16KW車載發(fā)電機(jī)旅游用發(fā)電機(jī)噪音問(wèn)題是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題。大澤動(dòng)力通過(guò)經(jīng)驗(yàn)，改變材質(zhì)的使用，加固部件連接口，減少產(chǎn)生的噪音問(wèn)題。加之使用了大澤動(dòng)力特有的雙層降噪技術(shù)，發(fā)電機(jī)噪音被徹底解決。一般的發(fā)電機(jī)動(dòng)力雖然強(qiáng)勁，但長(zhǎng)時(shí)間發(fā)電之后電力都會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)的情況。但是在大澤動(dòng)力的發(fā)電機(jī)組上完全避免了類似情況發(fā)生，源自大澤動(dòng)力的機(jī)使用了更先進(jìn)的技術(shù)，保障了發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的穩(wěn)定性能使得發(fā)電機(jī)組發(fā)電更穩(wěn)。動(dòng)力選用就選大澤動(dòng)力。
16KW車載發(fā)電機(jī)旅游用為了能確保發(fā)電機(jī)的可靠運(yùn)行，發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國(guó)內(nèi)有部分發(fā)電機(jī)調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器均為備用模式，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn)，但其本身的可靠性不如機(jī)械調(diào)速器，國(guó)內(nèi)有某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫(xiě)滿而產(chǎn)生故障的問(wèn)題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問(wèn)題等等，且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜，故障排查困難，進(jìn)一步影響了發(fā)電機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械調(diào)速器可靠性高又比較穩(wěn)定，所以說(shuō)將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用，可以有效避免使用兩套電子調(diào)速器時(shí)的共模故障問(wèn)題，可以更進(jìn)一步提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。
發(fā)電機(jī)的主用功率又被稱為連續(xù)功率或者是長(zhǎng)行功率，在國(guó)內(nèi)，主用功率普遍都是用來(lái)標(biāo)識(shí)發(fā)電機(jī)的，但在國(guó)際上是采用備用功率，又稱為大功率來(lái)標(biāo)識(shí)發(fā)電機(jī)，市場(chǎng)上經(jīng)常有不負(fù)責(zé)任的廠家用大功率來(lái)當(dāng)作連續(xù)功率來(lái)介紹和銷售發(fā)電機(jī)，造成了很多的用戶在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。 要記住在我們國(guó)內(nèi)是發(fā)電機(jī)是用主用功率即連續(xù)功率來(lái)標(biāo)稱的。
型號(hào)TO19000ETX
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 16KW
備用功率： 17KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型： 靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
電機(jī)類型： 稀土永磁電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： TO-WP10
冷卻方式： 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
進(jìn)氣方式： 自然吸氣
絕緣等級(jí)： H級(jí)
控制裝置：
消音裝置： 工業(yè)消音裝置
調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
油箱容量： 50L
壓縮比： 19:1
曲軸專項(xiàng)： 逆時(shí)針
整機(jī)參數(shù)
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
過(guò)載保護(hù)： 有
控油裝置： 有
機(jī)器油耗： 200g/kw.h（滿載）
工作時(shí)間： 12-16H
噪音水平： 62-72db
機(jī)器重量： 550/630KG
外形尺寸： 1280*900*1205（不帶輪子）
隨機(jī)配件：
說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包