是輸出電壓的大小是由不同轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的,而轉(zhuǎn)速是通過(guò)循環(huán)泵油量的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)的,通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)的油量使其轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的范圍稱為機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。實(shí)現(xiàn)這種功能就要通過(guò)專門的調(diào)速裝置,這種根據(jù)機(jī)負(fù)載的不同變化自動(dòng)調(diào)節(jié)油量大小使其達(dá)到要求的轉(zhuǎn)速范圍的裝置稱為調(diào)速器。事實(shí)上市電日趨穩(wěn)定,電力部門線路系統(tǒng)也在不斷改進(jìn)完善,即使供電部門在線絡(luò)停電檢修或施工的情況下,都會(huì)合理調(diào)度相應(yīng)的備用線路投入運(yùn)行,保障用戶對(duì)供電的需求?,F(xiàn)供電部門客戶端停電的概率相對(duì)較少。因此發(fā)電機(jī)組常期處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少。平時(shí)維護(hù)、保養(yǎng)和檢查、為主,缺乏的電發(fā)機(jī)組維護(hù)、保養(yǎng)技師,沒(méi)有完善的檢測(cè)、維護(hù)維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是必預(yù)防為主的消防保障電源。準(zhǔn)同期并列時(shí)需要注意什么
準(zhǔn)同期并列是手動(dòng)操作,操作是否順利與運(yùn)行人員的經(jīng)驗(yàn)有很大的關(guān)系,為防止不同期并列,下列三種情況不準(zhǔn)合閘。
1、當(dāng)同期表指針出現(xiàn)跳動(dòng)現(xiàn)象時(shí),不準(zhǔn)合閘,因?yàn)橥诒韮?nèi)部可能有卡帶現(xiàn)象,反映不出正確的并列條件。
2、當(dāng)同期表旋轉(zhuǎn)過(guò)快時(shí),說(shuō)明待并發(fā)電機(jī)組與另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率相差太大,由于斷路器的合閘時(shí)間難以掌握,往往使斷路器不在同期點(diǎn)合閘,所以此時(shí)不準(zhǔn)合閘。
3、如果同期表指針停在同期點(diǎn)上不動(dòng),止時(shí)不準(zhǔn)合閘。這是因?yàn)閿嗦菲髟诤祥l過(guò)程中如果其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率突然變動(dòng),就有可能使斷路器正好合在非同期點(diǎn)上。
繞線型電動(dòng)機(jī)的價(jià)格較籠型電動(dòng)機(jī)高,但是它的機(jī)械性可通過(guò)轉(zhuǎn)子外加電阻的辦法加以調(diào)節(jié),因而能
限制起動(dòng)電流并提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,故它可適用于電源容量較小,電動(dòng)機(jī)功率較大或有調(diào)速要求的場(chǎng)合,如
某些起重設(shè)備、卷?yè)P(yáng)提升設(shè)備、鍛壓機(jī)及重型機(jī)床的橫梁移動(dòng)等。
當(dāng)兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組空載并列后,兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組之間,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電壓差及頻率差的問(wèn)題。并且在兩臺(tái)
機(jī)組的監(jiān)視儀表上(電流表、功率表、功率因數(shù)表),反應(yīng)出實(shí)際的逆功情況,一種是轉(zhuǎn)速(頻率)不
一致造成的逆功,另一種是電壓不等造成的逆功率。發(fā)電機(jī)組并聯(lián)后的調(diào)整如下:1.頻率造成逆功率
現(xiàn)象的調(diào)整:如果兩臺(tái)機(jī)組的頻率不等,相差較大時(shí),在儀表上(電流表、功率表)顯示出,轉(zhuǎn)速高的
機(jī)組電流顯示正值,功率表指示為正功率,反之,電流指示負(fù)值,功率指示負(fù)值。這時(shí)調(diào)整其中一臺(tái)機(jī)
組的轉(zhuǎn)速(頻率),視功率表的指示進(jìn)行調(diào)整,把功率表的指示調(diào)整為零即可。使兩臺(tái)機(jī)組的功率指示
均為零,這樣兩臺(tái)機(jī)的轉(zhuǎn)速(頻率)基本上一致。但是,這時(shí)電流表仍有指示時(shí),這是電壓差造成的
逆功現(xiàn)象了。2.電壓差造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整:當(dāng)兩臺(tái)機(jī)組的功率表指示均為零時(shí),而電流表仍然有電
流指示(即一反一正指示)時(shí),可調(diào)整其中一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)整旋鈕,調(diào)整時(shí),視電流表與功
率因數(shù)的指示進(jìn)行。
7kw單杠柴油發(fā)電機(jī)TO7900ET參數(shù):
型號(hào): TO7900ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 7KW
備用功率: 7.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開(kāi)架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
發(fā)動(dòng)機(jī)類型:大澤動(dòng)力
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
消音裝置: 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192FA
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1.75L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 80*75mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率:16HP
壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃油表: 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 102kg
外形尺寸: 755*510*700mm
全自動(dòng)裝置 選配ATS
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20%
采用大澤新版本電磁控油裝置,比傳統(tǒng)機(jī)器省油10至30%左右
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997