EMTEK信測汽車四門兩蓋開閉耐久試驗｜門板試驗｜汽車玻璃升降器試驗｜四門兩蓋試驗機構
關鍵詞：四門兩蓋，開閉耐久，間隙，引擎蓋，行李箱蓋
汽車四門兩蓋耐久性能試驗主要用于在常溫環(huán)境下對各類轎車、SUV、MPV、客車等車型進行側(cè)門、前蓋、后蓋的門鉸鏈、限位器、門鎖、油箱蓋、車門密封條等總成的綜合性能及耐久試驗，電動玻璃升降器的耐久性試驗。
檢測范圍：
汽車左前門、右前門、左后門、右后門、背門、后備箱蓋、前罩蓋的鉸鏈、側(cè)門鎖、前罩鎖、行李箱蓋鎖及車側(cè)門限位器與后蓋氣彈簧。
適用標準：
QC/T 323－2007 《汽車門鎖和車門保持件》
GB/T 15086-2006 《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》
GB/T 15743-1995 《轎車側(cè)門強度》
QC/T 627-1999 《汽車電動門鎖裝置》
QC/T 636-2005 《汽車電動玻璃升降器》
QC/T 626-2008 《汽車玻璃升降器》
QC/T 586
JASO B205-1986 《汽車滑動門鎖扣系統(tǒng)的試驗規(guī)程》
SAE J 934-1998 《車輛乘員門鉸鏈系統(tǒng)》
引擎蓋開閉耐久試驗：
① 試驗對象
a、引擎蓋、鉸鏈、鎖、緩沖膠墊等使用正規(guī)部品。引擎蓋需裝上相關的配置(密封條、緩沖橡膠、引擎蓋隔音墊等)。
b、試驗車使用整車或者白車身。
c、需安裝頭燈、前保等零件（引擎蓋作動時有受力的零部件）。
② 測量項目
a、引擎蓋外板＆內(nèi)板的板厚測量（確認圖紙值后，記錄下測量值）。
b、螺栓螺母類的緊固扭矩（鎖部位、鉸鏈部位）。
c、各部位的磨損、變形、龜裂、漆膜開裂、脫落、異響、干涉、外板的變形等、不合格狀況。
d、引擎蓋外板和內(nèi)板的間隙（確認耐久前后膠是否脫落等）。
e、引擎蓋與翼子板的間隙（確認耐久前后是否跑偏）。
行李箱蓋開閉耐久試驗：
① 試驗對象
a、行李箱蓋、鉸鏈（或撐桿）、鎖、緩沖膠墊；行李箱蓋需裝上相關的配置(密封條、緩沖橡膠、飾板、后雨刷器總成等)。
b、試驗車使用整車或者白車身。
c、需安裝尾燈、后保、后檔玻璃等零件（行李箱蓋作動時有受力的零部件）。
② 測量項目
a、行李箱蓋外板＆內(nèi)板的板厚測量（確認圖紙值后，記錄下測量值）。
b、螺栓螺母類的緊固扭矩（鎖部位、鉸鏈部位）。
c、各部位的磨損、變形、龜裂、漆膜開裂、脫落、異響、干涉、外板的變形等、不合格狀況。
d、行李箱蓋外板和內(nèi)板的間隙（確認耐久前后膠是否脫落等）。
e、行李箱蓋與翼子板的間隙（確認耐久前后是否跑偏）。
③判定標準
a、目標次數(shù)與全力閉、限界全力閉完成后，沒有對機能、外觀有影響的裂紋、磨耗、變形、干涉、螺栓類的松馳等異常狀況。
b、沒有損壞外觀的涂裝割裂、歪斜等異常狀況。
c、沒有明顯的異音。
d、目標次數(shù)完成后，沒有重大異常狀況，螺栓類的鎖付扭力沒有出現(xiàn)低于設計下限值20%以上的下降的情況。
車門開閉耐久試驗：
① 試驗對象
a、車門、鉸鏈、鎖、緩沖膠墊等。
b、試驗車使用整車或者白車身。
c、車門需裝上相關的配置(玻璃、密封條、緩沖橡膠、飾板等)。
② 測量項目
a、車門外板＆內(nèi)板的板厚測量（確認圖紙值后，記錄下測量值）。
b、螺栓螺母類的緊固扭矩（鎖部位、鉸鏈部位）。
c、各部位的磨損、變形、龜裂、漆膜開裂、脫落、異響、干涉、外板的變形等、不合格狀況。
d、滑門外板和內(nèi)板的間隙（確認耐久前后膠是否脫落等）。
e、滑門與翼子板的間隙（確認耐久前后是否跑偏）。
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