在暖氣系統(tǒng)中，自動排氣閥和安全閥是經(jīng)常會出現(xiàn)的閥門，它們兩者相互配合，完成工作，具體是怎么樣的？
為了達(dá)到工藝上維持一定壓力的需要，設(shè)置排氣閥。一旦達(dá)到某一個設(shè)定的工作壓力，排氣閥就打開；當(dāng)壓力下降時，排氣閥再關(guān)閉。而為了防止排氣閥堵塞、壓力升得過高而導(dǎo)致容器爆炸的危險，或者為了保護(hù)其它設(shè)備而限制壓力的目的，設(shè)置安全閥，一旦壓力超過設(shè)定的安全壓力極限，即確保打開安全閥。
通常，在生產(chǎn)、生活密閉容器上的安全閥和排氣閥，在工作壓力上是有區(qū)分的：安全閥打開的壓力比排氣閥打開的壓力高得多才可行。一般在打開安全閥、壓力下降后，不會重復(fù)再次關(guān)閉安全閥，許多安全閥是做成無法復(fù)原、一次性破壞性的。需要排除故障和不安全的因素后，才能使用新的初始為關(guān)閉的安全閥。
總的來說，安全閥是具有為保證安全而設(shè)置的，沒有對工藝要求負(fù)責(zé)的職能。而復(fù)合排氣閥雖然有起到安全的作用，但同時是為工藝要求而設(shè)置的。比如容器中進(jìn)水時，由于容器中存有空氣，為便于進(jìn)水就需要排空，等等實例就說明這個道理。
排氣閥存在什么缺陷呢？又應(yīng)該如何處理呢？下面一起來看看吧。
1.氣閥彈簧缺陷的檢測與處理檢修時應(yīng)注意對氣閥彈簧表面裂紋、銹蝕等缺陷的檢查。有裂紋者，報廢。銹蝕斑點應(yīng)用砂布修磨光潔，以免應(yīng)力集中。彈簧上平臺檢驗，發(fā)現(xiàn)彎曲與扭曲超差者，應(yīng)予更換處理。氣閥彈力不足，會造成氣閥關(guān)閉不嚴(yán)而引起漏氣。氣閥機(jī)構(gòu)傳動件脫離接觸，產(chǎn)生敲擊，導(dǎo)致磨損加劇。嚴(yán)重時可能導(dǎo)致彈簧鎖緊裝置脫落而發(fā)生重大事故。檢修時，應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)彈簧與之做相對變形量比較，超差者，應(yīng)予報廢。
2.氣閥斷裂氣閥斷裂的主要原因是由于氣閥上溫度分布不均勻而導(dǎo)致熱應(yīng)力過大，或閥盤（閥座）翹曲，使其承受了較大的的彎曲應(yīng)力。因此，在使用維護(hù)中，要嚴(yán)格保證閥桿與導(dǎo)管的配合間隙，磨損超差應(yīng)及時更換導(dǎo)管。因為過大的配合間隙會導(dǎo)致散熱不良，造成閥桿處漏氣，復(fù)合式排氣閥閥桿處漏氣更容易造成滑油結(jié)焦使閥卡死；過大間隙還使氣閥橫向振動加劇，使閥盤與閥座密封面的滑移量增加，磨損加大；還可能造成氣閥單邊落座，這往往會造成閥盤與閥桿過渡圓角處斷裂。當(dāng)然，導(dǎo)管與閥桿的間隙也不能過小，否則會導(dǎo)致氣閥卡阻。裝配時閥桿在導(dǎo)管中若能憑自重徐徐下降為好。長期工作磨損后，用手從側(cè)面推動閥桿，有搖晃、松動感覺，可判斷已超出磨損極限。
以上就是排氣閥的缺陷及處理方法。
自動排氣閥有時會出現(xiàn)漏水的情況，這是為什么呢？主要原因是什么呢？
1.自動排氣閥的浮球使用的是塑料件。
系統(tǒng)運行后，塑料浮球經(jīng)長時間高溫水浸泡產(chǎn)生變形，嚴(yán)重者發(fā)生滲漏，使浮球不能正常升起，導(dǎo)致排氣閥漏水。
2.浮球杠桿使用的為普通鐵片，浮球與杠桿間中的螺栓使用的為普通鐵螺栓。
系統(tǒng)經(jīng)過長期運行后，鐵桿產(chǎn)生銹蝕，不能正常工作，致使排氣閥漏水。
3.在室內(nèi)熱水供暖系統(tǒng)的循環(huán)水與一 級網(wǎng)內(nèi)的隔絕的情況下，水質(zhì)收小區(qū)換熱站內(nèi)的設(shè)備狀況影響。
一般的小區(qū)換熱站沒有除氧及離子交換裝置，只是在系統(tǒng)總回水干管上設(shè)置一個簡單的除污器，無法從根本上控制水質(zhì)，基于這種情況，系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)水水質(zhì)不潔，且腐蝕系統(tǒng)管路，當(dāng)循環(huán)水中的污物卡到自動排氣閥的密封端面上時，便會漏水。
4.排氣口的密封端面使用的是再生膠皮，易老化、變形。
系統(tǒng)長時間運行后，即使自動排氣閥滿水，密封端面也堵不嚴(yán)排氣口，致使排氣閥漏水。
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