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【報告名稱】：中國混合動力汽車行業(yè)市場發(fā)展分析及投資前景預測報告2020-2026年
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【關(guān)鍵字】：混合動力汽車行業(yè)市場發(fā)展分析，市場報告
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【出版日期】：2020年10月
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【交付方式】：特快傳遞或電子版
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【報告價格】：印刷版：6000元 電子版：6200元 印刷版+電子版：6500元 英文版：4500美元
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新能源汽車包括：混合動力汽車（HEV）、純電動汽車（BEV）、燃料電池汽車（FCEV）、氫發(fā)動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等?；旌蟿恿ζ囀侵竿瑫r裝備兩種動力來源——熱動力源（由傳統(tǒng)的汽油機或者柴油機產(chǎn)生）與電動力源（電池與電動機）的汽車。通過在混合動力汽車上使用電機，使得動力系統(tǒng)可以按照整車的實際運行狀況靈活調(diào)控，而發(fā)動機保持在綜合性能最佳的區(qū)域內(nèi)工作，從而降低油耗與尾氣排放，節(jié)能環(huán)保效益顯著。
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀初。2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以混合動力車為起點，向氫動力車目標挺進的戰(zhàn)略。2019年初，國家財政部、科技部下發(fā)《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》，在13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作。2019年7月，國家將十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市增至25個。在2019年3月出臺的“十三五”規(guī)劃綱要中，中國把新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，提出要重點發(fā)展插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車技術(shù)，開展插電式混合動力汽車、純電動汽車研發(fā)及大規(guī)模商業(yè)化示范工程，推進產(chǎn)業(yè)化應用。
2019年4月18日，國務院常務會議討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2020年）》，提出要加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機汽車，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。
經(jīng)過多年研發(fā)，我國已基本掌握了混合動力汽車關(guān)鍵零部件和動力系統(tǒng)平臺技術(shù)，擁有了相關(guān)技術(shù)標準和測試能力，開發(fā)出一批混合動力汽車產(chǎn)品，實現(xiàn)了小批量的整車生產(chǎn)能力，混合動力公交車已在多個城市開展了小規(guī)模示范應用。在國家相關(guān)扶持政策的積極推動下，我國混合動力汽車業(yè)將進一步突破產(chǎn)業(yè)化瓶頸、降低制造成本、加速產(chǎn)業(yè)鏈的培育和延伸。
目前混合動力車型是新能源汽車的主流。近年來混合動力車型得到了越來越多消費者的認可。在這股產(chǎn)業(yè)化高潮中，國內(nèi)汽車企業(yè)也正在向國際接軌。從最初合資企業(yè)一汽豐田引進普銳斯混合動力轎車到如今包括一汽、上汽、東風、長安、奇瑞、比亞迪的群雄逐鹿，混合動力汽車在我國已進入科研轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵時期。未來幾年，我國混合動力汽車市場將進入快速發(fā)展階段。
報告用途及價值
本市場報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國電池工業(yè)協(xié)會（CBIA)、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報告對混合動力汽車發(fā)展環(huán)境、國內(nèi)外混合動力車發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)研發(fā)、國內(nèi)外重點混合動力車生產(chǎn)和研發(fā)企業(yè)作了詳盡分析。報告還重點分析了與混合動力車相關(guān)的其他類型新能源汽車的發(fā)展形勢，進而對比分析我國混合動力車發(fā)展前景與阻礙，提出了建設(shè)性的意見和發(fā)展策略。
