近年來，伴隨著大數(shù)據(jù)、雲(yún)計算、虛擬現(xiàn)實、人工智能技術(shù)以及區(qū)塊鏈等新技術(shù)迅猛發(fā)展，無人車、無人機(jī)、無人超市、無人船等被推到了聚光燈前，愈發(fā)受到社會廣泛關(guān)注。而出現(xiàn)無人船熱之前，業(yè)界提到更多的則是智能船舶。智能船舶是個相對寬泛的概念，幷且在不斷發(fā)展中，甚至目前對智能船舶的定義也還存在爭議。對於“智能船舶”，中國船級社有過四點明確定義 ：一是具有感知能力， 也就是具有能夠感知船舶自身以及周圍環(huán)境信息的能力 ；二是具有記憶和思維能力，即具有存儲感知信息及管理知識的能力，幷且能夠?qū)π畔⑦M(jìn)行分析、計算、比較、判斷、聯(lián)想、決策等 ；三是具有學(xué)習(xí)和自適應(yīng)的能力，即通過專家知識以及與環(huán)境的相互作用，不斷地學(xué)習(xí)積累知識幷適應(yīng)環(huán)境變化 ；四是行爲(wèi)決策能力，即對自身狀況及外部環(huán)境做出反應(yīng)，形成決策幷指導(dǎo)船岸人員，甚至控製船舶。智能船舶的發(fā)展是一個循序漸進(jìn)的過程。最初階段爲(wèi)互聯(lián)互通， 實現(xiàn)對船舶的遠(yuǎn)程監(jiān)測。第二個階段爲(wèi)係統(tǒng)整合，通過製定統(tǒng)一的船舶數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步將多源異構(gòu)係統(tǒng)整合爲(wèi)單一集成係統(tǒng)，實現(xiàn)平臺化管理。第三個階段，通過遠(yuǎn)程通信手段，實現(xiàn)對被控製船舶的操控。在無人船發(fā)展方麵，我國與先進(jìn)國家存在一些差距。縱觀國際上關(guān)於無人船方麵的研究，軍用無人船在其中起到了至關(guān)重要的作用， 引領(lǐng)著無人船發(fā)展。在無人船領(lǐng)域，多國都在發(fā)力， 力爭搶占市場先機(jī)。

全球最大的班輪公司馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官施索仁曾表示，當(dāng)前業(yè)內(nèi)積極推進(jìn)船舶自動化，但短期內(nèi)不太可能導(dǎo)致集裝箱船上船員減少。毋庸置疑，無人船在發(fā)展過程中確實麵臨著諸多挑戰(zhàn)，包括相關(guān)法律法規(guī)的編寫和完善，初始和日常運(yùn)營方麵的較高費用支出，來自動力、駕控、特殊功能和岸基中心等方麵關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用挑戰(zhàn)，整個業(yè)態(tài)的重構(gòu)或者流程再造的挑戰(zhàn)， 以及網(wǎng)絡(luò)安全方麵的威脅等等，這些都將是無人船在發(fā)展過程中必須要麵對的攔路虎。

    挑戰(zhàn)足夠多，但市場前景同樣廣闊，各國對無人船領(lǐng)域研發(fā)的重視，使得無人船時代正在加速到來。芬蘭國家技術(shù)創(chuàng)新局製定了具體計劃，目標(biāo)是在2025年，提供全球首批無人海事産品、服務(wù)和一個“極具活力的生態(tài)係統(tǒng)”，將通過全尺寸測試驗證實現(xiàn)波羅的海無人自主商業(yè)海上交通。全球最大的礦業(yè)集團(tuán)——澳大利亞必和必拓正在研發(fā)超大型自動航行“無人”散貨船，其期望這項技術(shù)可以在10年之內(nèi)實現(xiàn)。日本航運(yùn)業(yè)正大力研發(fā)無人駕駛船，計劃在2025年打造出大型無人駕駛船隊。挪威Wilhelmsen與Kongsber聯(lián)合成立了全球第一家無人船公司Massterly，預(yù) 計 將 於 今 年8月正式開始運(yùn)營，來監(jiān)控和運(yùn)營挪威乃至國際上的無人船舶。而在2017年，Kongsberg與Yara聯(lián)手準(zhǔn)備建造世界上第一艘實現(xiàn)零排放、全電推、自主航行的集裝箱船“YARABirkeland”號，今年下半年先是作爲(wèi)一艘人爲(wèi)操控的船舶運(yùn)營，在2019年轉(zhuǎn)爲(wèi)遠(yuǎn)程遙控操作，幷預(yù)計從2020年開始能夠執(zhí)行完全自主操作。

