廣州寶源物資回收公司長(zhǎng)期高價(jià)上門回收廢舊電池。譬如廢舊電池回收，蓄電池回收 廣州蓄電池回收哪里好，廢舊太陽(yáng)能蓄電池回收，廢舊充電電池回收，廢舊聚合物電池回收，廢舊電動(dòng)車電池回收，廢舊鉛酸電池回收，主要針對(duì)天河、白云、花 都、越秀、黃浦、蘿崗等地。 廢舊電池回收 回收方法： 氧化銀電池和其他的扣式電池包含汞， 因此其回收是 必要的。 回收熱線——137 5182  5082  王生

據(jù)統(tǒng)計(jì)，本市目前有九成廢鉛酸蓄電池未進(jìn)入正規(guī)收集軌道，大部分被個(gè)體回收商非法轉(zhuǎn)移。針對(duì)這種狀況，昨天，市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、廣州裝飾俱樂(lè)部等環(huán)保機(jī)構(gòu)啟動(dòng)車用廢鉛蓄電池社區(qū)備案制示范回收調(diào)研平臺(tái)，征詢社區(qū)終端車主注冊(cè)登記合法有償回收意向，建立社區(qū)回收備案制度。

合法回收不足一成

如今電動(dòng)自行車、摩托車、汽車等交通工具已在普通百姓的生活中普及，鉛酸蓄電池的使用量也迅猛增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣州機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車保有量達(dá)550萬(wàn)輛以上，每年廢蓄電池產(chǎn)生量約8.5萬(wàn)噸，且在逐年增長(zhǎng)。

廢鉛酸蓄電池由于含有硫酸、鉛、砷等多種有毒物質(zhì)，容易對(duì)環(huán)境和人體健康產(chǎn)生危害，是國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物，需要通過(guò)專業(yè)、安全的回收、處置。但長(zhǎng)期以 來(lái)，本市廢鉛蓄電池回收基本仍處于一種分散和無(wú)序狀態(tài)，合法循環(huán)回收不足一成，大部分被“回收游擊隊(duì)”、個(gè)體攤販、拾荒者等非正規(guī)渠道回收。而含鉛廢硫酸 液一旦不加處理隨意傾倒，將嚴(yán)重污染水體和土壤。

正規(guī)軍反而“吃不飽”

廣州唯一一家有資質(zhì)的合法回收廢鉛蓄電池再生利用企業(yè)——廣州紅粵貴稀金屬再生有限公司懂事長(zhǎng)助理薛本錫告訴記者，公司回收處理能力為每年1.5萬(wàn) 噸，1996年成立之初每年回收量只有數(shù)百噸，后增長(zhǎng)至數(shù)千噸，今年因采取了新舉措而數(shù)量大漲，但也只有約9000噸。也就是說(shuō)，正規(guī)軍所回收量不足全市 總量的十分之一！

據(jù)悉，正規(guī)軍回收不到廢鉛蓄電池的根源在于銷售過(guò)程中的“灰色利益鏈”。鉛酸蓄電池銷售門市部、4S店、修理鋪等在銷售時(shí)同步回收到的報(bào)廢鉛酸蓄電 池，往往轉(zhuǎn)手賣給不需要發(fā)票、回收方式更靈活的個(gè)體回收者，再經(jīng)由多道回收商高價(jià)出售給“三無(wú)企業(yè)”獲利。在這個(gè)鏈條中，全程沒(méi)有發(fā)票，沒(méi)有監(jiān)管，你不知 道那些廢酸傾倒在了哪個(gè)下水道，不知道廢鉛酸蓄電池最終流入了哪些“三無(wú)企業(yè)”，造成了多大的污染，國(guó)家損失了多少稅收。