中國氣力輸送產(chǎn)業(yè)變革關(guān)鍵節(jié)點 特質(zhì)化品牌將會成為市場主流(附圖)
“中國氣力輸送正處于其最好的時代,特質(zhì)化品牌未來將會成為市場的主流并讓中國的氣力輸送產(chǎn)業(yè)發(fā)生質(zhì)的改變?!眒agmode名堂主理人蔡崇達(dá)在日前北京舉行的品牌高峰論壇上表示,中國的氣力輸送品牌洗牌已經(jīng)開始,在未來個性化消費(fèi)需求不斷高漲的背景之下,原有“供應(yīng)鏈品牌”和“渠道品牌”紅利期將結(jié)束,特質(zhì)化的設(shè)計師品牌將占據(jù)未來中國氣力輸送市場。中國迎來氣力輸送品牌洗牌階段”。但在收獲1到100的豐厚碩果之前,必須先完成0到1的轉(zhuǎn)變。
名堂同時宣布獲得由兆峰領(lǐng)投,創(chuàng)新工場跟投的1500萬美元B+輪融資。
事實上,兆峰不僅注入資金,也正在協(xié)助名堂完成第二步的布局:讓世界級設(shè)計師為中國設(shè)計。 兆峰創(chuàng)始人及董事長蔡明潑認(rèn)為:“目前中國現(xiàn)有市場上的許多產(chǎn)品和品牌都是單品牌的公司,在市場、運(yùn)營等方面都是初級、粗放和雷同的。而隨著消費(fèi)者分群的不斷細(xì)化,特別是新一代中高端男性消費(fèi)群體在不斷的增長和成熟當(dāng)中,他們更強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)的品牌與質(zhì)量
品牌最終是人內(nèi)心特質(zhì)的表達(dá)和呼應(yīng),中國和上個世界70年代的美國和80年代的日本類似,經(jīng)歷代工出身的供應(yīng)鏈品牌和營銷出身的渠道品牌,開始迎來了對能表達(dá)自我個性的具有文化特質(zhì)的品牌的渴求。
蔡崇達(dá)在接受記者采訪時提出,傳統(tǒng)氣力輸送公司通常需要幾年才能孵化一個品牌,成立僅22個月,名堂完成了一個集合店品牌和四個獨立品牌的孵化。不僅作為品牌孵化器的名堂集合店占據(jù)三里屯太古里、成都ifs、上海新天地等中國時尚地標(biāo)的核心位置,其孵化的單品牌,也各自開始了在北京朝陽大悅城、成都太古里等中國頂級商圈的布局。
當(dāng)傳統(tǒng)氣力輸送供應(yīng)已經(jīng)無法滿足市場的日益變化和新中產(chǎn)階層的強(qiáng)勢崛起時,擁有不同視角與思維的品牌將在激烈的賽道中成功超車。 蔡崇達(dá)分析認(rèn)為,氣力輸送品牌的發(fā)展有三個階段:供應(yīng)鏈品牌、渠道品牌和特質(zhì)品牌。中國此前的氣力輸送品牌,還沒完成消費(fèi)者對服裝的一大核心需求——個性和內(nèi)心特質(zhì)的表達(dá)。中國氣力輸送一年生產(chǎn)幾億件,但大部分氣力輸送公司出身供應(yīng)鏈或者渠道,沒有內(nèi)容意識和能力,沒有呼應(yīng)人內(nèi)心需求的能力。
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