本混合動力汽車市場報告，是混合動力車及相關(guān)制造企業(yè)、投資部門、研究機構(gòu)準確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握混合動力車行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。注：本報告將保持時實更新，為企業(yè)在這瞬息萬變的時代提供最新資訊，使企業(yè)能及時把握局勢的發(fā)展，及時調(diào)整應對策略。
【報告目錄】
第一部分 混合動力汽車行業(yè)發(fā)展分析
第一章 混合動力汽車相關(guān)概述 1
第一節(jié) 混合動力汽車的概念 1
一、混合動力汽車的定義 1
二、混合動力汽車的種類 1
三、混合動力汽車的優(yōu)點 2
第二節(jié) 混合動力系統(tǒng) 2
一、串聯(lián)式 2
二、并聯(lián)式 3
三、混聯(lián)式 4
第三節(jié) 混合動力汽車的結(jié)構(gòu)及原理 5
一、混合動力汽車的結(jié)構(gòu)特征 5
二、混合動力汽車的控制系統(tǒng) 6
三、混合動力汽車工作原理 7
四、油電混合動力車工作原理 7
第二章 中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境 9
第一節(jié) 政策環(huán)境 9
一、中國新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策 9
二、2019年我國混合動力汽車相關(guān)政策及現(xiàn)狀 18
三、2019年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 19
四、2019年新能源汽車免征車船稅 21
五、2019年標準化為電動汽車行業(yè)發(fā)展加速 21
六、2019年新能源產(chǎn)業(yè)化市場分析 22
第二節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境 25
一、2019年我國國民經(jīng)濟總體運行狀況 25
（一）中國GDP分析 25
（二）消費價格指數(shù)分析 26
（三）城鄉(xiāng)居民收入分析 27
（四）社會消費品零售總額 28
（五）全社會固定資產(chǎn)投資分析 28
（六）進出口總額及增長率分析 31
二、2019年中國宏觀經(jīng)濟展望 31
第三節(jié) 社會環(huán)境 32
一、節(jié)能環(huán)保成社會發(fā)展趨勢 32
二、中國汽車尾氣污染嚴重 35
三、汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn) 36
四、發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 37
第四節(jié) 行業(yè)環(huán)境 38
一、新能源汽車對中國汽車工業(yè)意義重大 38
二、2019年中國汽車工業(yè)分析與2019年展望 41
（一）2019年中國汽車工業(yè)分析 41
（二）2019年中國汽車工業(yè)展望 45
三、中國汽車處于能源動力技術(shù)變革的的戰(zhàn)略機遇期 46
四、中國的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車 46
五、中國具有發(fā)展新能源汽車的后發(fā)優(yōu)勢 47
六、中國新能源汽車的發(fā)展路徑 47
第三章 國際混合動力車產(chǎn)業(yè)概況 54
第一節(jié) 全球混合動力車市場總體分析 49
一、2019年跨國車企集體轉(zhuǎn)向混合動力 49
二、美國混合動力汽車市場銷售情況 50
三、日本混合動力汽車發(fā)展發(fā)現(xiàn) 51
四、2019年全球混合動力車銷量分析 52
五、美日混合動力的今天將是中國汽車的未來 54
第二節(jié) 美國 55
一、美國政府大力發(fā)展混合動力公交車 55
二、2019年美國混合動力車再購買率 56
三、2019年美國混合動力和插電式汽車銷售情況 57
四、2019年豐田擬在美國生產(chǎn)旗下主力混合動力車普銳斯 57
五、2019年北美車展混合動力成為最大賣點 58
第三節(jié) 日本 58
一、2019年混合動力汽車日本國內(nèi)市場占有率 58
二、2019年日本國內(nèi)汽車市場青睞混合動力汽車 59
三、2019年日本豐田混合動力車銷量 59
四、2019年日本各大汽車公司加強混合動力汽車攻勢 60
五、本田混合動力車型將在中國投產(chǎn) 60
第四節(jié) 德國 61
一、混合動力車受德國消費者受青睞 61
二、2019年大眾將大力推廣插電式混合動力技術(shù) 61
第五節(jié) 其他國家 62
一、2019年歐洲廠商向日系混合動力壟斷發(fā)起攻勢 62
二、2019年法國政府救助方案重點支持電動車和混合動力車 65
三、2019年以色列將通過稅收優(yōu)惠鼓勵使用混合動力和電動汽車 65
