我們通常會(huì)說經(jīng)常不思考，腦子會(huì)生銹。同樣的，我們也要對(duì)船用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行合理的維護(hù)和保養(yǎng)，只有這樣才能減少機(jī)組的故障。保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
1、發(fā)電機(jī)組的箱需每星期清理一次，以防止積存水質(zhì)，鐵質(zhì)和雜質(zhì)。
2、對(duì)于備用機(jī)組，每周啟動(dòng)一次試運(yùn)轉(zhuǎn)操作，檢視儀表盤指示燈，空載運(yùn)行5分鐘，每半個(gè)月帶適量負(fù)載（30%）運(yùn)行15-30分鐘。
3、水箱皮帶之松緊度每周檢查一次，如有磨損，應(yīng)更換。
以上就是關(guān)于發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)分析，如果您在使用船用發(fā)電機(jī)組的過程中沒有做到以上的事項(xiàng)，那么，趕快行動(dòng)起來吧！
車載10千瓦水冷柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格產(chǎn)品簡介：
產(chǎn)品采用日本大澤原裝動(dòng)力和電機(jī)，質(zhì)量可靠。
全銅式線圈，可以長時(shí)間工作，使用壽命長。
電磁控油閥技術(shù)，比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。
全方面保護(hù)裝置，使用安全可靠。
品牌：大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)：TO14000ETX
*、額度功率：10KW
*、后備功率：11KW
*、額定電壓：AC220V/380V
*、額定頻率：50HZ
*、消音裝置：工業(yè)靜音器（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器，比其他品牌降低20%）
*、過載能力：110%1h
*、功率因數(shù)：1.0
*、缸徑x行程：2x80x79mm
*、相數(shù)：單相/三相
*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率：18HP
*、直流輸出：12-8.3（V-A）
*、壓縮比：19:1
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
*、絕緣等級(jí)：F
*、工作時(shí)間：可連續(xù)工作7-12h
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO-2V870F
*、結(jié)構(gòu)類型：靜音式
*、機(jī)油/油箱容積：2.27/30升
*、耗油量：205g/KW.H
*、啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
*、距7米處噪音：65-68Db
*、工作溫度范圍：-40°C-50°C
*、燃油型號(hào)：0#、-10#、-20#、-35#和-50#柴油
*、燃油表：有
*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速
*、整機(jī)超載保護(hù)：有
*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：大澤動(dòng)力
*、自動(dòng)過載保護(hù)：有
*、冷卻方式：水冷卻
*、電壓表：有
*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 輸出指示燈：有
*、鋼體結(jié)構(gòu)：雙缸、四沖程、水冷
*、機(jī)器重量：210/230kg
*、燃燒系統(tǒng)：直噴式
*、外形尺寸：1350*740*750mm
*、控制裝置:ECU
*、電磁控油閥:有
*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜
隨機(jī)配件：
說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
售后服務(wù)：
保修一年，終身成本維護(hù)
發(fā)電機(jī)組不能正常啟動(dòng)的情況
一、壓縮壓力不足
1、當(dāng)活塞環(huán)或缸套磨損時(shí)會(huì)導(dǎo)致燃燒室密封性變差，從而引發(fā)壓縮壓力不足，產(chǎn)生無法啟動(dòng)的現(xiàn)象。
2、當(dāng)氣門出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象時(shí)也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)類型的情況發(fā)生。
二、燃油系統(tǒng)的故障
1、發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)堵塞時(shí)就會(huì)造成柴油機(jī)燃燒動(dòng)力不足，從而產(chǎn)生停機(jī)或無法啟動(dòng)的情況發(fā)生。
2、當(dāng)柴油機(jī)的燃燒系統(tǒng)中出現(xiàn)空氣時(shí)也會(huì)導(dǎo)致燃燒效果不充分，從而引山東發(fā)電機(jī)組無法正常啟動(dòng)。
3、當(dāng)噴油器的霧化效果不佳時(shí)可會(huì)會(huì)造成燃油燃燒不充分，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的無法正常啟動(dòng)。
4、當(dāng)輸油系統(tǒng)堵塞或不良時(shí)會(huì)導(dǎo)致燃油供給不足，從而引發(fā)機(jī)組無法正常啟動(dòng)。
三、發(fā)電機(jī)組的電器設(shè)備的故障
1、當(dāng)啟動(dòng)器無力或不轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)造成山東發(fā)電機(jī)組無法正常的啟動(dòng)。
2、起動(dòng)電機(jī)的齒輪無法嵌入飛輪齒圈時(shí)也會(huì)造成不同程度的啟動(dòng)故障。
3、當(dāng)電氣線路鏈接故障時(shí)也會(huì)造成山東發(fā)電機(jī)組無法正常啟動(dòng)。