空壓機(jī)余熱回收機(jī)組

技術(shù)背景
空壓機(jī)由于本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和工作原理決定，它的絕熱效率在0.65-0.85之間。對(duì)于空氣壓縮機(jī)，設(shè)計(jì)供油溫度一般在50-60℃，實(shí)際運(yùn)行時(shí)的排氣溫度往往在80-90℃之間。高的排氣溫度會(huì)導(dǎo)致更多的潤(rùn)滑油處于氣相，增加油氣分離的難度，降低潤(rùn)滑油的使用壽命。除了機(jī)械摩擦導(dǎo)致的熱能損失外，主要是因?yàn)閴嚎s氣體時(shí)熱能轉(zhuǎn)換的熱能損失，壓縮機(jī)的絕熱效率僅有60-80%。通常空壓機(jī)實(shí)際運(yùn)行中，只有10-20%的能量變成空氣勢(shì)能（即：將常壓空氣變成高壓空氣），而大部分能量則通過(guò)各種形式被消耗，其中大部分變成熱能排放到空氣中。多數(shù)空壓機(jī)設(shè)計(jì)了散熱系統(tǒng)，讓運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量能被及時(shí)排放，保證設(shè)備正常運(yùn)行。有鑒于此，空壓機(jī)的余熱利用越來(lái)越被人們所重視。目前，盡管有一些廠家開(kāi)發(fā)的，利用空壓機(jī)余熱回收的產(chǎn)品也能利用部分熱能，但同類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)上有待改善之處依然不少。其運(yùn)行的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性和效率有待提高。

工作原理
余熱回收機(jī)組，是利用壓縮中的高溫油氣熱能，通過(guò)熱交換熱能傳遞給常溫?zé)崴?，?shí)現(xiàn)熱能利用。如圖所示。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺桿機(jī)旋轉(zhuǎn)，空氣經(jīng)過(guò)濾器，被吸入螺桿壓縮機(jī)中壓縮成高壓空氣，并與循環(huán)油混合形成高壓高溫油氣混合氣體，進(jìn)入油氣分離器。油氣混合氣被分離成油氣和空氣后，其中的壓縮空氣經(jīng)后冷卻器散熱后供給用戶；而循環(huán)油氣在油氣分離器中被分離，凝結(jié)成液態(tài)后，再經(jīng)前冷卻器散熱及過(guò)濾器過(guò)濾，回到壓縮機(jī)，完成一個(gè)循環(huán)過(guò)程。
壓縮機(jī)熱能熱水機(jī)組是將高溫循環(huán)油（和高溫壓縮氣體）引入熱能熱水機(jī)組內(nèi)，空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的熱能被熱能熱水機(jī)充分吸收，同時(shí)壓縮機(jī)得以降溫。

技術(shù)特點(diǎn)
適用范圍：噴油螺桿壓縮機(jī)，包括噴油螺桿空氣壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、工藝壓縮機(jī)。
真空無(wú)油焊接工藝：換熱器采用高效換熱材料整體成型，焊接牢靠，工藝無(wú)滲漏。換熱方式采用等流量全逆流換熱方式，確保換熱效率。
恒溫遠(yuǎn)距離遙控技術(shù)：蓄水箱水溫低于設(shè)置溫度時(shí)，控制器將蓄水箱的水返送到循環(huán)箱加熱后再回送蓄水箱。兩者距離較遠(yuǎn)或施工不便時(shí)，采用遙控技術(shù)，讓恒溫控制器與主機(jī)通訊，實(shí)現(xiàn)無(wú)線恒溫控制。
清洗技術(shù)：避免因高溫鎂鈣離子結(jié)垢降低熱效率，延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命，推遲化學(xué)清洗的時(shí)間間隔。清洗過(guò)程自動(dòng)完成，不影響機(jī)組工作，一氣呵成。
熱水機(jī)與空壓機(jī)友好連接：高溫防水垢控制，避免水垢產(chǎn)生；防過(guò)度降溫控制，避免壓縮機(jī)油溫過(guò)低而結(jié)露，危害壓縮機(jī)運(yùn)行。

利用人機(jī)工程的原理設(shè)計(jì)：易于操控，便于觀察?？刂葡到y(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，液晶觸屏設(shè)計(jì)，功能模式化，參數(shù)數(shù)字化。輸出過(guò)流缺相保護(hù)、自動(dòng)報(bào)警、系統(tǒng)智能。
一個(gè)完善的熱水供水系統(tǒng)：機(jī)組不僅僅制造熱水，同時(shí)更是一個(gè)完善的供水系統(tǒng)。系統(tǒng)將熱水不斷加熱到設(shè)定的溫度（一般為55－65℃），確保熱水達(dá)到設(shè)定溫度后再將熱水送到蓄水箱中以供使用。盡量減少環(huán)境和設(shè)備運(yùn)行因素的影響。本系統(tǒng)還設(shè)置了恒溫補(bǔ)熱控制，確保蓄水箱中的熱水始終能夠滿足要求。