四、2019年韓國混合動力車月均銷量 65
五、2019年澳大利亞首家油電混合動力轎車引擎廠開工 66
六、2019年俄羅斯公開招標研發(fā)混合動力汽車 66
七、混合動力車將成國泰國下一個優(yōu)勢產(chǎn)品 67
第四章 中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 82
第一節(jié) 2019-2020年中國混合動力汽車業(yè)發(fā)展概況 69
一、2019年混合動力汽車再獲車企共識 69
二、2019年混合動力步入高速增長期 71
三、2019年混合動力汽車基于油價高漲背景下備受追捧 71
四、2019年中國混合動力汽車市場分析 73
第二節(jié) 2019-2020年充電式混合動力汽車（PHEV） 74
一、世界各大車廠PHEV研發(fā)動態(tài)分析 74
二、2019年插電式混合動力車受追捧 75
三、2019年廈門金旅主推插電式混合動力客車 77
四、2019年大眾將大力發(fā)展插電式混合動力 77
五、2019年全球各區(qū)域PHEV市場規(guī)模 78
六、PHEV的潛在價值及中國發(fā)展建議 78
第三節(jié) 2019-2020年混合動力客車 79
一、2019年混合動力公交運營情況 79
二、2019年工信部混合動力公交將全國推廣 80
三、2019年混合動力公交車將在全國范圍推廣 81
第四節(jié) 混合動力車發(fā)展面臨的問題及對策建議 81
一、混合動力車發(fā)展存在的主要問題 81
二、我國混合動力車產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸因素 83
三、我國混合動力車產(chǎn)業(yè)化三大問題 85
四、我國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展策略 86
第五章 混合動力汽車技術(shù)發(fā)展概況 115
第一節(jié) 國外混合動力車技術(shù)進展分析 88
一、豐田混合動力系統(tǒng)解析 88
二、2019年本田多項混合動力新技術(shù) 97
三、2019年廣州車展寶馬3系5系混合動力技術(shù)解析 101
四、2019年標致雪鐵龍研發(fā)出低成本新混合動力技術(shù) 106
第二節(jié) 中國混合動力車技術(shù)進展分析 107
一、混合動力汽車研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)分析 107
二、混合動力汽車技術(shù)的創(chuàng)新性研究 108
三、混合動力汽車整車控制策略研究 110
四、2019年“十三五”863計劃“五洲龍混合動力汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品技術(shù)”課題通過驗收 111
五、2019年我國新能源汽車研發(fā)取得重要突破 111
六、2019年國產(chǎn)混合動力客車技術(shù)已取得重大突破 112
第三節(jié) 混合動力技術(shù)對比分析 113
一、混合動力形式橫向?qū)Ρ?113
二、混合化程度橫向?qū)Ρ?114
三、節(jié)油環(huán)保對比 116
四、混合動力是當前最適宜推廣的節(jié)能技術(shù) 117
第四節(jié) 主要混合動力車型技術(shù)參數(shù) 117
一、豐田普銳斯 117
二、本田思域 119
三、福特翼虎 121
四、奇瑞A5 BSG 122
五、長安杰勛HEV 123
六、比亞迪F3DM 124
第二部分 混合動力汽車國內(nèi)外重點企業(yè)分析
第六章 國外混合動力車重點生產(chǎn)企業(yè) 152
第一節(jié) 豐田 125
一、公司簡介 125
二、豐田混合動力車發(fā)展動態(tài) 126
三、2019年豐田在中國加速布局新能源戰(zhàn)略 127
四、2019年豐田發(fā)布新款混合動力車型“雷克薩斯IS300h” 129
第二節(jié) 本田 131
一、公司簡介 131
二、2019年本田發(fā)布新型混合動力體系 131
三、2019年本田兩款混合動力車投放 131
四、2019年本田國產(chǎn)混合動力 132
第三節(jié) 通用 133
一、公司簡介 133
二、2019年通用發(fā)布新電動化戰(zhàn)略 133
三、2019年通用混合動力車發(fā)展動態(tài) 134
四、通用五項新能源技術(shù)將國產(chǎn) 136
第四節(jié) 福特 137
一、公司簡介 137
二、2019年福特混合動力車發(fā)展動態(tài) 137
第五節(jié) 其他混合動力汽車生產(chǎn)廠商 138
一、寶馬公司混合動力車研發(fā)動態(tài) 138
二、2019年現(xiàn)代起亞混合動力汽車銷量突破10萬輛 138
三、2019款保時捷MACAN將推混合動力版 139
四、大眾集團將在2019年大力發(fā)展插電式混合動力技術(shù) 139
五、2019年日產(chǎn)計劃未來5年內(nèi)推出15款混合動力車 139
六、2019年馬自達投產(chǎn)轉(zhuǎn)子增程式混合動力汽車 140
第七章 中國混合動力汽車重點生產(chǎn)企業(yè) 173
