1、 螺桿式空壓機(jī)工作原理分析

螺桿式空壓機(jī)在空氣進(jìn)入前，由過(guò)濾器將大氣中的灰塵、雜質(zhì)過(guò)濾。干凈的空氣通過(guò)進(jìn)氣控制閥到達(dá)壓縮機(jī)主機(jī)，并與冷卻潤(rùn)滑油充分混合進(jìn)行壓縮。含油氣體經(jīng)過(guò)壓縮后排出，一系列處理后通過(guò)油氣精分離器得到含油量較少的壓縮空氣。當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時(shí)，壓縮空氣被最小壓力閥排放至冷卻器，冷卻之后的壓縮空氣可以使用。

在吸氣過(guò)程中，螺桿式空壓機(jī)在進(jìn)氣側(cè)的吸氣口，能夠保障壓縮室有足夠的空氣吸入。進(jìn)氣過(guò)程中主要依靠調(diào)節(jié)閥的控制，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸收的空氣量最大，排氣結(jié)束時(shí)，齒溝則處于真空狀態(tài)。在氣體封閉、運(yùn)輸過(guò)程中，主副轉(zhuǎn)子的齒峰會(huì)與機(jī)殼形成密封的空間，以保障空氣被密封在齒溝之內(nèi)，不能與外界溝通。緊接著，兩個(gè)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，齒溝和齒峰在吸氣端吻合，從而將氣體引入排氣端。在壓縮及噴油過(guò)程中，排氣口的齒溝同齒合面的距離越來(lái)越小，這樣整個(gè)密閉空間內(nèi)的壓強(qiáng)不斷減小，以保障齒溝內(nèi)的氣體就處于被壓縮的狀態(tài)。

2、 螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)故障的原因及應(yīng)對(duì)辦法

2.1 螺桿式空壓機(jī)難以啟動(dòng)

當(dāng)螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)電氣故障燈亮的情況，并無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，首先需要對(duì)保險(xiǎn)絲、電動(dòng)機(jī)以及熱繼電器等設(shè)備進(jìn)行檢查，確保這些設(shè)備處于正常運(yùn)行的狀態(tài)，如果存在問(wèn)題、隱患，需要及時(shí)采取相關(guān)辦法對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行更換。然后再檢查壓力溫度傳感器、啟動(dòng)按鈕，如果出現(xiàn)斷線或者是接觸不良，就需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步檢修。此外，對(duì)控制器程序進(jìn)行檢測(cè)，如果是程序性錯(cuò)誤，就需要對(duì)電源的相序進(jìn)行改變。最后，對(duì)機(jī)體進(jìn)行檢查，如果用外力推動(dòng)機(jī)體仍然不能轉(zhuǎn)動(dòng)，就需要讓廠家直接進(jìn)行處理。

2.2 運(yùn)轉(zhuǎn)電流數(shù)值超過(guò)正常范圍

當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過(guò)正常范圍時(shí)，壓縮機(jī)就會(huì)自動(dòng)跳閘，因此首先需要對(duì)傳動(dòng)皮帶進(jìn)行檢查，皮帶過(guò)松就可能引起空轉(zhuǎn)，是電流聲高，將皮帶抽緊即可解決故障。還可以對(duì)油氣分離器進(jìn)行檢查，確定其中使用的潤(rùn)滑油符合相關(guān)規(guī)定，一旦使用了不合規(guī)格的潤(rùn)滑油，就很容易導(dǎo)致油氣分離器出現(xiàn)故障，需要更換合適的潤(rùn)滑油。此外，如果排氣壓力數(shù)值較高，還應(yīng)當(dāng)對(duì)控制器的壓力設(shè)置進(jìn)行檢查，通過(guò)調(diào)節(jié)壓力設(shè)置，使其內(nèi)部處在正常的壓力范圍內(nèi)。最后，壓縮機(jī)本身產(chǎn)生的故障也會(huì)導(dǎo)致電流數(shù)值超過(guò)正常范圍，因此需要對(duì)壓縮機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行檢查。