湖南湘西吉首6米30W太陽能路燈多少錢 湖南LED路燈廠家。

湖南湘西吉首太陽能路燈需要解決的問題：

湖南湘西吉首太陽能路燈是現(xiàn)在很多城市在亮化工程中選擇最廣泛的照明工具，太陽能路燈以節(jié)能環(huán)保為主要的賣點(diǎn)，本身沒有太大的資源浪費(fèi)的問題，但是從技術(shù)的角度上來講，對能源的收集和儲(chǔ)備必須要以最理想的氣候條件，不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下，而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用的主題也是不同的。
太陽能路燈使用的越來越普遍，但是在實(shí)際中的研究和應(yīng)用中，太陽能路燈所有的缺陷和技術(shù)上的不足也是無法回避的，也是很難克服的。
由于太陽能路燈中蓄電池平均壽命為500次充放電，太陽能路燈與傳統(tǒng)的路燈相比較來說，初期的投資比較大，同時(shí)維修費(fèi)用也相對要高上很多，大概每隔一年或者半年就要維修管理一次，花費(fèi)大概是初次使用資金的三分之一，另外光源損壞以后也需要及時(shí)的更換。所以太陽能路燈工程建成以后，僅僅一次將光伏照明系統(tǒng)安裝到位并不是一勞永逸的，后期也要去維護(hù)，否則就無法實(shí)現(xiàn)太陽能路燈的長期照明。
除此之外，一些看似在技術(shù)上比較簡單的問題，在實(shí)際的應(yīng)用中也需要用比較高的成本投入來解決。
第一，集中管理的問題，如果不使用電氣線路，就很難實(shí)現(xiàn)對太陽能路燈來說比較重要的集中管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控，但如再配置電氣線路，則不僅增加成本，產(chǎn)品在“賣點(diǎn)”上的意義又削弱了；
第二，太陽能路燈電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問題，這就帶來要實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的長 壽命其實(shí)還需要解決很多問題，也同樣會(huì)產(chǎn)生比較高的維護(hù)成本；
第三，因系統(tǒng)使用直流蓄電池，非常容易被盜，所以防盜也是系統(tǒng)的大問題。
另外還有一般安裝高度比較高的太陽能電池的重量問題帶來對燈桿設(shè)計(jì)的防風(fēng)能力提高也會(huì)帶來成本的提高，等等這些問題都是太陽能LED照明系統(tǒng)所無法從根本上解決的問題。
湖南湘西吉首太陽能路燈制作實(shí)現(xiàn)方案：

