12KW柴油發(fā)電機(jī)銷售部大澤動(dòng)力牢固的整機(jī)構(gòu)造：的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，合理的材質(zhì)選擇造就了結(jié)實(shí)牢固的大澤發(fā)動(dòng)機(jī)。監(jiān)督輕巧的機(jī)體主要構(gòu)件，高強(qiáng)度的曲軸部件、簡(jiǎn)潔的外形結(jié)構(gòu)，足以證明大澤發(fā)動(dòng)機(jī)是的動(dòng)力之源；
先進(jìn)的噪音設(shè)計(jì)：結(jié)構(gòu)的顯著降低了排氣噪音，大型空氣濾清器是將近期噪音降低至低，高強(qiáng)度的氣缸體與氣缸蓋罩，設(shè)計(jì)合理的進(jìn)排氣閥正時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步降低了機(jī)組的噪聲；
百分之百純銅品質(zhì)，質(zhì)量可見；
損耗低，效率高，溫升低，可靠性高，采用銅制轉(zhuǎn)子代替鋁制轉(zhuǎn)子壓鑄技術(shù)被認(rèn)為是佳途徑之一；
智能工廠現(xiàn)在似乎已開始采用一種全新的方式來生產(chǎn)產(chǎn)品。智能產(chǎn)品通過的特征被識(shí)別，在任何時(shí)候都能被，我們知道它的發(fā)展歷程，了解它當(dāng)前的狀況，以及實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)狀態(tài)的方式。從通過物流下訂單的那一刻起，縱向可與工廠和公司業(yè)務(wù)流程聯(lián)網(wǎng)，橫向連接則可實(shí)時(shí)管理衍生價(jià)值體系，這二者共同構(gòu)建了嵌入式制造系統(tǒng)。

12KW柴油發(fā)電機(jī)銷售部大澤發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)大澤發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時(shí)，自動(dòng)化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時(shí)處理，發(fā)出相應(yīng)的報(bào)信號(hào)和緊急停機(jī)，避免損壞發(fā)電機(jī)組。同時(shí)，還能自動(dòng)的起動(dòng)備用大澤發(fā)電機(jī)組，縮短電網(wǎng)斷電時(shí)間，保證供電的連續(xù)性。
若發(fā)電機(jī)負(fù)荷突然增加，負(fù)荷傳感器5的輸出電壓先發(fā)生變化，此后轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化（數(shù)值下降）。此兩種降低的脈沖信號(hào)在速度控制單元6內(nèi)與設(shè)定轉(zhuǎn)速電壓比較，輸出正值的電壓信號(hào)，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中使輸出軸向加油方向轉(zhuǎn)動(dòng)，增加機(jī)的循環(huán)供油量。
反之，若機(jī)負(fù)荷降低，轉(zhuǎn)速升高，則傳感器的負(fù)值信號(hào)數(shù)值大于轉(zhuǎn)速設(shè)定電壓的正值信號(hào)數(shù)值，控制單元軸輸出負(fù)值的電壓信號(hào)，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中使輸出軸向減油方向轉(zhuǎn)動(dòng)，降低機(jī)的循環(huán)供油量。
型號(hào)：TO16000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率：12KW
┣備用功率：13KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220V/380v
┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相    數(shù)： 單三相
┣燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
 
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO2V92
┣活塞排量（ml）：997
┣機(jī)油容量（L）：2.2L
┣工作時(shí)間：8-12h
┣空載油耗：206g/kw.h
┣機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）
┣油箱容積（L）：32L
 
 
↓整機(jī)參數(shù)
┏噪音db/7m：68-76
┣機(jī)油報(bào)警：具有
┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm
┣長(zhǎng)寬高（mm）1060*610*690
┣凈重(kg)：295/325