   我國首艘500噸無人船研製啓動，幷在2018年底下水，2019年率先在全球範(fàn)圍內(nèi)實現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營，爲(wèi)國內(nèi)企業(yè)開啓全球無人航運(yùn)之門。與此同時，IMO將把自動船舶事項列入今後會議議程，歐洲正在研究無人船運(yùn)營法規(guī)。無人船發(fā)展正呈現(xiàn)出萬箭齊發(fā)、百花爭春之勢。可以想象，隨著科技的快速發(fā)展，相關(guān)研究的推進(jìn)，未來，在浩瀚無垠的海麵上，無人船將成爲(wèi)常態(tài)， 它們將在岸上指揮者的操縱下，乖乖地駛向彼岸。在你追我趕的態(tài)勢中，這樣的無人船時代正劈波斬浪，加快到來。 

   《2020-2024年中國（含全球）無人船/無人潛航器行業(yè)調(diào)研及投資機(jī)會預(yù)測報告》共十章。首先分析了中國無人船/無人潛航器行業(yè)的發(fā)展環(huán)境;第二章分析了全球無人船/無人潛航器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展情況;第三章和第四章分別對中國無人船行業(yè)發(fā)展情況及細(xì)分産品及應(yīng)用領(lǐng)域介紹;中國無人潛航器行業(yè)發(fā)展情況、細(xì)分産品及應(yīng)用領(lǐng)域情況進(jìn)行分析。第五章對國內(nèi)外智能船舶産業(yè)動態(tài)進(jìn)行探析、水質(zhì)監(jiān)測、船舶工業(yè)、船舶配套電子産品及信息化、船舶用鋼材等相關(guān)産業(yè)運(yùn)行動態(tài)探析，最後針對行業(yè)內(nèi)代表性企業(yè)進(jìn)行詳細(xì)的分析。同時，佐之以全行業(yè)近5年來全麵詳實的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全麵、準(zhǔn)確地把握整個無人船/無人潛航器行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機(jī)!

   本研究報告數(shù)據(jù)主要來自於國家統(tǒng)計局、工信部、商務(wù)部、財政部、雙贏縱橫市場調(diào)查中心、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會以及國內(nèi)外重點刊物等管道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對無人船/無人潛航器産業(yè)有個係統(tǒng)深入的了解、或者想投資無人船/無人潛航器行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。注：本報告將保持時實更新，為企業(yè)在這瞬息萬變的時代提供最新資訊，使企業(yè)能及時把握局勢的發(fā)展，及時調(diào)整應(yīng)對策略。

〖 目 錄 〗

第1章：中國無人船/無人潛航器行業(yè)發(fā)展環(huán)境和動態(tài)分析

1.1 無人船/無人潛航器行業(yè)概述

1.1.1 無人船/無人潛航器定義

（1）無人船定義

（2）無人潛航器定義

1.1.2 無人船/無人潛航器優(yōu)勢分析

（1）無人船優(yōu)勢

（2）無人潛航器優(yōu)勢

1.1.3 報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計口徑說明

1.2 無人船/無人潛航器行業(yè)政策環(huán)境分析

1.2.1 行業(yè)相關(guān)管理部門

1.2.2 行業(yè)相關(guān)政策分析

（1）國際政策分析

（2）國內(nèi)政策分析

1.3 無人船/無人潛航器行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.3.1 國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

（2）國際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測

1.3.2 國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測

1.4 無人船/無人潛航器行業(yè)社會環(huán)境分析

1.4.1 環(huán)境汙染治理重視程度提升

1.4.2 數(shù)萬億海洋市場待開發(fā)

1.4.3 國家軍事競爭力的增強(qiáng)

1.5 無人船/無人潛航器行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

1.5.1 無人船行業(yè)技術(shù)分析

（1）無人船核心技術(shù)

（2）國際無人船技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）中國無人船技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

1.5.2 無人潛航器行業(yè)技術(shù)分析

（1）無人潛航器核心技術(shù)

（2）國際無人潛航器技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）中國無人潛航器技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

