近幾年發(fā)電機組市場走向成熟,競爭大,利潤低,國產(chǎn)小機組趨向簡單化,無差異化。隨著中國的發(fā)展建設(shè)完善,國內(nèi)發(fā)電機組內(nèi)需減少,廠家控制生產(chǎn)成本,尋求在市場上依靠低價格分得一杯羹。經(jīng)過幾年的發(fā)展,從儀表顯示鑰匙控制到自動化顯示控制再到并機控制、三搖控制、GPS定位遠程控制。
靜音汽油發(fā)電機進油可能存在的原因:
1、密封油壓大于氫壓過多;
2、密封油箱滿油;
3、密封瓦損壞;
4、密封油回油不暢;
5、氫側(cè)密封油箱補油浮球閥,或排油球閥卡澀;
6、機組停運后密封油系統(tǒng)停運,高、低壓備用油源、密封油凈化裝置旁路手動
截止閥未關(guān)閉,主機潤滑油通過密封油高低壓備用管路進入密封油系統(tǒng)導致發(fā)電
機進油;
7、啟動密封油系統(tǒng)時未向發(fā)電機內(nèi)充一定壓力壓縮空氣,造成發(fā)電機進油。
8、DCS遠程氫側(cè)密封油箱油位失去監(jiān)視手段;
9、差壓閥卡澀,當油氫差壓偏大,就會導致發(fā)電機的進油量偏大,從而造成發(fā)
電機進油。
汽油機的供油系統(tǒng)容易產(chǎn)生故障:混合氣過濃
現(xiàn)象:
1、機器不易起動,拆下火花塞可發(fā)現(xiàn)電周圍有積炭或汽油。
2、排氣管冒黑煙,并帶有刺鼻的汽油味。
3、轉(zhuǎn)速不穩(wěn),且不易提高,聲音沉悶。
4、功率不足,耗油量增加。
原因:
1.風門未打開。
2.空氣濾清器太臟,濾網(wǎng)堵塞。
3.浮子室油面過高。
4.主量油孔因磨損增大,主油針外旋太多,浮子破裂下沉。
5.三角油針關(guān)閉不嚴,油針座沒有擰緊,墊片破裂。
分析與排除:
混合氣過濃時,應該先檢查阻風門的開度并調(diào)整油針。如果沒有明顯效果,再拆去空氣濾清器濾網(wǎng),看機器工作是否好轉(zhuǎn)。上述做法均無效時,后再拆化油器檢查浮子室油面和量孔。

50kw靜音汽油發(fā)電機TOTO50參數(shù):
型號:TOTO50
發(fā)電機參數(shù)
┠額定功率: 50KW
┠大功率: 52KW
┠額定頻率: 50HZ
┠額定電壓: 220/380V
┠功率因素: 0.8/0.9/1.0
┠相 數(shù): 單三相
┠發(fā)電機類型:靜音
發(fā)動機參數(shù)
┠絕緣等級: H
┠啟動方式: 電啟動(選配全自動)
┠燃油型號: 90號以上汽油
┠冷卻方式: 水冷
┠額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
┠缸體結(jié)構(gòu): 直列 四缸水冷發(fā)動機 8氣門
┠機油型號: SF級別機油 夏季 15w/30 冬季10w/30
┠消音裝置: 工業(yè)消聲裝置
┠發(fā)動機型號 TO-4K20D4T
┠耗油量: 395g/kw.h
┠油箱容積: 50L
┠潤滑油容量: 4
┠發(fā)動機排量: 3.0L
┠氣缸數(shù)量: 直列 四沖程 水冷 8氣門
┠動力載保護: 有
整機參數(shù)
┠工作時間: 8-12H
┠噪音(db)7M 70-82
┠燃油表: 有
┠整機載保護: 有
┠自動過載保護: 有
┠電壓表: 有
┠輸出指示燈: 有
┠機器重量: 750kg
┠外形尺寸: 2000*980*1100mm
發(fā)電機組標準配置如下
┠電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護:
┠啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
┠工業(yè)標準消聲裝置,比其他品牌降低20%
配件(費用另計)
┠ATS自動切換裝置:當市電斷電后3秒內(nèi)自啟動,當市電來了機器自停。
┠ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
┠發(fā)電機云控系統(tǒng) 變頻啟動裝置
┠自適應高原專用化油器 靜音發(fā)動機Y版本
┠執(zhí)行標準:
國際標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997