隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保越來(lái)越重視，國(guó)家及地方法規(guī)均對(duì)涂裝廢氣的各項(xiàng)排放指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)VOCs的排放濃度及速率進(jìn)行嚴(yán)格限制，加上涂裝廢氣末端治理技術(shù)日漸成熟，全國(guó)各地相繼進(jìn)行涂裝廢氣末端治理設(shè)備的投入以滿足較新環(huán)保法規(guī)新標(biāo)準(zhǔn)要求。重慶建設(shè)·雅馬哈有限公司綜合考慮 涂裝生產(chǎn)線現(xiàn)狀、設(shè)備投資、運(yùn)行成本和處理效率等因素，選擇“分子篩吸附轉(zhuǎn)輪+蓄熱氧 化燃燒”方式對(duì)涂裝車問(wèn)的廢氣進(jìn)行處理，有效降低了VOCs光氧廢氣凈化器的排放，并對(duì)該套系統(tǒng)改造和運(yùn)行中存在的問(wèn)題給出對(duì)策方向。
廢氣處理工藝
1、廢氣處理工藝
廢氣處理工藝主要包括“直接末端治理”和“自動(dòng)化噴涂+循環(huán)風(fēng)改造+末端治理”兩種方式?！爸苯幽┒酥卫怼钡娜秉c(diǎn)是 風(fēng)量大，設(shè)備的投入費(fèi)、使用費(fèi)等也較高；而“自動(dòng)化噴涂+循環(huán)風(fēng)改造+末端治理”是 在技術(shù)升級(jí)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化噴涂，因此可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)風(fēng)改造，能大程度的減少處理風(fēng)量，使得末端處理設(shè)備的投入費(fèi)和使用費(fèi)降低。
摩托車的涂裝部品種類多，且部品形狀復(fù)雜，多為混線生產(chǎn)，全部部品均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化噴涂困難。而現(xiàn)有兩條涂裝線以人工噴涂為主，而循環(huán)風(fēng)只能應(yīng)用于自動(dòng)噴涂設(shè)備，想進(jìn)行循環(huán)風(fēng)改造以降低廢氣處理量的方案無(wú)法實(shí)現(xiàn)；即使針對(duì)自動(dòng)噴涂區(qū)改造，也牽涉到自動(dòng)噴涂段和人工噴涂區(qū)的風(fēng)道隔斷，若收集人工噴涂區(qū)的排放廢氣送至循環(huán)空調(diào)中進(jìn)行過(guò)濾、除濕，再送到自動(dòng)噴涂區(qū)二次利用，會(huì)涉及到土建和空調(diào)的改造，改造周期長(zhǎng)，且無(wú)足夠的空調(diào)安裝位置和車問(wèn)電容量，故無(wú)法實(shí)施“自動(dòng)化噴涂+循環(huán)風(fēng)改造+末端治理”方式。
2、末端治理廢氣處理工藝對(duì)比及選擇
VOCs廢氣末端治理工藝較多，主要包括燃燒技術(shù)、冷凝技術(shù)、吸收技術(shù)、生物處理技術(shù)、光催化氧 化技術(shù)、低溫等離子技術(shù)等，但往往一種技術(shù)已經(jīng)很難滿足實(shí)際需求。目前應(yīng)用較廣泛的有UV氧 化技術(shù)、直接燃燒、濃縮+燃燒。
目前常見(jiàn)的三種濃縮和三種燃燒方式：
分子篩吸附轉(zhuǎn)輪相比于傳統(tǒng)的蜂窩活性炭和纖維活性炭吸附轉(zhuǎn)輪，具有吸附效率高、安全性好、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行穩(wěn)定、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)；蓄熱氧 化燃燒相比于直接氧 化燃燒和催化氧 化燃燒而言，在換熱效率、氧 化能耗上均有明顯優(yōu)點(diǎn)。近幾年，分子篩吸附轉(zhuǎn)輪+蓄熱氧 化燃燒形式應(yīng)用到VOCs光氧催化廢氣處理設(shè)備廢氣治理技術(shù)較為成熟，全國(guó)各地均有實(shí)績(jī)可以借鑒，汽車涂裝線已廣泛應(yīng)用。
3、分子篩吸附轉(zhuǎn)輪+蓄熱氧 化燃燒
3.1工藝原理
噴涂室和流平室的大風(fēng)量VOCs廢氣經(jīng)過(guò)多級(jí)過(guò)濾后通過(guò)分子篩吸附轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)，廢氣中的有機(jī)物被吸附在轉(zhuǎn)輪上，廢氣得到凈化處理并達(dá)標(biāo)排放。分子篩吸附轉(zhuǎn)輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，濃縮的有機(jī)物質(zhì)在脫附區(qū)進(jìn)行脫附。脫附后的高濃度有機(jī)廢氣，通過(guò)蓄熱式氧 化爐進(jìn)行燃燒，轉(zhuǎn)化成CO2和H2O排入大氣中。通過(guò)兩種處理技術(shù)的結(jié)合，共同實(shí)現(xiàn)了對(duì)大風(fēng)量低濃度VOCs廢氣的處理。
3.2廢氣處理方案
一方面，涂裝線噴漆室和流平室產(chǎn)生的大風(fēng)量低濃度的VOCs廢氣經(jīng)過(guò)收集，通過(guò)前端的前處理系統(tǒng)，去除大風(fēng)量廢氣中的漆渣和高沸點(diǎn)VOCs光氧催化廢氣凈化器后，再經(jīng)過(guò)分子篩吸附轉(zhuǎn)輪吸收大風(fēng)量廢氣中的VOCs，VOCs被吸附在轉(zhuǎn)輪中，凈化后的大風(fēng)量氣體通過(guò)煙囪向外排放；另一方面，干燥爐產(chǎn)生的小風(fēng)量高濃度VOCs廢氣和經(jīng)分子篩脫轉(zhuǎn)輪附后的VOCs廢氣先經(jīng)過(guò)蓄熱燃燒裝置的蓄熱陶瓷加熱后，再進(jìn)入蓄熱氧 化燃燒爐凈化處理，凈化處理后的高溫氣體的一部分再循環(huán)利用于分子篩轉(zhuǎn)輪的脫附，其余排放至大氣中。
泊頭市宇駿環(huán)保設(shè)備有限公司（http://www.yujunhb.com）主營(yíng)項(xiàng)目：光氧廢氣凈化設(shè)備將有臭味地氣體通過(guò)煙囪排至大氣，或用無(wú)臭空氣稀釋，降低惡臭物質(zhì)濃度以減少臭味。活性炭設(shè)備的工作機(jī)理是 含塵煙氣通過(guò)過(guò)濾材料，塵粒被過(guò)濾下來(lái)，過(guò)濾材料捕集粗粒粉塵主要靠慣性碰撞作用，捕集細(xì)粒粉塵主要靠擴(kuò)散和篩分作用。pp噴淋塔廢氣凈化器釆用填料塔對(duì)廢氣進(jìn)行凈化，適合于連續(xù)、間接排放廢氣的治理。等離子凈化器利用臭氧UV紫外線光束分 解空氣中的氧分子產(chǎn)生游離氧，即活性氧，因游離氧所攜正負(fù)電子不平衡所以需氧分子結(jié)合，進(jìn)而產(chǎn)生臭氧氧。24小時(shí)銷售熱線請(qǐng)撥打15732798838，微信同號(hào)。