1.6 2018-2020無人船産業(yè)動態(tài)評析

1.6.1 國內(nèi)首個無人船産業(yè)基地在珠海落成

1.6.2 粵港澳科創(chuàng)合作,國內(nèi)首個無人船研發(fā)測試基地建成

1.6.3 無人船運(yùn)動控製方法綜述  

1.6.4 珠海無人船基地結(jié)構(gòu)設(shè)計

1.6.5 無人船控製係統(tǒng)設(shè)計

1.6.6 海上水麵自主船舶發(fā)展分析

1.6.7 無人船發(fā)展現(xiàn)狀及其關(guān)鍵技術(shù)綜述

1.6.8 無人運(yùn)輸船舶及其智能控製綜述

1.6.9 無人船的障礙物動態(tài)識別

1.6.10 小型無人船阻力CFD模擬方法

1.6.11 我國首次實現(xiàn)5G智能無人巡視船應(yīng)用

1.6.12 水質(zhì)監(jiān)測無人船路徑規(guī)劃方法研究

第2章：全球無人船/無人潛航器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1 全球無人船/無人潛航器行業(yè)發(fā)展曆程分析

2.1.1 無人船行業(yè)發(fā)展曆程分析

（1）早期的無人船艇

（2）現(xiàn)代無人船艇

2.1.2 無人潛航器行業(yè)發(fā)展曆程分析

2.2 全球無人船/無人潛航器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.2.1 全球無人船發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 全球無人潛航器發(fā)展現(xiàn)狀

2.3 代表性國家無人船/無人潛航器發(fā)展分析

2.3.1 美國行業(yè)發(fā)展情況分析

（1）無人船行業(yè)發(fā)展分析

（2）無人潛航器行業(yè)發(fā)展分析

2.3.2 俄羅斯行業(yè)發(fā)展情況分析

（1）無人船行業(yè)發(fā)展分析

（2）無人潛航器行業(yè)發(fā)展分析

2.3.3 日本行業(yè)發(fā)展情況分析

（1）無人船行業(yè)發(fā)展分析

（2）無人潛航器行業(yè)發(fā)展分析

2.3.4 國際合作方麵

2.4 代表性企業(yè)無人船/無人潛航器發(fā)展分析

2.4.1 Massterly-無人船

（1）企業(yè)基本介紹

（2）企業(yè)無人船業(yè)務(wù)

2.4.2 羅爾斯?羅伊斯-無人船

（1）企業(yè)基本介紹

（2）企業(yè)經(jīng)營情況

（3）企業(yè)無人船業(yè)務(wù)

2.4.3 泰裏達(dá)因公司-無人潛航器

（1）企業(yè)基本介紹

（2）企業(yè)經(jīng)營情況

（3）企業(yè)無人潛航器業(yè)務(wù)

2.4.4 美國藍(lán)鰭機(jī)器人公司-無人潛航器

（1）企業(yè)基本介紹

（2）無人潛航器業(yè)務(wù)

2.5 全球無人船/無人潛航器行業(yè)發(fā)展前景分析

2.5.1 全球無人船行業(yè)發(fā)展前景分析

2.5.2 全球無人潛航器行業(yè)發(fā)展前景分析

第3章：中國無人船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.1 中國無人船發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.1.1 無人船行業(yè)發(fā)展曆程分析

3.1.2 無人船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.1.3 無人船行業(yè)市場規(guī)模

3.1.4 無人船行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素

（1）加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)和係統(tǒng)設(shè)備研發(fā)，加快成熟智能技術(shù)工程化應(yīng)用

（2）加強(qiáng)船舶配套設(shè)備及其技術(shù)的研發(fā)

（3）構(gòu)建智能船舶的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則與提升國際話語權(quán)

