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城市加大排除太陽能路燈故障的力度。針對各級市縣路邊、景區(qū)和公園等人口密集和交通繁華地區(qū)。城市出行人群較大，車流量增加，尤其是夜間如果沒有足夠的照明，很可能會發(fā)生事故。各級政府開始對太陽能路燈進行照明排除，檢查出有問題的路燈大概26展，在檢查出來問題的同時，就立刻通知維修人員進行維修。到現(xiàn)在，有問題的太陽能路燈都已經(jīng)恢復使用，出現(xiàn)的問題有如下：

1、由于路燈周圍樹葉茂盛，導致太陽能路燈不能接受足夠的光照。

2、再次由于部分人為的路燈破壞。

3、還有就是路燈本身質(zhì)量的問題。

希望這些太陽能路燈都能夠正常的工作，保證大家的出行安全

如何確定太陽能路燈達到設(shè)計要求了呢？保定閃輝燈飾為您解答。 首先沒有確定這些條件以前來評價太陽能路燈的使用效果是不準確的。

（1）“能夠亮”不等于能夠達到城市道路照明設(shè)計要求的道路照度。一般情況下。光源的輸出功率可以隨著蓄電池的電壓而變化，電壓越低，輸出功率越小，照度也越小。以LED為光源的太陽能路燈特別明顯，其特性是允許在非常寬的電壓范圍內(nèi)正常工作，但是在這種情況下，光源的功率已經(jīng)很小了，光通量也隨之下降。這也是許多人反映用LED制作太陽能路燈效果好的原因之一。

（2）新蓄電池的充電、發(fā)電效率可以達到90%。舊的蓄電池發(fā)電效率在70%以下，新舊之差可以達到20%，而且溫度對蓄電池的效率影響非常大。我們對產(chǎn)品的驗收究竟是在什么條件下進行是非常值得研究和關(guān)注的。

（3）光源發(fā)光效率也存在衰減現(xiàn)象，特別是LED。

（4） 大家最關(guān)心的是連續(xù)陰雨天的照明問題，其實這個問題相對容易解決，只要增加部分蓄電池的容量就可以了。

太陽能屬于非供電照明，避免燈具安裝中線路鋪設(shè)，降低建設(shè)成本。非供電照明的方式也從源頭上跳過市電供應所產(chǎn)生的高額費用，節(jié)省了大量的城建投入。另一方面，太陽能路燈無需高壓電供電，電壓峰值在安全標準之內(nèi)，照明過程中不存在任何危險，屬于零隱患的科技環(huán)保路燈，降低了城建管理工作的風險，便于各地區(qū)城建工作在“高安全、低投入、簡工程、長發(fā)展”的環(huán)境中有條不紊的進行。希望農(nóng)村太陽能路燈發(fā)展更好。

承德太陽能路燈不僅管理方便，而且在無電狀態(tài)下依然可以使用，安裝方便，非常適合農(nóng)村地區(qū)。保定太陽能路燈適應各種惡劣環(huán)境，最大限度降低建設(shè)成本并保障使用安全，注重安裝的簡便性。