別墅用15千瓦柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組控制原理

控制原理大致分為兩部分：

發(fā)電質(zhì)量控制原理：

*供油系統(tǒng)通過精密自動監(jiān)視發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，適時(shí)供油，盡量保證發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下工作

*電壓調(diào)節(jié)器通過監(jiān)視電壓波動，適時(shí)增減勵磁保證電壓平穩(wěn)

機(jī)組運(yùn)行保護(hù)原理：

*在實(shí)現(xiàn)以上功能時(shí)需要保護(hù)機(jī)組，于是在發(fā)電機(jī)組上裝了一些傳感器把信號傳送到模塊中，把執(zhí)行報(bào)警或關(guān)機(jī)信號發(fā)出實(shí)現(xiàn)對機(jī)組的控制、保護(hù)。

別墅用15千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃機(jī)是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種機(jī)器，它是通過氣缸內(nèi)連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣四個過程來完成能量轉(zhuǎn)換的?；钊跉飧字羞\(yùn)動時(shí)有兩個極端位置：上止點(diǎn)和下正點(diǎn)（又稱上死點(diǎn)和下死點(diǎn)）。上止點(diǎn)和下止點(diǎn)間的距離稱為活塞沖程（又稱為活塞行程）當(dāng)活塞由上止點(diǎn)移到下止點(diǎn)時(shí)，所經(jīng)過的容積稱為氣缸工作容積，又稱活塞排量，通常以升或立方厘米計(jì)算。工作容積與燃燒室容積之和叫氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。

啟動發(fā)電機(jī)組

機(jī)組潤滑系統(tǒng)預(yù)潤滑：先斷開油門開關(guān)的電源，然后將鑰匙轉(zhuǎn)向“|I”啟動位置，使啟動馬達(dá)轉(zhuǎn)動，并帶動機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)。直至機(jī)油壓力表顯示油壓上升到正常范圍；如果指示儀表沒有油壓顯示，切勿把機(jī)組啟動超過5～7秒。將鎖匙轉(zhuǎn)到“O”關(guān)機(jī)位置，讓機(jī)組靜止10秒左右，再嘗試下次啟動。如此連續(xù)嘗試3次啟動后，如仍未有油壓，則應(yīng)徹底檢查沒有油壓的原因，并排除。在一個未能正常工作的系統(tǒng)中連續(xù)啟動，將會引起未燃燒氣體積聚在排氣系統(tǒng)中，有潛在散開危險(xiǎn)。

型號：      TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音款

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

發(fā)動機(jī)型號 TO2V92

耗油量:     205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

壓縮比： 19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-75

燃油表：     有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動過載保護(hù)： 有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295kg

外形尺寸： 1060*610*690mm

全自動裝置 選配ATS

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動

自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997