近幾年發(fā)電機組市場走向成熟，競爭大，利潤低，國產(chǎn)小機組趨向簡單化，無差異化。隨著中國的發(fā)展建設(shè)完善，國內(nèi)發(fā)電機組內(nèi)需減少，廠家控制生產(chǎn)成本，尋求在市場上依靠低價格分得一杯羹。經(jīng)過幾年的發(fā)展，從儀表顯示鑰匙控制到自動化顯示控制再到并機控制、三搖控制、GPS定位遠程控制。
靜音汽油發(fā)電機進油可能存在的原因：
1、密封油壓大于氫壓過多；
2、密封油箱滿油；
3、密封瓦損壞；
4、密封油回油不暢；
5、氫側(cè)密封油箱補油浮球閥，或排油球閥卡澀；
6、機組停運后密封油系統(tǒng)停運，高、低壓備用油源、密封油凈化裝置旁路手動
截止閥未關(guān)閉，主機潤滑油通過密封油高低壓備用管路進入密封油系統(tǒng)導致發(fā)電
機進油；
7、啟動密封油系統(tǒng)時未向發(fā)電機內(nèi)充一定壓力壓縮空氣，造成發(fā)電機進油。
8、DCS遠程氫側(cè)密封油箱油位失去監(jiān)視手段；
9、差壓閥卡澀，當油氫差壓偏大，就會導致發(fā)電機的進油量偏大，從而造成發(fā)
電機進油。

汽油機的供油系統(tǒng)容易產(chǎn)生故障：混合氣過濃
現(xiàn)象：
1、機器不易起動，拆下火花塞可發(fā)現(xiàn)電周圍有積炭或汽油。
2、排氣管冒黑煙，并帶有刺鼻的汽油味。
3、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，且不易提高，聲音沉悶。
4、功率不足，耗油量增加。
原因：
1.風門未打開。
2.空氣濾清器太臟，濾網(wǎng)堵塞。
3.浮子室油面過高。
4.主量油孔因磨損增大，主油針外旋太多，浮子破裂下沉。
5.三角油針關(guān)閉不嚴，油針座沒有擰緊，墊片破裂。
分析與排除：
混合氣過濃時，應該先檢查阻風門的開度并調(diào)整油針。如果沒有明顯效果，再拆去空氣濾清器濾網(wǎng)，看機器工作是否好轉(zhuǎn)。上述做法均無效時，后再拆化油器檢查浮子室油面和量孔。

50kw靜音汽油發(fā)電機TOTO50參數(shù)：

型號：TOTO50

發(fā)電機參數(shù)

┠額定功率：         50KW

┠大功率：     52KW

┠額定頻率：         50HZ

┠額定電壓：         220/380V

┠功率因素：         0.8/0.9/1.0

┠相    數(shù)：         單三相

┠發(fā)電機類型：靜音

發(fā)動機參數(shù)

┠絕緣等級：         H

┠啟動方式：         電啟動（選配全自動）

┠燃油型號：         90號以上汽油

┠冷卻方式：         水冷

┠額定轉(zhuǎn)速：         3000r/min

┠缸體結(jié)構(gòu)：         直列 四缸水冷發(fā)動機 8氣門

┠機油型號：         SF級別機油 夏季 15w/30 冬季10w/30

┠消音裝置：         工業(yè)消聲裝置

┠發(fā)動機型號         TO-4K20D4T

┠耗油量:        395g/kw.h

┠油箱容積：         50L

┠潤滑油容量：     4

┠發(fā)動機排量：     3.0L

┠氣缸數(shù)量：         直列  四沖程 水冷 8氣門

┠動力載保護：     有

整機參數(shù)

┠工作時間：         8-12H

┠噪音（db）7M   70-82

┠燃油表：     有

┠整機載保護:        有

┠自動過載保護：         有

┠電壓表：     有

┠輸出指示燈：     有

┠機器重量：         750kg

┠外形尺寸：         2000*980*1100mm

發(fā)電機組標準配置如下

┠電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護：

┠啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

┠工業(yè)標準消聲裝置，比其他品牌降低20%

配件（費用另計）

┠ATS自動切換裝置：當市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當市電來了機器自停。

┠ATS自動切換裝置      遠程遙控啟動

┠發(fā)電機云控系統(tǒng)         變頻啟動裝置

┠自適應高原專用化油器     靜音發(fā)動機Y版本

┠執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997