第一節(jié) 中國第一汽車集團公司 142
一、公司簡介 142
二、一汽集團確定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 143
三、2019年一汽奔騰B50插電式混合動力車型分析 146
第二節(jié) 上海汽車集團股份有限公司 148
一、公司簡介 148
二、近年來上汽新能源汽車發(fā)展回顧 149
三、2019年上汽重點推混合動力和純電動 150
四、2019年上汽工博會參展新能源車輛介紹 150
第三節(jié) 東風汽車公司 153
一、公司簡介 153
二、2019年東風汽車經(jīng)營狀況分析 153
三、2019年東風汽車公司兩項目進入國家新能源汽車創(chuàng)新支持名單 155
第四節(jié) 長安汽車 156
一、公司簡介 156
二、2019年長安混合動力汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化課題通過驗收 157
三、長安汽車混合動力技術(shù)追求的是高性價比 157
四、長安并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)介紹 158
第五節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司 159
一、公司簡介 159
二、2019年奇瑞新能源汽車發(fā)展分析 160
第六節(jié) 國內(nèi)其他生產(chǎn)企業(yè) 161
一、北汽福田汽車 161
二、廣汽集團在混合動力發(fā)展分析 162
三、2019年華晨與寶馬研發(fā)新能源車 164
四、2019年比亞迪混合動力汽車發(fā)展規(guī)劃 165
五、2019年吉利推出插入式混合動力汽車 167
六、宇通客車混合動力客車龍頭 167
第三部分 混合動力汽車關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析
第八章 新能源汽車整體發(fā)展環(huán)境 206
第一節(jié) 世界新能源汽車的發(fā)展概況 168
一、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀 168
二、世界主要國家新能源汽車發(fā)展概況 169
三、2019年全球新能源汽車市場發(fā)展及預測 172
四、歐洲新能源汽車發(fā)展分析 174
五、美國新能源汽車市場發(fā)展情況 179
六、日本新能源汽車發(fā)展分析 182
七、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗 184
第二節(jié) 中國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 186
一、2019年新能源汽車產(chǎn)銷量 186
二、2019新能源汽車發(fā)展綜述 186
三、中國新能源汽車總保有量分析 190
四、2019年新能源汽車潛在需求待釋放 190
五、2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷分析 191
六、2019年深圳成全球新能源汽車應用規(guī)模最大城市 201
第三節(jié) 2019-2020年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀 201
一、競爭催生新能源汽車發(fā)展 201
二、新能源汽車電機技術(shù)競爭分析 202
三、新能源汽車電機價格競爭分析 203
四、新能源汽車電機行業(yè)競爭力分析 203
五、2019年通用豐田新能源汽車競爭情況分析 204
六、國內(nèi)新能源汽車競爭格局亟須改變 205
七、未來電動汽車電池技術(shù)專利競爭激烈 207
第四節(jié) 新能源汽車發(fā)展中存在的問題 207
一、電動汽車存在的主要問題分析 207
二、中國電動汽車市場困境 208
三、中國電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙 209
四、2019年新能源汽車的三大瓶頸 209
五、五大因素制約中國電動汽車發(fā)展 210
第五節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢 211
一、“十三五”新能源汽車技術(shù)路線圖 211
二、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2020年） 212
（一）發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢 212
（二）指導思想、基本原則和發(fā)展目標 213
（三）主要任務 214
（四）保障措施 216
（五）規(guī)劃實施 218
第六節(jié) 中國新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略 218
一、中國新能源汽車發(fā)展要量力而行 218
二、中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略“抉擇” 220
