5kw車載數(shù)碼發(fā)電機(jī)靜音式隨著國(guó)家出臺(tái)限電措施，各地采取了不同形式的拉閘限電方式，許多生產(chǎn)企業(yè)都被迫停產(chǎn)，受到影響較重的是工業(yè)制造業(yè)，為了解決生產(chǎn)矛盾，越來(lái)越多企業(yè)開(kāi)始自備發(fā)電設(shè)備，因此數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組成為了緊俏產(chǎn)品。數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
大澤動(dòng)力風(fēng)冷式汽油機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)如下:
(1)無(wú)需設(shè)置水冷卻系統(tǒng)。由于風(fēng)冷汽油機(jī)運(yùn)行時(shí)，依靠強(qiáng)迫風(fēng)冷帶走熱量，電子計(jì)算機(jī)因此，結(jié)構(gòu)上無(wú)需設(shè)置水冷卻系統(tǒng)，氣缸蓋、缸體部位不設(shè)置水套腔，不用水泵、散熱器和節(jié)溫器等機(jī)件，因而簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了成本。因此，它的重量相應(yīng)減少。
(2)低溫性能優(yōu)良。大澤動(dòng)力風(fēng)冷式汽油機(jī)由于采用深w型燃燒室，多孔噴油，機(jī)組燃油直接噴射燃燒，因此，低溫性能優(yōu)良，一般在—200環(huán)境下，也可起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，適合在寒冷地區(qū)的冬季中使用。燃燒室所需噴油壓力相對(duì)較低，噴油嘴不易被阻塞、卡滯，不但工作可靠而且燃料燃燒完全，省油，污染少，其耗油率小于222g/kW.h，較低油耗率為212g/kW.h。
風(fēng)冷式汽油機(jī)在零下35C情況下，仍能很好起動(dòng)和可靠地工作，不會(huì)有凍裂機(jī)體的危險(xiǎn)，也不需要用防凍液。
5kw車載數(shù)碼發(fā)電機(jī)靜音式
|
技術(shù)參數(shù)technical parameter
|
|
發(fā)電機(jī)參數(shù)
|
型號(hào)
|
TO6000IS
|
|
額定功率
|
5KW
|
|
最大功率
|
5.5KW
|
|
額定頻率
|
50HZ
|
|
功率因素
|
1
|
|
額定電流
|
13.6
|
|
電壓調(diào)節(jié)方式
|
雙電控調(diào)速系統(tǒng)
|
|
直流輸出
|
12V/8.3A
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
|
TOJF290
|
|
缸體結(jié)構(gòu)類型
|
立式單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置氣門
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
|
大澤動(dòng)力
|
|
冷卻方式
|
空氣冷卻
|
|
啟動(dòng)方式
|
手/電啟動(dòng)
|
|
機(jī)油容積
|
1.1L
|
|
燃料類型
|
車用無(wú)鉛汽油
|
|
油箱容積
|
20L
|
|
連續(xù)工作時(shí)間
|
10-12H
|
|
機(jī)組燃油消耗率
|
305g/kw.h
|
|
進(jìn)氣方式
|
自然吸氣
|
|
調(diào)速方式
|
ECU電子調(diào)速
|
|
電機(jī)配置
|
電機(jī)品牌
|
大澤
|
|
電機(jī)型號(hào)
|
TO6000
|
|
相數(shù)
|
單相
|
|
電機(jī)形式
|
普通勵(lì)磁
|
|
接線方式
|
Y型
|
|
短路電流能力
|
100%/1S
|
|
絕緣等級(jí)
|
F級(jí)
|
|
電機(jī)效率
|
100%
|
|
其他
Other
|
超載保護(hù)裝置
|
電子斷路器
|
|
|
|
|
燃油表
|
●有
|
|
電壓表
|
●有
|
|
輸出指示燈
|
●有
|
|
超載報(bào)警
|
●有
|
|
智能軟啟動(dòng)
|
●有
|
|
機(jī)油不足報(bào)警
|
●有
|
|
噪音水平
|
54分貝
|
|
外形尺寸
|
795*670*702MM
|
|
機(jī)器重量
|
68kg
|
