風電齒輪箱濾芯試制對于濾芯本身質(zhì)量來講至關(guān)重要，固體顆粒污染物對液壓和潤滑系統(tǒng)具有極大的危害作用，每一個液壓和潤滑系統(tǒng)都對油液中的污染物含量有自己的最低要求，即系統(tǒng)的目標清潔度。當固體顆粒污染物的含量低于系統(tǒng)的目標清潔度時，風電齒輪箱濾芯系統(tǒng)能夠正常地運行；當固體顆粒污染物的含量高于系統(tǒng)的目標清潔度時，系統(tǒng)的工作性能、工作可靠性及工作壽命便會受到影響。
由于外界的侵入和內(nèi)部的生成，液壓系統(tǒng)內(nèi)部風電齒輪箱濾芯在運轉(zhuǎn)過程中不可避免地新增許多固體顆粒污染物。因此，液壓系統(tǒng)必須不斷地除去固體顆粒污染物，才能保證系統(tǒng)目標清潔度的實現(xiàn)。過濾器中風電齒輪箱濾芯的功能就是去除顆粒污染物。
風電齒輪箱濾芯是用多孔濾材做成的過濾元件。它通過表面攔截及曲孔吸附作用將系統(tǒng)介質(zhì)中的固體顆粒截留下來，從而達到凈化介質(zhì)的目的。同時截留下來的固體顆粒堵塞了風電齒輪箱濾芯的介質(zhì)通道，使風電濾芯兩端的壓差增大。當風電濾芯兩端的壓差達到其極限時，風電齒輪箱濾芯便不能繼續(xù)工作，需要更換。由此可見，風電齒輪箱濾芯是系統(tǒng)中的易耗件。文章來源:風電齒輪箱濾芯www.jsdlvxin.com