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公交應該充分體現(xiàn)以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交專用道路。乘客使用的是公交的整個系統(tǒng)，包含站臺、標識、垃圾筒、廣告、道路等。因此在設計公交時，應該盡量考慮到多方面，滿足更多人的需求。消費者需求調研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素：在設計候車亭的結構時，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站，同時公交車站的造型需要與當?shù)匚幕嘟Y合，具有獨特的風格。

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合理的結構要保證候車亭的功能一應俱全，最重要的是必須保證安全；風格上候車亭的設計應該盡可能獨特，最好能夠具有與眾不同之處，可以采用不同的材料進行搭配，適當?shù)募尤胨囆g元素；顏色上候車亭的顏色盡量不要過于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。提示信息的顏色必須與建筑顏色分開，使人能夠更加容易注意到；材料上選擇材料的最基本原則是首先必須保證安全，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實施。再設計時最好應用不同的材料進行搭配，突出不同的質感和視覺享受。城市公交發(fā)展水平不僅反映在汽車方便，也反映在行駛的過程中的舒適程度，等待的過程是否是快樂的，然而等待的情緒在很大程度上，取決于反映在公共平臺的設計。

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