聯(lián)軸器膜片被用銷(xiāo)子緊固在軸套上正常決不會(huì)松動(dòng)或者惹起膜片和軸套之間的反沖。有一些制作商需要兩個(gè)膜片的，也有需要三個(gè)膜片的，中央有一個(gè)或者兩個(gè)剛性部件，雙方再連在軸套上。單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的不一樣之處是解決不同種類(lèi)偏偏向力度的不一樣，由于其需求膜片能簡(jiǎn)單的蜿蜒，因?yàn)閱文て?lián)軸器不太順應(yīng)公平。而雙膜片聯(lián)軸器能夠同聲曲向不一樣的位置，以此來(lái)彌補(bǔ)公平。
膜片作為膜片聯(lián)軸器的關(guān)鍵彈性元件，工作時(shí)承受的主要負(fù)荷。
當(dāng)膜片聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)時(shí)，其角向偏移將產(chǎn)生交變應(yīng)力，每旋轉(zhuǎn)一周循環(huán)交變一次。膜片動(dòng)應(yīng)力將導(dǎo)致膜片和螺栓的疲勞破壞，因而準(zhǔn)確地計(jì)算動(dòng)靜復(fù)合應(yīng)力，是預(yù)測(cè)膜片聯(lián)軸器壽命、保證膜片式聯(lián)軸器可靠工作的關(guān)鍵。
已有的相關(guān)多限于分析膜片在單獨(dú)承受某一種載荷時(shí)的應(yīng)力分布情況，而對(duì)于膜片實(shí)際承受復(fù)雜載荷時(shí)的動(dòng)靜復(fù)合應(yīng)力較少涉及。
相鄰兩螺栓孔之間的膜片段可等效為懸臂梁，并利用材料力學(xué)的方法推導(dǎo)出連桿型膜片聯(lián)軸器在單獨(dú)承受轉(zhuǎn)矩、離心載荷、軸向偏移以及角向偏移時(shí)膜片內(nèi)部應(yīng)力的計(jì)算公式，同時(shí)提出了一種計(jì)算膜片扭轉(zhuǎn)剛度的方法，是運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)公式來(lái)分析膜片應(yīng)力和剛度的典型方法，但是其不足是無(wú)法考慮螺栓孔周?chē)鷧^(qū)域應(yīng)力集中效應(yīng)的影響，導(dǎo)致計(jì)算應(yīng)力與實(shí)際應(yīng)力有較大的差距。
膜片聯(lián)軸器是一種以金屬撓性元件來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩而無(wú)需潤(rùn)滑的傳動(dòng)裝置，廣泛應(yīng)用于艦船、航空、石油化工、機(jī)械制造等領(lǐng)域。其撓性元件是由數(shù)量的薄金屬膜片0.2mm~0.6mm疊合而成的膜片組。工作時(shí)轉(zhuǎn)矩從主動(dòng)法蘭盤(pán)輸入，經(jīng)過(guò)沿圓周間隔布置的主動(dòng)傳扭螺栓將轉(zhuǎn)矩傳輸至金屬膜片，再由膜片通過(guò)從動(dòng)螺栓傳至從動(dòng)法蘭盤(pán)輸出。它通過(guò)高強(qiáng)度合金膜片組產(chǎn)生彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)軸器的撓性傳動(dòng)，利用膜片的柔性來(lái)吸收輸入輸出軸間的相對(duì)位移，從而補(bǔ)償傳動(dòng)軸系各個(gè)連接部分由于各種因素引起的殘余不對(duì)中。
膜片聯(lián)軸器能夠補(bǔ)償?shù)牟粚?duì)中形式包括如下3種基本類(lèi)型：角向(兩軸線成角度交于兩軸端之間的中點(diǎn))、橫向(兩軸線平行偏移)和軸向(兩軸軸向間隙過(guò)大)。旋轉(zhuǎn)軸系運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的實(shí)際偏移往往是以上任意2種不對(duì)中的組合或者同時(shí)兼有3種不對(duì)中形式，因此膜片聯(lián)軸器實(shí)際工作時(shí)的載荷及變形比較復(fù)雜。
聯(lián)軸器膜片主要承受4種力，轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的薄膜應(yīng)力。一側(cè)轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的力，平均分布在4個(gè)間隔的螺栓孔上，在所有的1/4膜片上，該力沿周向作用于中間螺栓孔一側(cè)中部，固定徑向位移和軸向位移。離心慣性力產(chǎn)生的離心應(yīng)力。高轉(zhuǎn)速機(jī)械離心慣性力，在結(jié)構(gòu)的應(yīng)力計(jì)算十分重要，其離心慣性力，可以按徑向單位體力加載，方向沿徑向向外，公式中n為轉(zhuǎn)速，r為半徑，ρ為密度。固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移，周邊無(wú)其它載荷作用。軸向安裝誤差引起的彎曲應(yīng)力。
人們只是將聯(lián)軸器作為一個(gè)機(jī)械部件來(lái)考慮，但是，跟著使用聯(lián)軸器的機(jī)械裝置本身用途的多樣化，為達(dá)到更高的機(jī)能，對(duì)于聯(lián)軸器的熟悉，已經(jīng)從一個(gè)單純的機(jī)械部件轉(zhuǎn)變?yōu)槟茏笥艺麄€(gè)機(jī)械系統(tǒng)機(jī)能的重要的機(jī)械要素。光靠聯(lián)軸器廠家獨(dú)自的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)來(lái)知足用戶(hù)的要求也變得越來(lái)越難?，F(xiàn)在，用戶(hù)和廠家聯(lián)手合作，共同開(kāi)發(fā)符合機(jī)械系統(tǒng)要求的聯(lián)軸器已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。聯(lián)軸器企業(yè)的自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)是長(zhǎng)久以來(lái)聯(lián)軸器行業(yè)面臨的老問(wèn)題了，但是隨著汽車(chē)、工程機(jī)械等相關(guān)領(lǐng)域的飛速發(fā)展，對(duì)配套聯(lián)軸器的材質(zhì)、性能、強(qiáng)度等方面的技術(shù)要求又上升了一個(gè)新臺(tái)階，于是，創(chuàng)新能力這個(gè)問(wèn)題變得更加突出了。
目前，國(guó)際只支持選中一個(gè)鏈接時(shí)生效聯(lián)軸器產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)主要是動(dòng)力傳動(dòng)聯(lián)軸器裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，于是特殊聯(lián)軸器的應(yīng)用、行星聯(lián)軸器裝置的發(fā)展、低振動(dòng)、低噪聲聯(lián)軸器裝置的研制成了聯(lián)軸器設(shè)計(jì)方面的一些特點(diǎn)；由于機(jī)械設(shè)備向大型化發(fā)展，聯(lián)軸器的工作參數(shù)提高了，如高速聯(lián)軸器的傳遞功率為1000-30000kw；由于硬齒面聯(lián)軸器廣泛應(yīng)用，以及高速、高性能要求的聯(lián)軸器日益增多，因此要求磨齒加工，在效率和質(zhì)量上都要提高；此外，關(guān)于聯(lián)軸器材料與熱處理隨著便自面聯(lián)軸器的發(fā)展，也逐漸受到人們的重視。
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