是輸出電壓的大小是由不同轉(zhuǎn)速決定的，而轉(zhuǎn)速是通過循環(huán)泵油量的調(diào)節(jié)實現(xiàn)的，通過調(diào)節(jié)機的油量使其轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的范圍稱為機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。實現(xiàn)這種功能就要通過專門的調(diào)速裝置，這種根據(jù)機負(fù)載的不同變化自動調(diào)節(jié)油量大小使其達(dá)到要求的轉(zhuǎn)速范圍的裝置稱為調(diào)速器。事實上市電日趨穩(wěn)定，電力部門線路系統(tǒng)也在不斷改進完善，即使供電部門在線絡(luò)停電檢修或施工的情況下，都會合理調(diào)度相應(yīng)的備用線路投入運行，保障用戶對供電的需求。現(xiàn)供電部門客戶端停電的概率相對較少。因此發(fā)電機組常期處于待機備用狀態(tài)，實際投入使用的機會比較少。平時維護、保養(yǎng)和檢查、為主，缺乏的電發(fā)機組維護、保養(yǎng)技師，沒有完善的檢測、維護維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是必預(yù)防為主的消防保障電源。準(zhǔn)同期并列時需要注意什么
準(zhǔn)同期并列是手動操作，操作是否順利與運行人員的經(jīng)驗有很大的關(guān)系，為防止不同期并列，下列三種情況不準(zhǔn)合閘。
1、當(dāng)同期表指針出現(xiàn)跳動現(xiàn)象時，不準(zhǔn)合閘，因為同期表內(nèi)部可能有卡帶現(xiàn)象，反映不出正確的并列條件。
2、當(dāng)同期表旋轉(zhuǎn)過快時，說明待并發(fā)電機組與另一臺發(fā)電機組的頻率相差太大，由于斷路器的合閘時間難以掌握，往往使斷路器不在同期點合閘，所以此時不準(zhǔn)合閘。
3、如果同期表指針停在同期點上不動，止時不準(zhǔn)合閘。這是因為斷路器在合閘過程中如果其中一臺發(fā)電機組的頻率突然變動，就有可能使斷路器正好合在非同期點上。

繞線型電動機的價格較籠型電動機高，但是它的機械性可通過轉(zhuǎn)子外加電阻的辦法加以調(diào)節(jié)，因而能
限制起動電流并提高起動轉(zhuǎn)矩，故它可適用于電源容量較小，電動機功率較大或有調(diào)速要求的場合，如
某些起重設(shè)備、卷揚提升設(shè)備、鍛壓機及重型機床的橫梁移動等。
當(dāng)兩臺柴油發(fā)電機組空載并列后，兩臺發(fā)電機組之間，會產(chǎn)生一個電壓差及頻率差的問題。并且在兩臺
機組的監(jiān)視儀表上（電流表、功率表、功率因數(shù)表），反應(yīng)出實際的逆功情況，一種是轉(zhuǎn)速（頻率）不
一致造成的逆功，另一種是電壓不等造成的逆功率。發(fā)電機組并聯(lián)后的調(diào)整如下：1.頻率造成逆功率
現(xiàn)象的調(diào)整：如果兩臺機組的頻率不等，相差較大時，在儀表上（電流表、功率表）顯示出，轉(zhuǎn)速高的
機組電流顯示正值，功率表指示為正功率，反之，電流指示負(fù)值，功率指示負(fù)值。這時調(diào)整其中一臺機
組的轉(zhuǎn)速（頻率），視功率表的指示進行調(diào)整，把功率表的指示調(diào)整為零即可。使兩臺機組的功率指示
均為零，這樣兩臺機的轉(zhuǎn)速（頻率）基本上一致。但是，這時電流表仍有指示時，這是電壓差造成的
逆功現(xiàn)象了。2.電壓差造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：當(dāng)兩臺機組的功率表指示均為零時，而電流表仍然有電
流指示（即一反一正指示）時，可調(diào)整其中一臺柴油發(fā)電機組的電壓調(diào)整旋鈕，調(diào)整時，視電流表與功
率因數(shù)的指示進行。

7kw單杠柴油發(fā)電機TO7900ET參數(shù)：

型號：      TO7900ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：     7KW

備用功率：     7.2KW

額定頻率：     50HZ

額定電壓：     220/380V

結(jié)構(gòu)類型：     開架式/手推式

功率因素：     0.8/1.0

相    數(shù)：     單/三相

直流輸出：     12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級：     F

啟動方式：     電啟動

燃油型號：     0#或-10#柴油

調(diào)速方式：     自動調(diào)速

發(fā)動機類型：大澤動力

冷卻方式：     空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：     3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：     單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：     直噴式

消音裝置：     工業(yè)消聲裝置

發(fā)動機型號     TO192FA

耗油量:       205g/kw.h

油箱容積：     15L

機油容積：     1.75L

過載能力：     110%/1h

缸徑*行程：  80*75mm

發(fā)動機功率：16HP

壓縮比：         19:1

整機參數(shù)

工作時間：     8-12H

燃油表：             有

整機超載保護:        有

自動過載保護：     有

電壓表：             有

輸出指示燈：         有

機器重量：     102kg

外形尺寸：     755*510*700mm

全自動裝置     選配ATS

發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

采用大澤新版本電磁控油裝置，比傳統(tǒng)機器省油10至30%左右

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置  遠(yuǎn)程遙控啟動

自適應(yīng)高原專用噴油泵         高功率發(fā)動機版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997