如汽油、煤炭等便宜得多。如果使用柴油發(fā)電機(jī)組,可以節(jié)省28-30%的運(yùn)行成本。
2.相比于汽油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)價(jià)格相對(duì)便宜的。例如潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑引擎的日常保養(yǎng)上也會(huì)為您節(jié)省 些錢。
3.這種發(fā)電機(jī),電力供應(yīng)充足,選擇余地廣闊。你可以方便的選擇20KW-2000KW的柴油發(fā)電機(jī)組,但是汽油發(fā)電機(jī)組只能選擇34KW以下。
4.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和其他動(dòng)力設(shè)備,更堅(jiān)固耐用。只要保持平時(shí)的正常保養(yǎng)維護(hù),你可以使用數(shù)十年。
5.柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間長(zhǎng),因?yàn)樗Y(jié)構(gòu)構(gòu)造允許它通過(guò)內(nèi)部水循環(huán)來(lái)迅速降溫。
6.柴油發(fā)電機(jī)組的便捷性,使用簡(jiǎn)單方便。
優(yōu)點(diǎn)
*直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。
*雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使得進(jìn)、排氣更通暢。
*顯著加厚的靜音發(fā)電機(jī)隔音墊,具有更強(qiáng)的降噪能力具有油耗低、功率高、工作可靠,配件供應(yīng)及維修方便等特點(diǎn)。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能,
大澤發(fā)電機(jī)組廠家提醒大家,每次在使用發(fā)電機(jī)之前,應(yīng)該先檢查發(fā)電機(jī)零件的整性,連接部分有沒(méi)有松動(dòng)。如果發(fā)電機(jī)的耗油太快,應(yīng)該先檢查.下后蓋、大盤、蓋罩等的連接是否有漏油現(xiàn)象。連接部位的螺絲有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)。而且發(fā)電機(jī)漏油還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用造成的,或者因?yàn)椴徽_的保養(yǎng)方式,造成的非正常磨損
*機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間,隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了,從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果。
全自動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)由于勵(lì)磁電流的增加,使定、轉(zhuǎn)子磁極間的拉力增加,削弱了轉(zhuǎn)子的慣性,在發(fā)電機(jī)到達(dá)平衡點(diǎn)時(shí)而拉入同步。但發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)若處在強(qiáng)勵(lì)狀態(tài),1min內(nèi)不應(yīng)干預(yù)。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好;同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,安全可靠;車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置,配備慣性行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng),確保機(jī)組在各種狀況下的安全;車架前端設(shè)有支撐輪,具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能;整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈,同時(shí)裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭發(fā)電機(jī)變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運(yùn)行,對(duì)發(fā)電機(jī)本身來(lái)說(shuō),并無(wú)什么危害,但汽輪機(jī)不允許長(zhǎng)期無(wú)蒸汽運(yùn)行。這是由于汽輪機(jī)無(wú)蒸汽運(yùn)行時(shí),葉片與空氣摩擦將會(huì)造成過(guò)熱,使汽輪機(jī)排汽溫度很快升高,故汽輪發(fā)電機(jī)不允許持續(xù)調(diào)相運(yùn)行。 當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)生調(diào)相運(yùn)行后,逆功率保護(hù)應(yīng)動(dòng)作跳閘,按事故跳閘處理;若逆功率保護(hù)拒動(dòng),運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)表計(jì)指示及信號(hào)情況迅速作出判斷,在lmin內(nèi)將機(jī)組手動(dòng)解列,此時(shí)應(yīng)注意廠用電聯(lián)動(dòng)正常。若汽輪機(jī)能很快恢復(fù),則可再并列帶負(fù)荷;若汽輪機(jī)不能很快恢復(fù),應(yīng)將發(fā)電機(jī)操作至備用狀態(tài)。
8kw單杠柴油發(fā)電機(jī)TO8000ET參數(shù):
型號(hào): TO8000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 8KW
備用功率: 8.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開(kāi)架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
發(fā)動(dòng)機(jī)類型:大澤動(dòng)力
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
消音裝置: 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO195F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1.75L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 80*79mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP
壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃油表: 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 103kg
外形尺寸: 755*570*700mm
全自動(dòng)裝置 選配ATS
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20%
采用大澤新版本電磁控油裝置,比傳統(tǒng)機(jī)器省油10至30%左右
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997