靜音式12千瓦水冷柴油發(fā)電機(jī)省油、輕便、低噪音、低排量是它.大的特點(diǎn),它們個(gè)個(gè)都富有設(shè)計(jì)感,而且機(jī)械性能和風(fēng)格也逐漸扎實(shí)。作為大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)目前在國(guó)內(nèi)小級(jí)別的發(fā)電機(jī)組,似乎是濃縮了大澤發(fā)電機(jī)近些年來(lái)在設(shè)計(jì)與工程方面的進(jìn)步。
優(yōu)點(diǎn)一：占用較小的空間，靜音柴油發(fā)電機(jī)可以安裝在車(chē)輛發(fā)電機(jī)的機(jī)艙內(nèi)，這樣就可以在占用更少的空間的基礎(chǔ)上為其提供更多的動(dòng)力。
優(yōu)點(diǎn)二：環(huán)保性能好，更高效與其他的發(fā)電機(jī)相比，靜音柴油發(fā)電機(jī)的表現(xiàn)更佳、更高效其發(fā)電機(jī)性能更優(yōu)化，保持了較高的燃油效率。
優(yōu)點(diǎn)三：適用面非常的廣，靜音柴油發(fā)電機(jī)不僅可用于.般的電器，還可以適用于較為第三的精密儀器。
|
機(jī)組型號(hào)
|
TO16000ETX
|
|
發(fā)電機(jī)部分
|
|
頻率HZ
|
50HZ
|
|
額定功率/KW
|
備用功率/KW
|
12
|
12.5
|
|
連續(xù)使用/H
|
12~15
|
|
額定輸出因素
|
1.0
|
|
額定輸出電壓V
|
220
|
380
|
|
輸出電壓變動(dòng)率%
|
±0.5范圍內(nèi)
|
|
直流輸出
|
12-8.3（V-A）
|
|
勵(lì)磁方式
|
無(wú)刷 純銅電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
|
|
絕緣等級(jí)
|
F級(jí)
|
|
相 數(shù)
|
單相/三相
|
|
啟動(dòng)方式
|
電啟動(dòng)
|
|
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
|
大澤の動(dòng)力
|
|
燃料提供及進(jìn)氣方式
|
直噴式 四沖程
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
|
TO-EV88
|
|
燃油等級(jí)
|
0#或-10#柴油
|
|
氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm
|
2-80x79
|
|
調(diào)速方式
|
自動(dòng)調(diào)速
|
|
控制裝置
|
ECU
|
|
額定轉(zhuǎn)速
|
3000r/min
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP
|
20
|
|
過(guò)載能力%/H
|
110%
|
1
|
|
滿負(fù)載總油耗量G/KW.H
|
205
|
1
|
|
容量
|
油箱容積L
|
30
|
|
潤(rùn)滑油容積L
|
2.27
|
|
冷卻方式
|
（液體）水冷卻
|
|
消音裝置
|
工業(yè)靜音器
|
|
外形及重量噪聲
|
|
尺寸
|
長(zhǎng)mm
|
1350
|
|
寬mm
|
740
|
|
高mm
|
750
|
|
整機(jī)凈重KG
|
210
|
|
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)
|
62
|
72
|
|
發(fā)電機(jī)組配置 注：●標(biāo)配 〇選配
|
|
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)
|
〇
|
|
蓄電池啟動(dòng)連接電纜
|
●
|
|
機(jī)器運(yùn)行指示面板
|
●
|
|
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
|
〇
|
|
啟動(dòng)蓄電池
|
●
|
|
自適應(yīng)高原專(zhuān)用化油器
|
〇
|
|
ATS自動(dòng)切換裝置
|
〇
|
|
AVR電磁控油閥
|
●
|
|
冷卻水箱和風(fēng)扇
|
●
|
|
安全保護(hù)
|
●
|
|
變頻啟動(dòng)裝置
|
〇
|
|
超靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
|
〇
|
|
工業(yè)靜音器
|
●
|
|
自動(dòng)拖車(chē)
|
〇
|
|
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
|
全球柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)近些年來(lái)全球柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展，主要是受下述因素驅(qū)動(dòng)：第.，發(fā)展.家較低的人均電力使用率及發(fā)達(dá).電網(wǎng)的不穩(wěn)定性；第二，IT與電信部門(mén)對(duì)備用電源的需求；第三，增加的建筑活動(dòng)對(duì)發(fā)電機(jī)組的需求；第四，全球人口增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程對(duì)電力的需求。2009年到2014年年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR ）預(yù)計(jì)接近5％，這種良好的發(fā)展反映了.個(gè)事實(shí)：柴油仍然是極好的發(fā)電手段，盡管有各種替代能源，但目前仍是.終用戶.選，且2020年前預(yù)計(jì)不會(huì)有任何顯著的市場(chǎng)下降。主要原因有：第.，新增基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加對(duì)移動(dòng)電源和自備電源的需求；第二，全球人口的增長(zhǎng)和城市化的進(jìn)程對(duì)備用電源的需求增長(zhǎng)；第三，各國(guó)通訊、電力、交通運(yùn)輸、資源開(kāi)發(fā)、國(guó)防等要害部門(mén)對(duì)備用電源和移動(dòng)電源的配置及持續(xù)更新?lián)Q代需求；第四，發(fā)展.家電網(wǎng)普及率仍然較低，而電力需求卻在不斷的增長(zhǎng)，因此柴油發(fā)電機(jī)組作為自備電源和替代電源有著巨大的市場(chǎng)需求。