近年來半導(dǎo)體材料制作的發(fā)光二極管LED在技術(shù)上取得了重大突破，白光發(fā)光管的發(fā)光效率已經(jīng)達(dá)到了熒光燈的水平。半導(dǎo)體光源節(jié)能、長壽命、安全、環(huán)保、耐閃爍、色彩多樣、調(diào)控方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，必將取代傳統(tǒng)光源引發(fā)照明產(chǎn)業(yè)的又一次革命。
路燈主要是為了照亮路面，屬于局部照明。半導(dǎo)體光源之所以適合用于局部照明是由于LED是個(gè)點(diǎn)光源，發(fā)光角度便于控制。從近幾屆照明方面的展會(huì)上看，許多企業(yè)展出的LED路燈根本沒有考慮和利用LED的特點(diǎn)，做出來的路燈僅僅是點(diǎn)亮了而已，根本談不上照明效果和節(jié)能效果。為此本文以90瓦的半導(dǎo)體路燈為例介紹半導(dǎo)體路燈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)方案，以供相關(guān)企業(yè)研制產(chǎn)品時(shí)參考。
制作做LED路燈首先要考慮照射范圍。路燈要求的是路面照明效果，照空中和路邊的空地不是路燈的任務(wù)。因此，要用多種角度組合的發(fā)光管或者用反光鏡的方法有效的控制光線的分布范圍，使發(fā)光管發(fā)出的光成為一個(gè)長條形光帶沿路面方向鋪展，實(shí)踐證明，這樣制作的半導(dǎo)體路燈90瓦左右的功率就能超過250瓦納燈對路面的照明效果，節(jié)能效果顯著。
要做好半導(dǎo)體路燈首先要合理的選用發(fā)光管。一般來說，做半導(dǎo)體路燈既可以選用小功率發(fā)光管，也可以選用大功率發(fā)光管。但是，實(shí)踐證明，小功率發(fā)光管雖然有發(fā)光器件成本低的優(yōu)勢，但是，其光衰卻比大功率發(fā)光管快，并且用的管數(shù)太多，裝配麻煩，綜合考慮，選用大功率發(fā)光管比較合理。從目前大功率發(fā)光管的技術(shù)水平來看，1瓦管光效比較高，用于照明節(jié)能優(yōu)勢明顯。和1瓦的發(fā)光管相比，3瓦的發(fā)光管光效低于1瓦管，同等光通量下價(jià)格優(yōu)勢也不明顯，目前選用1瓦管做路燈光源更為合理。
照射范圍的調(diào)整是做好半導(dǎo)體燈的重要環(huán)節(jié)。為了有效的利用光線，應(yīng)該發(fā)揮發(fā)光管照射方向便于調(diào)控的優(yōu)勢，使發(fā)光管發(fā)出的光形成一條光帶鋪在路面上，而不要在無效方向上散射。要做到這一點(diǎn)，結(jié)構(gòu)上最簡單的辦法是用多種角度的發(fā)光管組合，或者用反光鏡、透鏡的方法控制照射角度，分別兼顧不同的照射距離。比如，用發(fā)光角60度、30度、15度的三種發(fā)光管組合，分別用于照射附近、中、遠(yuǎn)距離路面的照明，使發(fā)光管輸出的光均勻的覆蓋兩盞燈之間的半距離路面，覆蓋寬度基本上和路面寬度吻合，這樣就可以用比較小的功率有效的照明道路。使之實(shí)現(xiàn)最佳照明效果。要達(dá)到這樣的照明效果，發(fā)光管的安裝角度必須合理。
發(fā)光管的散熱是半導(dǎo)體燈要重點(diǎn)解決好的問題。發(fā)光管是冷光源，不象白熾燈那樣產(chǎn)生灼熱的高溫，但是，發(fā)光管本身耐溫能力比較差，所以必須將發(fā)光管工作時(shí)產(chǎn)生的熱量有效的散發(fā)到空氣中去，保證發(fā)光管工作在安全的溫度下，這樣半導(dǎo)體燈才能真正的體現(xiàn)出長壽命的優(yōu)勢。
由于發(fā)光管生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，大功率發(fā)光管內(nèi)部的熱阻越來越低，目前1瓦的發(fā)光管的熱阻普遍在15度/瓦以下，也就是說，給1瓦的發(fā)光管加1瓦的電功率，管芯比管殼的溫度只高15度。按照目前發(fā)光管管芯材料的耐溫水平，管芯溫度不超過150度就能長期安全的工作。這樣推算，外殼溫度在135度時(shí)可以安全使用。但是，由于外殼封裝材料的限制，實(shí)際使用中的管殼溫度最好不超過70度，這樣管芯溫度只有85度，發(fā)光管的透明封裝材料也不會(huì)快速老化。長期穩(wěn)定工作沒有問題。因此，沒有必要將半導(dǎo)體燈工作時(shí)的溫度降得很低，但必須減小發(fā)光管外殼和燈體外殼之間的熱阻，這樣就可以以比較小的體積和比較低的成本生產(chǎn)穩(wěn)定工作的半導(dǎo)體燈。
半導(dǎo)體路燈燈體的體積都比較大，因此，散熱的有效的方法是充分利用燈體的外殼實(shí)現(xiàn)散熱。要做到這一點(diǎn)，首先要使發(fā)光管產(chǎn)生的熱量能夠順利的傳導(dǎo)到外殼上，再就是外殼要有足夠的面積和空氣接觸以實(shí)現(xiàn)有效的熱交換。問題是，怎樣合理的把發(fā)光管產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到外殼上，怎樣有效的增大外殼和空氣的接觸面，并且有利于空氣在外殼表面上的流動(dòng)，就是燈體熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要解決的問題.
推廣半導(dǎo)體路燈要考慮綜合優(yōu)勢。僅僅從節(jié)電角度來講，LED路燈的耗電量是鈉燈的三分之一，但其價(jià)格比鈉燈高許多，用LED燈代替鈉燈成本回收周期會(huì)很長。但是，不能只從單燈的耗電量上來算經(jīng)濟(jì)帳，還要考慮用LED燈線路容量和供電設(shè)備容量也相應(yīng)的減少為鈉燈的三分之一，并且使用壽命長，延長換燈的時(shí)間，維護(hù)工作量小，因此，綜合使用成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于道路照明最常用的鈉燈，值得推廣。