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1) 疏水閥的冷凝水含油量是否大，如大，應(yīng)檢查機(jī)組內(nèi)泄漏點(diǎn)并予以排除；· 熔斷絲壞； 2、檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致，不一致請(qǐng)更換，并皮帶松緊度(用壓下皮帶，壓下皮帶距離以10毫米為宜)。如何解決螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)氣不足的問(wèn)題· 機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低； 2) 檢查控制繼電器及時(shí)間繼電器運(yùn)行是否正常。3) 檢查壓力閥開(kāi)啟壓力是否正常，必要時(shí)應(yīng)檢查、更換閥門(mén)； 排氣溫度過(guò)高: 5) 檢查閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時(shí)更換；1) 氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開(kāi)。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載； · 接線松動(dòng)；
煙臺(tái)招遠(yuǎn)壓縮機(jī)控制器沒(méi)反應(yīng)免費(fèi)上門(mén)
· 進(jìn)氣閥故障（開(kāi)啟度太大或卡死 ）； · 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器，需復(fù)位； · 器故障； · 壓力傳感器故障； · 壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低（繼電器控制機(jī)組）； · 機(jī)組有漏油現(xiàn)象； · 壓力表是否故障（繼電器控制機(jī)組）。 · 油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進(jìn)行除油垢處理； 螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修 一、螺桿式空壓機(jī)無(wú)法空車：螺桿式空壓機(jī)突然無(wú)法空車，一般來(lái)說(shuō)，螺桿式空壓機(jī)無(wú)法空車的故障主要有進(jìn)氣閥故障、壓力傳感器無(wú)常工作等。處理：1、找出故障點(diǎn) 2、科學(xué) 合理 適障發(fā)生的根本2、原因3、檢查壓力變送器或壓力控制器，可以將儲(chǔ)氣罐后面的閥門(mén)關(guān)死或在停產(chǎn)狀態(tài)下打氣，是否在所設(shè)定壓力內(nèi)正常加卸載。
第二：需要了解螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣原理。螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣口一般是常閉式的，也就是說(shuō)空壓機(jī)在進(jìn)氣口有一個(gè)進(jìn)氣閥，有的是閥片有的是膜片，停機(jī)時(shí)這個(gè)進(jìn)氣閥守閉的，當(dāng)空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后首先在機(jī)內(nèi)建立壓力（有一個(gè)呼吸器，有的叫快速放氣機(jī)構(gòu)），當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力達(dá)到5bar左右的時(shí)候（絕大部分空壓機(jī)是這樣），通過(guò)一個(gè)電磁閥控制一個(gè)小氣缸打開(kāi)進(jìn)氣閥，空壓機(jī)吸氣加載狀態(tài)。所以說(shuō)不進(jìn)氣的原因很可能是進(jìn)氣閥沒(méi)有打開(kāi)，這個(gè)原因比較常見(jiàn)?！ ÷輻U空壓機(jī)進(jìn)氣閥的工作原理1、檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動(dòng)，檢查空壓機(jī)主油道是否暢通；建議更換磨損嚴(yán)重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓(扭力35-40N.m)，用壓縮空油孔對(duì)準(zhǔn)空壓機(jī)進(jìn)油孔；氣疏通主油道。重新裝配時(shí)，應(yīng)注意主軸軸承。排氣壓力過(guò)高: 排氣壓力過(guò)低: 9 、故障現(xiàn)象：主機(jī)卡死，造成機(jī)組跳機(jī) · 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤(pán)車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開(kāi)機(jī)測(cè)量啟動(dòng)電流。 · PLC 控制器故障。 6 、故障現(xiàn)象：機(jī)組無(wú)法啟動(dòng) 5 、故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大 · 壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）； · 實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量； · 回油管堵塞；