三、加快中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 222
四、中國電動汽車市場推廣策略 223
第九章 其他新能源汽車發(fā)展分析 276
第一節(jié) 純電動汽車發(fā)展分析 225
一、我國純電動汽車企業(yè)產(chǎn)業(yè)化概況 225
二、2019年純電動汽車規(guī)模運營 226
三、2019年純電動汽車發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?228
四、2019年公務車采購中四款純電動轎車入選 229
五、2019年工信部正式發(fā)布《純電動乘用車技術(shù)條件》 230
六、2019年消費者選擇純電動汽車的影響因素 231
七、2019年《純電動乘用車技術(shù)條件》實施 237
八、2019年純電動汽車銷量占比 238
第二節(jié) 燃料電池汽車的發(fā)展概況 238
一、中國燃料電池汽車研發(fā)的起步 238
二、中國燃料電池汽車取得長足發(fā)展 239
三、2019年燃料電池電動汽車標準工作組成立暨首次會議 240
四、技術(shù)獲突破燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化需政策支持 241
五、燃料電池汽車的前景 242
六、燃料電池汽車的發(fā)展趨勢 243
第三節(jié) 天然氣汽車 244
一、全球天然氣汽車發(fā)展概況 244
二、我國天然氣汽車發(fā)展面臨的機遇 245
三、我國天然氣汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 245
四、天然氣汽車在我國發(fā)展的現(xiàn)狀及前景分析 246
第四節(jié) 甲醇汽車 247
一、中國適宜發(fā)展甲醇汽油替代汽車燃料 247
二、2019年工信部發(fā)布新能源汽車準入規(guī)則 甲醇汽車被排除在外 247
三、2019年甲醇汽車企業(yè)發(fā)展情況 248
四、2019年甲醇燃料國標實施 或推動甲醇汽車上路 251
第五節(jié) 二甲醚汽車 254
一、中國二甲醚汽車的研發(fā)概況 254
二、中國將發(fā)展二甲醚公交車 255
三、二甲醚汽車的發(fā)展前景 256
第六節(jié) 太陽能汽車 257
一、新能源汽車與光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 257
二、國外太陽能汽車的發(fā)展 259
三、我國太陽能汽車發(fā)展 259
四、太陽能汽車的實用化對策 260
五、世界首款光伏新能源汽車英利問世 262
六、日本汽車巨頭競相積極開發(fā)太陽能電池汽車 264
七、豐田開發(fā)電動汽車太陽能充電站 264
第十章 汽車電池技術(shù)研發(fā)進展分析 325
第一節(jié) 車用鋰電池 265
一、鋰電池成為新能源汽車的新寵 265
二、發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè) 鋰離子電池具優(yōu)勢 266
三、2019年新能源汽車面臨鋰電池技術(shù)瓶頸 267
四、2019年車用動力鋰電池面臨需求和產(chǎn)能爆發(fā) 268
五、2019年新能源產(chǎn)業(yè)吸引全球鋰電企業(yè)爭相搶灘 270
六、2019-2020年動力鋰電市場預測 271
第二節(jié) 車用燃料電池 272
一、燃料電池概述 272
二、中國車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展 272
三、困擾車用燃料電池推廣的成本問題 273
四、2019年燃料電池電動汽車標準工作組成立暨首次會議 273
五、車用燃料電池的發(fā)展前景 273
第三節(jié) 車用鎳氫電池 274
一、鎳氫電池優(yōu)勢 274
二、國外鎳氫動力電池企業(yè) 275
三、鎳氫電池是近期和中期新能源車用首選動力電池 278
四、中國車用鎳氫電池的發(fā)展動態(tài) 279
五、車用鎳氫電池正迎來發(fā)展機遇 280
六、車用鎳氫電池與鋰電池對比分析 282
第四節(jié) 氫燃料電池 284
一、氫燃料電池概述 284
二、世界氫能汽車的研發(fā)概況 285
三、中國氫能汽車的研發(fā)概況 286
四、氫燃料電池汽車發(fā)展機遇分析 287
第五節(jié) 各類車用燃料電池對比分析 287
一、鉛酸電池 288
二、鎳鎘電池 288
三、鎳氫電池 289
四、鋰離子電池 290
五、燃料電池 293
第四部分 混合動力汽車產(chǎn)業(yè)投資分析及前景展望
第十一章 2020-2026年混合動力汽車產(chǎn)業(yè)投資分析及前景展望 295
第一節(jié) 2020-2026年混合動力汽車產(chǎn)業(yè)投資分析 350
一、能源、環(huán)保壓力助推新能源車發(fā)展 295
二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資性價比分析 295
三、政策干預割裂市場完整性 297
四、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資現(xiàn)狀 297
