(一)FGD系統(tǒng)主要腐蝕部位

進(jìn)氣區(qū)段腐蝕的主要原因是此處有酸霧生成，此處的煙氣溫度為150℃左右，煙氣中既有SO、SO，又有大量的水蒸氣，一旦溫度降至SO/H2O的露點(diǎn)就會(huì)有酸霧生成，酸霧在管壁上煙氣進(jìn)入吸收器之后所造成的腐蝕是多種多樣的，但研究發(fā)現(xiàn)，吸收器內(nèi)部的腐蝕主要是麻點(diǎn)腐蝕。造成麻點(diǎn)腐蝕的主要原因是，循環(huán)使用的石灰石漿中氯化物含量過高。在實(shí)行廢水零排沉積造成腐蝕。放的裝置中，循環(huán)使用的石灰石漿中的氯化物含量可高達(dá)3％，氯化物的含量主要取決于燃煤中硫/氯比值和將反應(yīng)產(chǎn)物過濾后返回到石灰石漿制備系統(tǒng)的循環(huán)水量。凈化煙氣離開吸收器時(shí)的溫度為54～60℃，吸收器出口到煙入口這一段的腐蝕狀況隨煙氣溫度和煙氣組成的不同而異。由于吸收器出口安裝的除霧器不可能全部脫除挾帶的顆粒物和酸FGD系統(tǒng)中的吸收器對(duì)煙氣中SO。、SO的脫除率一般為90％～95％，凈化后煙氣中S0霧，所以這一區(qū)段的腐蝕有麻點(diǎn)腐蝕和裂縫腐蝕兩種。的含量多為(1～5)×10。煙氣中SO2、SO與水蒸氣反應(yīng)生成的硫酸和亞硫酸，即使?jié)舛群艿鸵矔?huì)造成局部腐蝕。許多研究表明，吸收器出口煙氣中水蒸氣接近飽和時(shí)，冷凝液中的硫酸含由于煙氣中HCI分壓很低，在吸收器出口到煙肉進(jìn)口這一段管道中生成的鹽酸濃度最高只量均在5％以下能達(dá)到1％～3％(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。

(二)FGD系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕的機(jī)理

含SO2的煙氣經(jīng)過脫硫系統(tǒng)的每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)造成對(duì)設(shè)備的腐蝕，腐蝕的形式多種多樣，主要有化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕、結(jié)晶腐蝕、磨損腐蝕。