6kw公司用靜音柴油發(fā)電機(jī)
使用環(huán)境的氣溫對(duì)柴油機(jī)的磨損也是有影響的。氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過(guò)熱，潤(rùn)滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時(shí)潤(rùn)滑油粘度變大，柴油機(jī)起動(dòng)困難，工作時(shí)冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。柴油機(jī)在低溫起動(dòng)時(shí)，磨損更為嚴(yán)重。發(fā)電機(jī)組本身的正常使用環(huán)境溫度好不要過(guò)50度，但過(guò)這個(gè)溫度，如果裝有自動(dòng)保護(hù)功能的柴油發(fā)電機(jī)組沒(méi)有多大的關(guān)系，它會(huì)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)。但是，如果沒(méi)有保護(hù)功能的柴油發(fā)電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)故障，有可能會(huì)出現(xiàn)事故，所以，大澤
動(dòng)力在此提醒廣大用戶(hù)，高溫天氣，使用柴油發(fā)電機(jī)組定要注意安全。
相信很多用戶(hù)并不清楚發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)，有的甚至都沒(méi)聽(tīng)過(guò)。但是這并不出奇，在發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展初期并沒(méi)有這種東西。這個(gè)勵(lì)磁系統(tǒng)是算得上是一個(gè)現(xiàn)在的高科技產(chǎn)品。它主要是綜合多種學(xué)科和技術(shù)形成的一個(gè)可以對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出功率或電壓的一個(gè)調(diào)節(jié)作用。目前的發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)是綜合了電力系統(tǒng)的自動(dòng)化，電機(jī)學(xué)，模擬電子技術(shù)，數(shù)字電子技術(shù)，報(bào)導(dǎo)體變流技術(shù)，自動(dòng)控制技術(shù)，機(jī)電器保護(hù)技術(shù)，微機(jī)原理及C程序語(yǔ)言等學(xué)科和技術(shù)，有勵(lì)磁系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)是一款操作性強(qiáng)，安全性較高的產(chǎn)品。
型號(hào)：TO7600ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 6KW
備用功率： 6.5KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 靜音式
功率因素： 1
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
控制裝置 ECU
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO188F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機(jī)油容積： 1.65L
過(guò)載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 78*62mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 15HP
壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
噪音（db）7M 65-73
燃油表： 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 175kg
外形尺寸： 950*570*770mm
電磁控油閥： 有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車(chē)載版本（雙層消音） 定制版本-車(chē)載版本（雙層消音）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
