埋刮板輸送機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，可以多點(diǎn)加料，刮板的移動(dòng)速度在行星擺線針輪減速機(jī)的傳動(dòng)下，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，埋刮板輸送機(jī)是倍受冶金、礦山、火電廠歡迎的輸送物料系統(tǒng)設(shè)備，在封閉的機(jī)殼內(nèi)借運(yùn)動(dòng)著的鏈條刮板與煤的摩擦將煤連續(xù)輸出鏈條刮板在運(yùn)行時(shí)埋于被輸送的煤中固接在牽引鏈上的刮板在封閉的料槽中輸送散狀物料的輸送機(jī)，這種埋刮板輸送機(jī)的牽引鏈和刮板都埋入物料中，刮板只占料槽的一部分?jǐn)嗝?，鏈板刮板輸送物料占料槽的大部分?jǐn)嗝?它能水平、傾斜或垂直輸送物料。
埋刮板輸送機(jī)的動(dòng)鏈輪采用凹齒型，它比凸齒型鏈輪對(duì)國(guó)產(chǎn)圓環(huán)鏈條有更強(qiáng)的適應(yīng)性。在鏈條嚴(yán)重磨損而周節(jié)加大后仍不掉鏈，從而大大延長(zhǎng)了鏈條的更換周期。鏈條張緊調(diào)節(jié)采用蝸輪蝸桿減速自鎖張緊機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)省力，操作方便，并保證兩側(cè)同步張緊。
埋刮板輸送機(jī)高強(qiáng)度礦用圓環(huán)鏈作為輸送鏈，承載能力大、耐磨損。物料分流，使回程鏈及刮板與物料隔開，避免了因進(jìn)料量突增而充滿機(jī)倉(cāng)引起的阻塞鏈條刮板事故的發(fā)生。設(shè)有過載保護(hù)裝置，當(dāng)鏈條過載時(shí)，自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出警報(bào)信號(hào)。部襯有玄武巖鑄石，不僅比金屬襯底壽命提高4～5倍，且比金屬襯底摩擦阻力小，從而降低了埋刮板輸送機(jī)刮板和鏈條的磨損。設(shè)有斷鏈警報(bào)裝置，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)斷鏈、掉鏈故障，自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出警報(bào)信號(hào)。背負(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，受力好，節(jié)省空間，安裝檢修方便。設(shè)有過載保護(hù)裝置，當(dāng)鏈條過載時(shí)，自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出警報(bào)信號(hào)。兩種調(diào)速方式供用戶選擇：埋刮板輸送機(jī)電磁調(diào)速與變頻調(diào)速。機(jī)殼內(nèi)無死角，不積料、不堵料、不粘結(jié)。物料分流，使回程鏈及刮板與物料隔開，避免了因進(jìn)料量突增而充滿機(jī)倉(cāng)引起的阻塞鏈條刮板事故的發(fā)生。
刮板輸送機(jī)的超載分為持續(xù)超載和短時(shí)或稱瞬時(shí)超載兩種，前一種情況是不允許的，也不可能長(zhǎng)期持續(xù)下去；第二種情況則比較復(fù)雜，因某種臨時(shí)性故障發(fā)生短時(shí)超載是常常會(huì)發(fā)生的。但若是不及時(shí)處理的話，要么發(fā)展成持續(xù)超載，要么自行排除后輸送機(jī)馬上恢復(fù)正常工作。
換句話說，短時(shí)超載并不意味著一定要出事故，所以這種情況下埋刮板輸送機(jī)并非一定要停止工作。但過電流保護(hù)不可能去判斷和識(shí)別這一點(diǎn)，只要負(fù)載電流一上升到規(guī)定的極限值，埋刮板輸送機(jī)就立即停止工作，這雖然控制了埋刮板輸送機(jī)可能出現(xiàn)的持續(xù)超載的不良后果，同時(shí)也限制了向好的結(jié)果轉(zhuǎn)化的可能性。
埋刮板輸送機(jī)的操作和維修：
1、操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)器各部，特別是刮板鏈條和驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)保證完好無損狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有殘缺損傷的機(jī)件（如刮板嚴(yán)重變形或脫落、鏈條的開口銷脫落、彎曲段中間導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損等），應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。
2、每次啟動(dòng)后，應(yīng)先空載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待設(shè)備運(yùn)行正常后方可加料。應(yīng)保持加料均勻，不得大量突增或過載運(yùn)行。
3、如無特殊情況，不要負(fù)載停車。一般應(yīng)在停止加料后，待機(jī)槽內(nèi)物料基本卸空時(shí)再停車。如載運(yùn)輸滿時(shí)發(fā)生緊急停車后的啟動(dòng)，必須先點(diǎn)動(dòng)幾次或適量排除機(jī)槽內(nèi)的物料。這對(duì)MC型和MZ型尤為重要，排料可打開彎曲段的下觀察蓋板進(jìn)行。
4、若有數(shù)臺(tái)輸送機(jī)組合成一條流水線，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先開動(dòng)后一臺(tái)，而后逐臺(tái)往前開動(dòng)，停車順序應(yīng)與啟動(dòng)順序相反。這也可采取電器連鎖控制。
5、運(yùn)行過程中應(yīng)嚴(yán)防鐵件、大塊硬物、雜物等混入輸送機(jī)內(nèi)，埋刮板輸送機(jī)以免損傷設(shè)備或造成其他事故。
6、注意保持所有軸承和驅(qū)動(dòng)部分良好潤(rùn)滑，但應(yīng)注意刮板鏈條、支撐導(dǎo)軌及頭輪、導(dǎo)輪等部件不得涂抹潤(rùn)滑油。
7、埋刮板輸送機(jī)在一般情況下，一季度小修一次，半年中修一次，兩年大修一次。大修時(shí)埋刮板輸送機(jī)的全部零件都應(yīng)拆除清理，更換磨損零件。電動(dòng)機(jī)、減速器按各自產(chǎn)品的技術(shù)要求進(jìn)行維護(hù)和修理。
在實(shí)際生產(chǎn)中，輸送機(jī)也會(huì)因過電保護(hù)而造成許多不必要的停機(jī)現(xiàn)象，使那些可以讓刮板鏈條在運(yùn)行中自行排除的故障無法排除，將會(huì)大大降低設(shè)備的輸送效率。但有時(shí)候，埋刮板輸送機(jī)中的過電保護(hù)卻不能有效地起到保護(hù)設(shè)備的作用，尤其是當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障的時(shí)候。由此可見，僅僅增設(shè)電機(jī)過電流保護(hù)器不能完全對(duì)埋刮板輸送機(jī)起到安全保護(hù)作用，有較大的局限性。
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