3.2 中國無人船下遊應(yīng)用領(lǐng)域分析

3.2.1 無人船應(yīng)用領(lǐng)域總體分析

3.2.2 無人船在民用領(lǐng)域的應(yīng)用

（1）無人船在環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域的應(yīng)用

（2）無人船在水下地形測量領(lǐng)域應(yīng)用

（3）無人船在應(yīng)急救援領(lǐng)域的應(yīng)用

（4）無人船在海洋調(diào)查領(lǐng)域的應(yīng)用

（5）無人船在航運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用

3.2.3 無人船在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用

（1）無人船在軍事領(lǐng)域發(fā)展概述

（2）無人船應(yīng)急救援工作原理

（3）無人船在應(yīng)急救援領(lǐng)域中的應(yīng)用案例

3.3 中國無人船代表性項目及基地分析

3.3.1 廣東香山海洋科技港無人船建設(shè)基地分析

（1）基地基本情況介紹

（2）基地應(yīng)用作用分析

（3）基地發(fā)展規(guī)劃分析

3.3.2 青島藍(lán)穀智能無人船研發(fā)及産業(yè)化項目

（1）項目基本情況介紹

（2）項目發(fā)展情況分析

（3）項目發(fā)展規(guī)劃分析

3.3.3 廣東珠海萬山無人船海上測試場

（1）項目基本情況介紹

（2）項目發(fā)展情況分析

（3）項目發(fā)展規(guī)劃分析

3.3.4 浙江舟山無人船産業(yè)基地項目

（1）項目基本情況介紹

（2）項目發(fā)展規(guī)劃分析

第4章：中國無人潛航器發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.1 中國無人潛航器發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.1.1 無人潛航器行業(yè)發(fā)展曆程分析

4.1.2 無人潛航器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.3 無人潛航器細(xì)分産品分析

（1）無人潛航器細(xì)分産品分類

（2）無人遙控潛水器（ROV）發(fā)展分析

（3）自主水下航行器（AUV）發(fā)展分析

4.2 中國無人潛航器下遊應(yīng)用領(lǐng)域分析

4.2.1 無人潛航器應(yīng)用領(lǐng)域總體分析

4.2.2 無人潛航器在軍用領(lǐng)域分析

（1）軍用領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀

（2）軍用領(lǐng)域應(yīng)用案例

4.2.3 無人潛航器在民用領(lǐng)域分析

（1）民用領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀

（2）民用領(lǐng)域應(yīng)用案例

第5章：2019-2020中國智能船舶産業(yè)動態(tài)探析

5.1 自主船舶的定義及其自主水平的界定

5.2 淺析智能航?，F(xiàn)狀與趨勢

5.3 智能船舶發(fā)展優(yōu)勢及挑戰(zhàn)分析

5.4 智能船舶國際標(biāo)準(zhǔn)體係版圖

5.5 智能船舶七大關(guān)鍵技術(shù)

5.6 全球智能船舶及規(guī)範(fàn)發(fā)展動向

5.7 智能船舶船岸一體化係統(tǒng)應(yīng)用

5.8 船舶智能化的國際標(biāo)準(zhǔn)賦能

5.9 智能船舶風(fēng)險分析和對策

5.10 智能航保體係構(gòu)建初探

第6章：中國無人船行業(yè)相關(guān)産業(yè)運(yùn)行動態(tài)探析

6.1 水質(zhì)監(jiān)測行業(yè)

6.1.1 水質(zhì)監(jiān)測行業(yè)市場深度解析

6.1.2 水質(zhì)監(jiān)測行業(yè)對行業(yè)影響分析

6.1.3 水質(zhì)監(jiān)測行業(yè)投資預(yù)測分析

6.2 船舶工業(yè)

6.2.1 船舶工業(yè)市場深度解析

（1）全國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

（2）我國船舶工業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r

（3）我國造船市場供求關(guān)係現(xiàn)狀

（4）我國船舶賣方市場現(xiàn)狀分析

（5）中國船舶出口分析

6.2.2 船舶工業(yè)對行業(yè)影響分析

6.2.3  2020-2024年船舶工業(yè)投資預(yù)測分析

（1）我國造船訂單預(yù)測

（2）我國船舶工業(yè)利潤增長預(yù)測

（3）我國船舶工業(yè)産能預(yù)測

（4）我國船舶工業(yè)發(fā)展趨勢

（5）中國占有世界造船市場份額預(yù)測

（6）我國船舶工業(yè)發(fā)展展望

6.3 船舶配套電子産品及信息化行業(yè)

