TCM叉車(chē)蓄電池采 用耐蝕性好的特種鉛鈣合金，特殊隔板能保住電解液，強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，先進(jìn)的純鉛管式極板技術(shù)，在用于叉車(chē)上具有以下突出優(yōu)點(diǎn)，安全性高， 雙面涂膏厚極板，保證電池壽命和耐用性并適宜高倍率放電，最新超微孔（防穿孔）低內(nèi)阻玻璃纖維棉隔板降低電池內(nèi)阻，擁有比普通電池高2～3倍的電極表面 積，極大的降低了內(nèi)阻，使電池在低溫下也能進(jìn)行正常充電。GS叉車(chē)電瓶是TCM叉車(chē)原裝電瓶組。

電池主要分為兩大類(lèi)：158寬VBS和198寬PZS牽引型系列，進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)聚丙烯蓄電池槽、蓋、保證叉車(chē)電池的耐沖擊性能；先進(jìn)的熱風(fēng)工藝使電池的槽 蓋很好的密封，不漏液；具有國(guó)際先進(jìn)水平的條綸排管、絕緣護(hù)套，以格板包封極板的方式，有效地防止爆管、刺穿隔板及電池槽底部積粉等容易造成短路現(xiàn)象，從 而提供產(chǎn)品的可靠性，制造過(guò)程多項(xiàng)質(zhì)量控制檢驗(yàn)，經(jīng)久耐用確保世界頂級(jí)品質(zhì)。

TCM叉車(chē)蓄電池采用玻璃纖維棉隔板，鉛鈣板柵合金，槽式化成極板，本森安全閥，環(huán)氧樹(shù)脂極柱密封，制造過(guò)程多達(dá)250道嚴(yán)格的質(zhì)量控制檢驗(yàn)，其長(zhǎng)壽命、 高可靠、單體大容量已為眾多叉車(chē)用戶(hù)之首選，廣泛被應(yīng)用到倉(cāng)儲(chǔ)物流、食品生產(chǎn)企業(yè)、礦業(yè)、冷庫(kù)等環(huán)保無(wú)污染企業(yè)，精密工藝及全線多道的檢測(cè)，減少電解液及 氣體漏出，特殊電解質(zhì)配方，延長(zhǎng)使用壽命。

TCM（安徽）機(jī)械有限公司，是由隸屬日立集團(tuán)的日本TCM株式會(huì)社出資興建的日本獨(dú)資企業(yè)。公司成立于2006年12月，注冊(cè)資本35億日元，總 部座 落于安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)并銷(xiāo)售高質(zhì)量、高性能的各種叉車(chē)、裝載機(jī)、港口機(jī)械、建設(shè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、物流專(zhuān)用設(shè)備等及其零部件。

TCM是日本最早研發(fā)和生產(chǎn)叉車(chē)、裝載機(jī)的專(zhuān)業(yè)廠家，也是第一個(gè)由海外制造商向中國(guó)提供叉車(chē)的日本企業(yè)，并率先于同行業(yè)最早在中國(guó)設(shè)立合資企業(yè)的先驅(qū)者， 經(jīng)過(guò)近60年的發(fā)展，除日本外，在中國(guó)、美國(guó)及歐洲等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)也都建立了工廠其銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全世界各地。

“綜合物流系統(tǒng)”是TCM的長(zhǎng)期追求目標(biāo)，為構(gòu)建一個(gè)新時(shí)代的物流理念，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)物流的大幅度變革，公司所有員工將本著“顧客第一”的宗旨，繼續(xù)展開(kāi)銷(xiāo) 售、服務(wù)、配件供應(yīng)三位一體的經(jīng)營(yíng)方針，不斷地?cái)U(kuò)大TCM世界品牌的知名度，以“創(chuàng)導(dǎo)物流界的先驅(qū)，引領(lǐng)物流界的發(fā)展”為目標(biāo)，為創(chuàng)造更美好的明天而不斷 努力！
TCM電動(dòng)叉車(chē)是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車(chē)，大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。

TCM叉車(chē)電池多數(shù)以不同單體串聯(lián)組合，24V、48V不等電壓，每個(gè)單體均安裝了安全閥以使充電過(guò)程中產(chǎn)生的氣體逸 出。通過(guò)安全閥可進(jìn)行添加純凈水以及測(cè)量電解液比重的操作。安全閥還具有防止電解液涌動(dòng)的擋板。且叉車(chē)蓄電池還箱體配置有過(guò)充過(guò)放電裝置，在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)， 對(duì)電池長(zhǎng)時(shí)間放電做出提醒保護(hù)，在充電過(guò)程中，也有過(guò)度充電警示，使得電池壽命給予保證，以TCM/FRHB15-6為例子，這款是屬于前移式叉車(chē)，配置 為VCF4N/48V280AH的日本電池，正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)，符合許多國(guó)際標(biāo) 準(zhǔn)，如din德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、iec國(guó)際電工委員會(huì)，深循環(huán)性能優(yōu)越，標(biāo)準(zhǔn)安裝設(shè)計(jì)，窄而高的結(jié)構(gòu)使用其具有良好的散熱性能，電池采用abs塑料外殼，密封 牢固耐老化，不易爆裂，使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵，設(shè)計(jì)壽命可達(dá)5年，對(duì)溫度的適應(yīng)性更強(qiáng)，安全性、可靠性更高，TCM叉車(chē)蓄電池隔 板采用進(jìn)口的膠體電池專(zhuān)用波紋式pvc隔板，其隔板孔率大，電阻低，端極柱采用進(jìn)口風(fēng)琴式環(huán)套密封，結(jié)合精心設(shè)計(jì)的氣室及配合花籃式液孔塞，有效的防止酸 液滲漏；擁有超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，過(guò)量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿(mǎn)電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下，不易出現(xiàn)干 涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看螅嵝院?，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象，廣州貝朗斯公司從事TCM叉車(chē)電池經(jīng)銷(xiāo)批發(fā)多年，具備十分高的安裝銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)。