電啟動25KW汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)啟動困難的原因及如何保養(yǎng)  
說到發(fā)電機(jī)啟動困難的原因是一個比較復(fù)雜的問題，要從油、氣、電三方面考慮，因?yàn)檫@些條件對發(fā)電機(jī)工作來說都是必不可少的。 
首先，火花塞火花放電效果不佳是一個原因，需要調(diào)整火花塞間隙或更換新的火花塞；
其次，正矢齒輪及磁電機(jī)引起的點(diǎn)火正矢不準(zhǔn)確，這要求拆卸發(fā)動機(jī)進(jìn)行重新調(diào)整；
再次，使用不符合規(guī)格的或者變質(zhì)、不純，此時必須更換；還有一種可能就是由于空氣濾清器堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣困難，要求及時清洗更換空氣濾清器。

電啟動25KW汽油發(fā)電機(jī)大澤發(fā)電機(jī)組作為常用的應(yīng)急電源，在使用時需要長時間不間斷工作，如此大的負(fù)荷，大澤發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個難題，要保持良好的不間斷工作就必須保持機(jī)組的溫度在可承受范圍之內(nèi)。 
1、溫升要求
     發(fā)電機(jī)絕緣體等級的不同，故溫升要求也就不一樣。一般發(fā)電機(jī)在工作狀態(tài)下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度大約在80度，超過80度，則為溫升過高。
2、冷卻方式
    不同類型，不同的容量，其發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質(zhì)卻是相同的，一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。
（1）空氣冷卻
    空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對大澤發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出， 通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。中、小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻。

型號：TOTO25
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率： 25KW
┣備用功率： 26KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣功率因素： 0.8/0.9/1.0
┣相    數(shù)： 單三相
┗發(fā)電機(jī)類型： 靜音
 
↓發(fā)動機(jī)參數(shù)
┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┣發(fā)動機(jī)型號 TO-465F1
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積： 25L
┣潤滑油容量： 3.3
┣發(fā)動機(jī)排量： 1.5L
┣氣缸數(shù)量： 直列  四缸 水冷 8氣門
┣動力超載保護(hù)： 有
┣絕緣等級： H
┣啟動方式： 電啟動（選配全自動）
┣燃油型號： 90號以上汽油
┣冷卻方式： 水冷
┣防凍液：      4L
┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機(jī)
┗機(jī)油型號： SF級別機(jī)油
 
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時間： 8-12H
┣噪音（db）7M68-75
┣燃油表： 有
┣整機(jī)超載保護(hù): 有
┣自動過載保護(hù)： 有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣機(jī)器重量： 270/294kg
┗外形尺寸： 1130*716*653mm
 
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
 
↓選配配件（費(fèi)用另計）
ATS自動切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。
遠(yuǎn)程遙控啟動
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)
變頻啟動裝置
自適應(yīng)高原專用化油器
靜音發(fā)動機(jī)Y版本