6.3.1 船舶配套電子産品及信息化行業(yè)市場深度解析

（1）船舶配套電子産品

（2）船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備産業(yè)發(fā)展分析

（3）我國船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀和市場機(jī)遇

（4）中國船舶電子産業(yè)現(xiàn)狀

6.3.2 船舶配套電子産品及信息化行業(yè)對行業(yè)影響分析

6.3.3 船舶配套電子産品及信息化行業(yè)投資預(yù)測分析

（1）船舶信息化市場潛力分析

（2）船舶信息化重點分析

（3）我國船舶行業(yè)信息化發(fā)展曆程

（4）船舶行業(yè)振興對信息化需求分析

（5）中國船舶行業(yè)信息化健康狀況解析

（6）中國主要造船企業(yè)信息化健康程度

（7）現(xiàn)代船舶信息技術(shù)的趨勢及作用

（8）造船企業(yè)信息化難點分析

（9）數(shù)字化造船技術(shù)水平現(xiàn)狀

（10）中日韓三國先進(jìn)船廠數(shù)字化應(yīng)用狀況分析

（11）船舶行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)發(fā)展分析

（12）船舶電子大世界發(fā)展現(xiàn)狀及策略

6.4 船舶用鋼材市場運(yùn)行分析

6.4.1 船用鋼材市場發(fā)展現(xiàn)狀

6.4.2 國內(nèi)鋼鐵業(yè)與造船業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟情況

6.4.3 船舶工業(yè)振興規(guī)劃對船用鋼材市場影響

6.4.4 我國鋼材市場現(xiàn)狀分析

6.4.5 鋼材出口分析

6.4.6 我國鋼材産量形勢分析

6.4.7 我國鋼材市場需求形勢分析

6.4.8 國內(nèi)鋼材市場供需平衡的矛盾和問題

6.4.9 我國鋼鐵業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析

第7章：中國無人船/無人潛航器行業(yè)企業(yè)/機(jī)構(gòu)經(jīng)營分析

7.1 中國無人船/無人潛航器行業(yè)企業(yè)總體分析

7.1.1 中國無人船行業(yè)企業(yè)分析

7.1.2 中國無人潛航器行業(yè)領(lǐng)先機(jī)構(gòu)分析

7.2 中國無人船行業(yè)代表性企業(yè)分析

7.2.1 雲(yún)洲智能科技有限公司

（1）企業(yè)基本信息簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)無人船産品及應(yīng)用

（4）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況分析

（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（6）企業(yè)業(yè)務(wù)最新發(fā)展動態(tài)分析

7.2.2 浙江嘉藍(lán)海洋電子有限公司

（1）企業(yè)基本信息簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)無人船産品及應(yīng)用

（4）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況分析

（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.2.3 上海華測導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息簡介

（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)無人船産品及應(yīng)用

（5）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況分析

（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（7）企業(yè)業(yè)務(wù)最新發(fā)展動態(tài)分析

7.2.4 廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息簡介

（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析

（5）企業(yè)無人船産品及應(yīng)用

（6）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況分析

（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（8）企業(yè)業(yè)務(wù)最新發(fā)展動態(tài)分析

7.2.5 安徽科微智能科技有限公司

（1）企業(yè)基本信息簡介

（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)與産品分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)無人船産品及應(yīng)用

（5）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況分析

（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（7）企業(yè)業(yè)務(wù)最新發(fā)展動態(tài)分析

7.2.6 武漢勞雷綠灣船舶科技有限公司

（1）企業(yè)基本信息簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)無人船産品及應(yīng)用

（4）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況分析

（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（6）企業(yè)業(yè)務(wù)最新發(fā)展動態(tài)分析

7.2.7 北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息簡介

（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)與産品分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析

（5）企業(yè)無人船産品及應(yīng)用

（6）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況分析

（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（8）企業(yè)業(yè)務(wù)最新發(fā)展動態(tài)分析

7.2.8 武漢楚航測控科技有限公司

（1）企業(yè)基本信息簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)無人船産品及應(yīng)用

（4）企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況分析

（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（6）企業(yè)業(yè)務(wù)最新發(fā)展動態(tài)分析

7.3 中國無人潛航器行業(yè)代表機(jī)構(gòu)/企業(yè)分析

7.3.1 中國科學(xué)院沈陽自動化研究所海洋信息技術(shù)裝備中心

（1）機(jī)構(gòu)簡介

（2）企業(yè)技術(shù)水平分析

（3）企業(yè)無人船/無人潛航器發(fā)展分析

7.3.2 哈爾濱工程大學(xué)無人潛航器研發(fā)

（1）機(jī)構(gòu)簡介

（2）無人潛航器技術(shù)突破

（3）無人潛航器技術(shù)突破分析

7.3.3 西北工業(yè)大學(xué)無人潛航器研發(fā)

（1）機(jī)構(gòu)簡介

（2）無人潛航器技術(shù)突破

（3）無人潛航器研發(fā)産品分析

（4）無人潛航器研發(fā)最新動態(tài)

