12kw車載靜音汽油發(fā)電機(jī)
大澤發(fā)電機(jī)的技術(shù)性能特性
大澤發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以汽油等為燃料,以汽油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。
(一)大澤發(fā)機(jī)組技術(shù)性能
大澤發(fā)機(jī)組型式:旋轉(zhuǎn)磁場,單軸承,4極,無刷,防滴漏結(jié)構(gòu),絕緣等級H級,符合GB766,BS5000,IEC34-1等級標(biāo)準(zhǔn)要求。發(fā)電機(jī)可在沙石鹽、海水和化學(xué)腐蝕的環(huán)境中使用。
品牌:大澤動力
技術(shù)參數(shù)
*、型號:TOTO12MT-2
發(fā)電機(jī)參數(shù)
*、額定功率: 12KW
*、后備功率: 13.5KW
*、額定頻率: 50HZ
*、額定電壓: 220/380V
*、功率因素: 1.0
*、相 數(shù): 單三相
*、發(fā)電機(jī)類型: 無刷電機(jī)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
*、發(fā)動機(jī)型號 TOTO-465F1
*、絕緣等級: F
*、啟動方式: 電啟動
*、燃油型號: 90號以上汽油
*、調(diào)速方式: 電子調(diào)速
*、發(fā)動機(jī)品牌: 大澤動力
*、冷卻方式: 水冷
*、額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min
*、缸體結(jié)構(gòu): 四缸水冷發(fā)動機(jī)
*、機(jī)油型號: SF級別機(jī)油
*、消音裝置: 工業(yè)靜音器
*、耗油量: 320g/kw.h
*、油箱容積: 28L
*、潤滑油容量: 3.3
*、發(fā)動機(jī)排量: 1.5L
*、氣缸數(shù)量: 直列 四缸
*、動力載保護(hù): 有
整機(jī)參數(shù)
*、工作時間: 8-12H
*、噪音(db)7M 60-70
*、燃油表: 有
*、整機(jī)載保護(hù): 有
*、自動過載保護(hù): 有
*、電壓表: 有
*、輸出指示燈: 有
*、機(jī)器重量: 245/280kg
*、外形尺寸: 1130*720*800mm
*、云控制系統(tǒng)
云控參數(shù)顯示:
*、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速;
*、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速;
*、發(fā)動機(jī)水溫;
*、發(fā)動機(jī)油壓;
*、發(fā)動機(jī)油溫;
*、發(fā)動機(jī)缸溫;
*、發(fā)動機(jī)油位;
*、發(fā)動機(jī)電瓶電壓;
*、機(jī)組本次運行時間
*、機(jī)組累計運行時間
*、機(jī)組保養(yǎng)倒計時;
*、發(fā)電機(jī)三相相電壓L-N;
*、發(fā)電機(jī)三相線電壓L-L;
*、發(fā)電機(jī)三相電流A;
*、發(fā)電機(jī)頻率Hz;
*、發(fā)電機(jī)有功功率KW;
*、發(fā)電機(jī)視在功率KVA;
*、發(fā)電機(jī)無功功率KVar;
*、發(fā)電機(jī)本次產(chǎn)生電能Kwh;
*、發(fā)電機(jī)累計產(chǎn)生電能Kwh;
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
*、電壓、電流、頻率、機(jī)器運行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù):
*、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
*、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器,比其他品牌降低20%
自選配件(費用另計)
*、ATS自動切換裝置:當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動,當(dāng)市電來了機(jī)器自停。
*、ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
*、發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動裝置
*、自適應(yīng)高原專用化油器 靜音發(fā)動機(jī)Y版本
*、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
隨機(jī)配件:
說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
售后服務(wù):
保修一年,終身成本維護(hù)
12kw車載靜音汽油發(fā)電機(jī) 電機(jī)在長期運行過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障:如與減速機(jī)之間的連接器傳遞扭矩較大,法蘭面上的連接孔出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損,增大了連接的配合間隙,導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn);電機(jī)軸軸承損壞后,造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主,但兩者均存在一定弊端。補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。