5千瓦小型柴油發(fā)電機單向閥與連接柴油發(fā)動機的曲軸箱和進氣管的管道相鄰，以避免吸入曲軸箱中的油，并用于車輛的汽油發(fā)動機，例如EQ6100Q和日本三菱帕杰羅（Cheetah）汽車發(fā)動機。汽油發(fā)動機止回閥曲軸箱被迫組裝。閥室蓋設(shè)置有小氣氛過濾器，其通過空氣出口管連接在曲軸箱和進氣管之間，并且在進入進氣管之前在相鄰管處設(shè)置止回閥。當(dāng)涉及動機時，曲軸箱中的蒸汽通過出氣管和止回閥被吸入氣缸，新氣氛通過閥室蓋上的小氣氛過濾器進入曲軸箱。止回閥的作用是避免進氣管在低速和小負荷下的真空并將油吸出曲軸箱。曲軸箱通風(fēng)止回閥主要由閥門，閥體，閥座和彈簧組成。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時，進氣管內(nèi)的真空度大，止回閥被吸入閥座，曲軸箱內(nèi)的廢氣通過閥內(nèi)的小孔進入進氣管;隨著發(fā)動機負荷的增加，5千瓦小型柴油發(fā)電機進氣管的真空度下降，閥門在彈簧力的作用下，通風(fēng)逐漸增大。當(dāng)發(fā)動機處于重負荷時，閥門完全打開并且通風(fēng)量很大，從而更新曲軸箱中的空氣。

1.5千瓦小型柴油發(fā)電機提高柴油發(fā)電機冷卻水的溫度。提高冷卻水的溫度可以完全熄滅柴油，并且油的粘度將降低，從而降低運動的阻力并實現(xiàn)燃料經(jīng)濟性的結(jié)果。
2.鏈接柴油機電機組 - 良好的供油角度。當(dāng)供油時供油角度的變化將太晚，導(dǎo)致燃料消耗量大幅增加。
柴油動力機電組不漏油。由于對不滿意，墊圈變形或損壞的討論，柴油機油管道通常具有間隙標志。此時，可以采用以下方法解決上述問題：將閥門涂料涂在玻璃板上并使其平滑，并糾正油管的討論;收集并組裝柴油，回油管通過塑料管與空心螺桿連接，將回油引入燃料箱。對柴油發(fā)動機機電組曲軸箱的了解廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車發(fā)動機中。根據(jù)曲軸箱內(nèi)氣體的情況，強制通風(fēng)被迫通過普通型，止回閥型，油氣分流型和一體型。

產(chǎn)品簡介：

產(chǎn)品采用原裝動力和電機，質(zhì)量可靠。

全銅式線圈，可以長時間工作，使用壽命長。

電磁控油閥技術(shù)，比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。

全方面保護裝置，使用安全可靠。

品牌：大澤動力

技術(shù)參數(shù)：

*、型號：TO6800ET-J

發(fā)電機參數(shù)

*、額定功率： 5KW

*、后備功率： 5.5KW

*、額定頻率： 50HZ

*、額定電壓： 220/380V

*、結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

*、功率因素： 1.0

*、相    數(shù)： 單/三相

*、直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

*、絕緣等級： F

*、啟動方式： 電啟動

*、燃油型號： 0#或-10#柴油

*、調(diào)速方式： 自動調(diào)速

*、發(fā)動機品牌： 大澤動力

*、冷卻方式： 空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

*、缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

*、燃燒系統(tǒng)： 直噴式

*、控制裝置 ECU

*、消音裝置： 工業(yè)靜音器

*、發(fā)動機型號 TO186F

*、耗油量: 205g/kw.h

*、油箱容積： 15L

*、機油容積： 1.65L

*、過載能力： 110%/1h

*、缸徑*行程： 78*62mm

*、發(fā)動機功率： 13HP

*、壓縮比： 19:1

整機參數(shù)

*、工作時間： 8-12H

*、噪音（db）7M 65-73

*、燃油表： 有

*、整機超載保護: 有

*、自動過載保護： 有

*、電壓表： 有

*、輸出指示燈： 有

*、機器重量： 165kg

*、外形尺寸： 950*570*770mm

*、電磁控油閥： 有

發(fā)電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業(yè)標準靜音器，比其他品牌降低20%

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

隨機配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包

售后服務(wù)：

保修一年，終身成本維護