7.3.4 中國船舶重工集團(tuán)有限公司

（1）機(jī)構(gòu)簡介

（2）無人潛航器研發(fā)産品分析

（3）無人潛航器研發(fā)最新動態(tài)

第8章:2018-2020年中國船舶配套行業(yè)發(fā)展分析

8.1 2018-2020年全球船舶配套行業(yè)發(fā)展分析

8.1.1 國際船舶配套業(yè)運(yùn)行特征

8.1.2 國際船舶配套業(yè)技術(shù)水平

8.1.3 歐洲船配套産業(yè)競爭力分析

8.1.4 日本船配套産業(yè)競爭力分析

8.1.5 韓國船配套産業(yè)競爭力分析

8.2 2018-2020年中國船舶配套行業(yè)發(fā)展分析

8.2.1 中國船舶配套業(yè)發(fā)展規(guī)模

8.2.2 中國船舶配套業(yè)區(qū)域布局

8.2.3 中國船配設(shè)備進(jìn)出口規(guī)模

8.2.4 國內(nèi)船舶配套市場競爭格局

8.2.5 船舶配套産業(yè)轉(zhuǎn)型升級提速

8.2.6 中國船舶配套業(yè)自主創(chuàng)新能力

8.3 2018-2020年中國船舶配套産業(yè)園區(qū)發(fā)展分析

8.3.1 船配産業(yè)園投資動態(tài)

8.3.2 船配産業(yè)園同質(zhì)化嚴(yán)重

8.3.3 船配産業(yè)園多元化招商

8.3.4 船配産業(yè)園轉(zhuǎn)型升級趨勢

8.4 中國船舶配套業(yè)存在的問題及對策

8.4.1 船用設(shè)備生産能力不足

8.4.2 製約船舶配套業(yè)發(fā)展的因素

8.4.3 加快船舶配套業(yè)發(fā)展的對策

8.4.4 船舶配套業(yè)可持續(xù)發(fā)展策略

8.5 中國船舶配套行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

8.5.1 船舶配套業(yè)未來發(fā)展方向

8.5.2 中國船舶配套行業(yè)前景展望

8.5.3 船用配套設(shè)備行業(yè)發(fā)展形勢

第9章：中國無人船/無人潛航器行業(yè)投資機(jī)會分析

9.1 無人船/無人潛航器行業(yè)發(fā)展趨勢及前景

9.1.1 行業(yè)發(fā)展趨勢分析

（1）無人船行業(yè)發(fā)展趨勢

（2）無人潛航器行業(yè)發(fā)展趨勢

9.1.2 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

（1）無人船行業(yè)前景預(yù)測

（2）無人潛航器行業(yè)前景預(yù)測

9.2 無人船/無人潛航器行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

9.2.1 資質(zhì)壁壘

9.2.2 人才壁壘

9.2.3 技術(shù)和資本壁壘

9.3 無人船/無人潛航器行業(yè)投資風(fēng)險分析

9.3.1 行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

9.3.2 行業(yè)投資風(fēng)險分析

（1）網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險

（2）政策風(fēng)險

9.4 無人船/無人潛航器行業(yè)投資機(jī)會分析

9.4.1 行業(yè)投資機(jī)會分析

（1）無人船行業(yè)投資機(jī)會

（2）無人潛航器行業(yè)投資機(jī)會

9.4.2 行業(yè)投資建議策略

（1）無人船行業(yè)投資策略

（2）無人潛航器行業(yè)投資策略

第10章:中國船舶製造業(yè)發(fā)展趨勢與前景預(yù)測

10.1 中國船舶製造業(yè)發(fā)展前景趨勢分析

10.1.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行預(yù)測

10.1.2 行業(yè)未來發(fā)展方向

10.2 船舶工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃

10.2.1 發(fā)展形勢

10.2.2 發(fā)展思路

10.2.3 發(fā)展目標(biāo)

10.2.4 主要任務(wù)

10.2.5 重點領(lǐng)域發(fā)展導(dǎo)向

10.2.6 政策措施

10.3 船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級實施方案（2015-2018年）

10.3.1 麵臨形勢

10.3.2 總體要求

10.3.3 主要任務(wù)

10.3.4 支持政策

10.3.5 實施保障

10.4 2020-2024年中國船舶及浮動裝置製造行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析

10.4.1 未來發(fā)展影響因素

10.4.2 行業(yè)收入預(yù)測

10.4.3 行業(yè)利潤預(yù)測

 

 

 

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