五、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資機會分析 298
六、新能源汽車電機投資潛力分析 302
七、我國新能源動力汽車發(fā)展前景展望 302
八、我國混合動力汽車發(fā)展前景展望 304
第二節(jié) 2020-2026年混合動力汽車業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測 306
一、2020-2026年混合動力車發(fā)展前景 306
二、2020-2026年混合動力車發(fā)展策略 307
三、2020-2026年中國混合動力汽車推廣策略 307
四、“十三五”電動汽車產(chǎn)業(yè)化方向鎖定混合動力汽車 308
五、“十三五”混合動力車或?qū)⒊蔀檐嚻蟾偱苄缕瘘c 309
六、混合動力引領(lǐng)中國汽車社會向未來過度 311
七、2020-2026年全球混合動力汽車產(chǎn)量預測 312
八、2020-2026年中國混合動力汽車銷售預測 313
圖表目錄（注：征訂不同的月份的報告數(shù)據(jù)更新到最新數(shù)據(jù)）
圖表：串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)示意圖 3
圖表：串聯(lián)式混合電動汽車結(jié)構(gòu)原理圖 3
圖表：并聯(lián)式混合動力系統(tǒng) 4
圖表：并聯(lián)式混合電動汽車結(jié)構(gòu)原理圖 4
圖表：混聯(lián)式混合動力系統(tǒng) 5
圖表：2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù) 26
圖表：2019-2020年GDP環(huán)比增長速度 26
圖表：全年居民消費價格漲跌趨勢圖 27
圖表：全年社會消費品零售總額分月通脹增長速度趨勢圖 28
圖表：2019年1-12月全年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速趨勢圖 29
圖表：2019年1-12月全年全國分地區(qū)投資相鄰兩月累計同比增速趨勢圖 30
圖表：2019年1-12月全年全國固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速趨勢圖 31
圖表：目前二氧化碳排放量集中的行業(yè)分布 33
圖表：2050 年前二氧化碳減排任務集中的行業(yè)分布 33
圖表：新能源汽車應對能源與環(huán)境挑戰(zhàn) 34
圖表：新能源汽車推進我國交通能源轉(zhuǎn)型 34
圖表：我國汽車節(jié)能與新能源發(fā)展綜合目標 35
圖表：汽車污染物的危害與癥狀 36
圖表：新能源汽車能源的多樣化 40
圖表：各種汽車的綜合效率比較 40
圖表：對當前各種節(jié)能技術(shù)的效果評估 40
圖表：2019年1-12月中國汽車產(chǎn)量對比圖 42
圖表：2019年1-12月中國汽車銷量對比圖 42
圖表：新能源汽車分類及技術(shù)原理 47
圖表：新能源汽車發(fā)展路徑 48
圖表：長安杰勛HEV混合動力車主要技術(shù)指標 123
圖表：比亞迪F3DM技術(shù)參數(shù)表 124
圖表：各國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策 178
圖表：2019年12月份主要新能源乘用車投放比例圖 192
圖表：2019年12月份主要新能源乘用車企業(yè)投放比例圖 193
圖表：2019年1-12月份國內(nèi)新能源乘用車投放情況 195
圖表：2019年1-12月份國內(nèi)主要企業(yè)新能源乘用車投放趨勢 195
圖表：2019年1-12月份比亞迪e6電動車銷量走勢 196
圖表：2019年1-12月份比亞迪F3DM雙模電動車銷量走勢 196
圖表：2019年1-12月份豐田第三代普銳斯銷量走勢 197
圖表：2019年1-12月份豐田凱美瑞-尊瑞銷量走勢 199
圖表：2019年1-12月份奇瑞QQ3EV銷量走勢 199
圖表：燃料電池汽車結(jié)構(gòu)原理圖 239
圖表：2019-2020年全球天然氣汽車數(shù)量迅速增長 244
圖表：擬開發(fā)車型基本參數(shù) 261
圖表：功率供需比較 261
圖表：2019-2020年電動汽車鋰離子電池市場規(guī)模 271
圖表：美國新一代運輸汽車市場價值 273
圖表：世界上已開發(fā)的主要動力蓄電池及性能 274
圖表：松下最PEVE方形電池性能 276
圖表：Cobasys鎳氫電池性能 277
圖表：廉價提取氫工藝情況 285
圖表：幾種常見動力電池性能對比 288
圖表：鎳氫電池結(jié)構(gòu) 289
圖表：2019年全球HEV注冊量排名 289
圖表：鎳氫電池和鋰電池經(jīng)驗——成本曲線 291
圖表：鎳鎘、鎳氫及鋰電池能量密度演化預測 291
圖表：鋰電池主要材料構(gòu)成 292
圖表：磷酸鐵鋰電池原理示意圖 292
圖表：不同正極材料鋰電池性能比較 293
圖表：燃料電池工作原理 294
圖表：燃料電池性能 294
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