大澤7千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī),TO7900ET這款發(fā)電機(jī)使用起來(lái)也非常的方便，同時(shí)非常的經(jīng)濟(jì)，你只需要購(gòu)買(mǎi)或就可以讓它貼心的為你工作，哪怕是48小時(shí)，現(xiàn)在又研究出現(xiàn)了款新的發(fā)電機(jī)，只要你的設(shè)備缺電，它就自動(dòng)調(diào)節(jié)的給你的設(shè)備帶電，那就是帶ATS的發(fā)電機(jī)，它的反映很快，幾秒鐘就可以反應(yīng)過(guò)來(lái)，然后你的設(shè)備繼續(xù)做功，不影響你的任何工作進(jìn)度，當(dāng)然發(fā)電機(jī)也是需要保養(yǎng)的哦，存放時(shí)，記得按說(shuō)明書(shū)的步驟來(lái)，不然它的使用壽命會(huì)減短的，也就意味著到底是不是發(fā)電機(jī)本身的問(wèn)題，就值得我們研究，希望對(duì)待發(fā)電機(jī)，就像對(duì)待自己的親人樣吧！有了ATS融合，發(fā)電機(jī)組就具備了，燃油報(bào)警器，過(guò)載保護(hù)器，AVR穩(wěn)壓器，從此不用人去看管，只需要定期去保養(yǎng)，定期去加油，什么時(shí)候都是那么的輕松。
7千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī),TO7900ET產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
產(chǎn)品采用日本大澤原裝動(dòng)力和電機(jī)，質(zhì)量可靠。
全銅式線圈，可以長(zhǎng)時(shí)間工作，使用壽命長(zhǎng)。
電磁控油閥技術(shù)，比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。
全方面保護(hù)裝置，使用安全可靠。
品牌：大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù)：
*、型號(hào)：TO7900ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
*、額定功率： 7KW
*、最大功率： 7.2KW
*、額定頻率： 50HZ
*、額定電壓： 220/380V
*、結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 開(kāi)架式/手推式
*、功率因素： 1.0
*、相 數(shù)： 單/三相
*、直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*、絕緣等級(jí)： F
*、啟動(dòng)方式： 手電啟動(dòng)
*、燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
*、調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
*、冷卻方式： 空氣冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
*、缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
*、燃燒系統(tǒng)： 直噴式
*、控制裝置 ECU
*、消音裝置： 工業(yè)消音器
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO190F
*、耗油量: 205g/kw.h
*、油箱容積： 15L
*、機(jī)油容積： 1.65L
*、過(guò)載能力： 110%/1h
*、缸徑*行程： 80*75mm
*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 16HP
*、壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
*、工作時(shí)間： 8-12H
*、噪音（db）7M 68-75
*、燃油表： 有
*、整機(jī)超載保護(hù): 有
*、自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
*、電壓表： 有
*、輸出指示燈： 有
*、機(jī)器重量： 108kg
*、外形尺寸： 740*500*670mm
*、全自動(dòng)裝置 選配ATS
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車(chē)載版本（雙層消音） 定制版本-車(chē)載版本（雙層消音）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
隨機(jī)配件：
說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
售后服務(wù)：
保修一年，終身成本維護(hù)
7千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī),TO7900ET在起動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，以正常轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，但柴油機(jī)不能起動(dòng)，并且無(wú)爆發(fā)聲，排氣管管口也沒(méi)有柴油味和煙霧排出，這說(shuō)明柴油沒(méi)有進(jìn)入氣缸。導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因有：
1．油箱內(nèi)無(wú)油、油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)或熄火拉鈕未退回；
2．噴油泵供油拉桿卡住、油路中有空氣、濾清器堵塞以及油路中軟管扭曲、折彎等；
3．輸油泵進(jìn)油口的濾網(wǎng)堵塞、油路中有水導(dǎo)致冬季結(jié)冰及柴油牌號(hào)不對(duì)，如冬季使用夏季油，柴油會(huì)冷凝析出石臘，而堵塞油路；
4．噴油器針閥卡住不噴油、噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪損壞以及噴油泵凸輪軸鍵槽或半圓鍵損壞等。