15kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)報價這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵，會銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴(yán)重的會損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可避免整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。
型號：TO18000ET
消音裝置： 工業(yè)消音器
額定功率： 15KW
發(fā)動機(jī)型號 TO-2V910F
最大功率： 16KW
耗油量: 205g/kw.h
額定頻率： 50HZ
油箱容積： 28L
額定電壓： 220/380V
機(jī)油容積： 2.3L
結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
過載能力： 110%/1h
功率因素： 0.8/1
缸徑*行程： 2*80*79mm
相 數(shù)： 單/三相
發(fā)動機(jī)功率： 18HP
直流輸出： 12-8.3（V-A）
壓縮比： 19:1
絕緣等級： F
工作時間： 7-12H
啟動方式： 電啟動
噪音（db）; 7M 60-78
燃油型號： 0#或-10#柴油
燃油表： 有
調(diào)速方式： 自動調(diào)速
整機(jī)超載保護(hù): 有
發(fā)動機(jī)品牌： 大澤動力
自動過載保護(hù)：有
冷卻方式： 空氣冷卻
電壓表： 有
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
輸出指示燈： 有
缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程
機(jī)器重量： 210/245kg
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
外形尺寸： 1060*610*670mm
控制裝置 ECU 電磁控油閥：有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計）
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：?國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000?行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
15kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)報價噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時較明顯。因為低速運(yùn)轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。
3、燃燒室形狀改變
燃燒室形狀，質(zhì)量不符合技術(shù)要求，使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯，都會使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。
4、供油提前角調(diào)整不當(dāng)
1)供油提前角過大，燃油過早噴入燃燒室內(nèi)，由于此時氣缸內(nèi)壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當(dāng)活塞上行，氣缸內(nèi)達(dá)到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。
2)供油提前角過小，噴入汽缸內(nèi)的燃油過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，隨廢氣排出的燃料受高溫分解，就形成黑煙。