南昌公交站臺(tái)_贛州公交站臺(tái)_九江公交站臺(tái)_宜春公交站臺(tái)_吉公交站臺(tái)安_上饒公交站臺(tái)訂做熱線：137-2824-0125曹經(jīng)理Q,Q:257-2266-949(朱小姐發(fā)布)

讓運(yùn)能投放更精準(zhǔn)智慧站牌還能顯示未來(lái)幾班車的擁擠程度，以便讓乘客選擇性上車。這是怎么做到的呢？研院研發(fā)出了一種人工智能客流采集儀。它具有圖像識(shí)別功能，安裝在公交車上，可以識(shí)別出上車和下車的是人還是物、某些人在上車還是下車、上車和下車的各有幾人。之所以能準(zhǔn)確地做到這些，有賴于圖像識(shí)別和深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)?！爸切小せ荨敝腔壅九瓢?個(gè)模塊——公交動(dòng)態(tài)信息發(fā)布大屏、乘客互動(dòng)查詢觸摸屏、便民援助服務(wù)終端。其中，大屏用于實(shí)時(shí)發(fā)布各條公交線路的站點(diǎn)、下一班公交車預(yù)計(jì)到站時(shí)間、未來(lái)幾班公交車的載客人數(shù)等實(shí)用信息； 觸摸屏可通過(guò)觸控和語(yǔ)音交互，供乘客查詢換乘路線、旅游景點(diǎn)信息、公共服務(wù)窗口等周邊信息； 利用便民服務(wù)終端，乘客則能進(jìn)行交通卡充值、手機(jī)充電、無(wú)線上網(wǎng)、掃碼取用共享雨傘等操作?！拔覀兿氚压徽靖脑斐沙鞘泄部臻g中的智慧服務(wù)信息島?！痹O(shè)計(jì)人員介紹。

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在公交部分線路上的監(jiān)測(cè)評(píng)估顯示：客流采集儀準(zhǔn)確率基本不低于95%。有了這一人工智能系統(tǒng)，公交企業(yè)不再需要安排人員到營(yíng)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行客流調(diào)查，而是直接分析客流數(shù)據(jù)，科學(xué)合理地編制行車作業(yè)計(jì)劃，使運(yùn)能投放更加精準(zhǔn)。線路調(diào)度員也可實(shí)時(shí)了解每一輛車的當(dāng)前滿載率以及每個(gè)站點(diǎn)的上下客人數(shù)，采取靈活調(diào)度措施，以滿足乘客出行需求。如今人們生活水平的不斷提高，對(duì)于城市配套設(shè)施的要求也在不斷的提高，老舊的路牌已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代生活水平的需求，如今智能化公交候車亭才是未來(lái)發(fā)展的方向。

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